這個問題我必須嚴肅認真地來回答。

本人老司機，十八年駕齡，最大的事故是被別人追尾闖紅燈，硬生生把我連人帶車撞出去五米多，交警看了淚目。

前年，老婆打著接送孩子上學以及回孃家的藉口，去報考駕照。

恕我直言，如果駕校那胖子教練不是我的朋友，那麼今年我老婆也別想拿到駕照。

我請胖子教練吃飯多次，一開始幾次還好，雖然有吐槽，但還是表示會堅持到底。

最後兩次，差點要絕交。表示他私人退給我學費，求我換個教練。

上個月，老婆終於拿到駕照。我請胖子教練吃飯，他偷偷告訴我，內容一如網上的段子——讓你老婆把駕照鎖抽屜裡，當個紀念就好！

有了駕照，那就必須買車。我的車斷然不敢給她開，老婆說買一輛二三十萬左右的車湊合著練手。

我毫不猶豫地給她買了一輛五菱宏光，告訴她這是中國產神車，等你能自由駕馭此車，秋名山上必有你的一席之地。

老婆也沒說什麼，坐上五菱宏光，我問是否要陪駕?她車門一關，居然順利起步開走，100米範圍內如行雲流水。

小鎮上有條農用車道，不是農忙季節，幾乎沒什麼人和車，但我還是不放心，開車跟過去。

相信我，從車庫開車出來到進入農用車道，我花費了大概三分鐘。接下來的畫面不忍直視，我赫然發現一輛嶄新的五菱宏光在田地裡打轉轉，一圈一圈，無休無止。

我趕緊下車，喊老婆熄火，那麼問題來了——這麼久她衝進田地裡為什麼還沒有熄火呢？

事後老婆的回答是——剎車壞了！

我竟無言以對。

這才不到兩公里，新車的剎車就壞了？這讓中國產神車情何以堪。

接下來陪駕的日子苦不堪言，我深深體會到胖子教練的絕望。

僅僅三個月，五菱宏光面目全非，慘不忍睹。各種離奇詭異的車禍現場讓我直接懷疑人生。

就在昨天，老婆把嶄新的駕照鎖進了抽屜，我一顆懸著的心終於落地。

然而，一轉身老婆來了句:“現在天冷，影響手感，明年夏天再整。”

我頓時淚流滿面。

老婆一臉不爽。

我解釋:“我是被你這種執著且大無畏的精神感動，什麼都別說了，明年提一臺新的五菱宏光。”

教老婆開車應該是一種生不如死的體驗吧。哈哈……

記得我自己剛開始學開車的時候，遇到一個很好的教練，當時四科一次性透過。 心裡那個美啊！ 自以為自己很有天賦，走路都是飄的。絲毫不把老公放在眼裡。

拿到駕照後當然是試駕啦，結果一上車頓時懵逼了，心裡一團疑問。這車的配置怎麼跟教練車不一樣啊？這要怎麼開呀？ 剎車在哪裡？油門在哪裡？ 離合在哪裡？ 怎麼掛擋？ 倒車是哪個符號？ ……然後在老公的耐心指導下，慢慢啟動.掛檔.前進，以40碼的速度。 老公坐副駕駛:“你說你可以開快一點。”我 :“不敢我怕。”然後就以龜速的方式上了一次街。 半路紅綠燈路口 經歷熄火，打火，再次熄火。後面車喇叭不停，心裡那個慌啊！老公:“鎮定鎮定不要慌，後面的不要管他， 你發動你的車子。”我:“怎麼發動的？我應該怎麼做？”老公“……”然後重新指導一番。終於啟動了，身後的車也都實在看不下去了，紛紛超越我而去。估計這時候都知道我是個新手女司機了吧？哈哈，好不容易到了街上，然後找停車位。我:“老公，我應該在哪個位置打方向盤？這樣可以了吧，你快點給我看看呀！方向盤是要打死還是打幾圈？…………”老公吧啦吧啦。十分鐘後我:“閉嘴，我知道還用問你啊，看把你能的，你就告訴我xxxxx”。老公……，終於二十分鐘後停好了。我心裡還一番吐槽，這跟駕校教的一點都不一樣麼。哈哈回來的路程，當然是老公開的啦，我的本本當然是鎖抽屜啦，這就是我當時的心裡路程。 估計我老公也崩潰了當時。

