1、新買的電動車在使用前是否要對鋰電池進行充電？

需要。鋰電池從出廠到裝車再到您的手中有一個週轉過程，在週轉期內鋰電池因自放電會導致容量不足，因此必須用隨車充電器對鋰電池進行充電，直到充足為止。

2、如果長期出差在外，電動車不用時應對電池作哪些處理？

必須將電池充足電後貯存，並且以後每個月必須對電池進行一次補充電，以避免電池因長期虧電貯存導致電池因極板硫酸鹽化而使容量下降，甚至報廢。

3、夏季使用電動車應該注意哪些事項？

1)避免在高溫烈日下暴曬，嚴禁在高溫環境下充電；

2)避免高溫下行駛後立即充電，防止充電時間過長(正常8小時左右)；

3)電池充電時電源箱發燙或不轉綠燈，應及時到電池經營店或我公司售後服務網點 對電池或充電器進行檢測維護。

4、冬季使用電動車會出現哪些情況，應如何儘量避免？

冬季使用電動車您會感到續行里程明顯下降(北方更明顯)，這是正常現象。因為低溼環境下 一則蓄電池充電接受能力降低，再則電解液粘度增大，電化學反應阻力增加，結果導致蓄電池容量 下降。故消費者您在冬季使用時應避免將電動車放在室外過夜或在低溫環境下充電。

5、電動車騎行時應注意哪些事項？

為了延長您的電動車的使用壽命，在電動車啟動時建議您緩慢啟動勻速前行， 再使用電力騎行；騎行時負載不宜過量(按規定不超過75kg)；騎行過程中 如遇陡坡或逆風應腳蹬助力。以上措施均是避免蓄電池因大電流放電而影響 使用壽命。

6、電動車騎行時如電量不足還能繼續騎行嗎？

不能，電量不足時您應該及時進行充電。蓄電池雖有控制器限壓保護，但靜止片刻， 蓄點電壓回升，又可短暫騎行，如此使用對電池損害最大，會造成電池過放電，嚴重影響 使用壽命。

7、電動車蓄電池過充時對電池有什麼害處？

如果使用的是劣質充電器或充電器故障或您對電池充電時間過長，會引起蓄電池失水加重，電解液過早乾涸，容易造成充鼓變形，使蓄電池的使用壽命提前終止。

8、 蓄電池使用時有哪些安全注意事項？

1）蓄電池不得接近明火或高溫熱源，不得將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴禁在Sunny下直接暴曬或充電。

2）蓄電池不得放置在密閉的容器中，應保持通風良好。

3）如發現蓄電池外殼破裂、滲漏時，必須更換蓄電池。

4）電解液為酸性溶液，如沾到面板、衣物上，須立即用大量清水沖洗，嚴重時須送醫院治療。

5）蓄電池不得短路，不得倒置使用。

9、什麼時候對電動車蓄電池進行充電最佳？

當電動車上的電量顯示錶指標在最低或接近最低位置時，對電動車進行充電是最佳，有利於蓄電池的使用壽命。如果每天騎行里程在5-10km之內，建議您不要充電，也就是說不要短里程，勤充電。否則會造成電池使用壽命提前終止。

10、充電器能不能隨車攜帶？

不能，電動車在使用過程中常因路面不平而發生振動，充電器若振動，其元器件引數會發生漂移，影響充電效能甚至損壞蓄電池（充不足電或充鼓蓄電池），因此，充電器嚴禁隨車攜帶。

1、正確掌握充電時間

根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。充電時間過長或過短都不好，過度充電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。

2、保護好充電器

車主一般將放在電動車充電器的放在後備箱和車筐中。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，導致充電狀態不正常，這樣都會對電池形成損傷。因此，充電器必須要移動時，也要把充電器用泡沫塑膠包裝好。

3、定期深放電

電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。

4、避免充電時插頭髮熱

充電器輸出插頭鬆動、接觸面氧化等現象都會導致插頭髮熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接外掛。