像我這樣的女同胞應該有很多。 腦回路慢，四肢不是很協調的，想當一個老司機，真應該多練練。

教老婆開車，是屬於沒事找抽型。一朋友教老婆開車，才開了二十分鐘吵翻天，最後老婆把車停紅綠燈口下車走了，朋友又是各種哄還搭了一張美容卡。結論:一定不要教老婆開車。

內心焦慮，甚至憤怒，嘴上卻若無其事。苦口婆心的說著，別灰心，再來。簡單的概括就是有爆粗口的衝動，但是忍著的。

一定是老公教的不耐煩，老婆學的不耐煩，建議還是讓老婆去駕照學吧，對兩個人都好，如果自己教的不好，那肯定你回捱罵吧，？如果她學的不好那她要捱罵吧，結果兩個人就可能會吵起來，影響夫妻感情的

教老婆開車那腦袋是嗡嗡的。最早的時候教開車是開著長安二代。上面有一個老款的拉線手剎。眼瞅著車就要撞到別人上的牆了。我就用手大力地拉著手剎把車停下來，然後車又熄火了。然後再點火啟動，然後叫他離合和掛擋之間的配合。總之教好幾天。盼著早日能拿到駕照，也是操碎了心呀。最後終於拿到駕照了，別提有多高興了，剛拿駕照的時候，那先前那是一個爽，應該剛拿到駕照的人都有這種感覺吧。

誤區1 事故少 = 事故率低

這個其實也屬於低端推斷，很多知友已經試圖糾正了。比如說路上100起事故，女司機引起的有40起，男司機60起。由於不考慮道路上男女司機數量比例，或者單位駕駛距離裡的事故數量，這個結果的意義對於回答問題沒有太大的幫助

誤區2 事故率低=更會開車

這是很多高票答案的邏輯，也是不多的這個問題下面能給出資料的回答方式（因為其他資料不好獲得）。就好像老話說，淹死的都是會游泳的。某人游泳遊得比我好，我只敢在淺水，他可以去遊野泳，有一天，他淹死了。這不能改變他游泳遊得比我好的事實。所以用女司機事故率低來說明女司機更會開車，邏輯不成立。一個司機在限速120的高速上開60，其他車可以躲開或者超車，這個開在60的車輛可能不發生事故，倒是那些超它的車輛變線更容易失控和出現緊急情況。再比如天氣不好/路上車多/夜間/路窄等，有些女司機可能就不開車了，選擇打車或者讓男友/老公/爸爸開車，這自然就規避了事故，但卻無法說明女司機更會開車。所以我們可能可以說，乘坐女司機駕駛的車輛更安全，但請不要再以事故率的高低來評價某個群體的駕駛水平了，拜託。

誤區3 保費低=更會開車

保險公司制定保費，有複雜的計算，但是事故率低所以保費低是顯而易見的。所以這個誤區和第2個是一樣的。

到底什麼是會開車？一千個人有一千種定義。比如比別人省油是會開車，比如不吃罰單是會開車，比如不剮蹭是會開車，比如可以漂移是會開車。結合大家對這個問題討論的主要態度（比如題主說的，女司機駕駛太差惹怒男司機招來毒打），我覺得定義為“在遵守道路交通法規的前提下不給其他道路使用者帶來負面影響”可能比較合適。

教老婆開車的這種體驗我是經歷過了，總之有一種訓斥她，她老實巴交的聽著。從來都是我行我素的樣子，可是一旦要學車的時候眼睛可憐巴巴的看著你，生怕你發洩怒火，有的時候小心翼翼的跟你說話，瞅她那副嘴臉真的是讓人想發火又心中不忍，所以說那種體驗也是怪可憐的，所以說也是盡心盡力的教她。

在交車的過程中，其實真有一點炫耀的意思。更有一種想好好整治他的意思，想一想平時在家裡耀武揚威。這次也有求自己的時候，所以有的時候不利用這種威嚴也真是可惜了這次機會，所以說對待她總是呵斥總是批評。不過在這發脾氣的過程中也要有個度，你要是把這怒火發的太大了，人家乾脆就急眼了，到時候很難收場，所以說還要把握機會，不停地敲打她一下，也算過足了癮。 所以說對待妻子就應該這樣。計較你本事又得讓你知道你的水平永遠趕不上丈夫的。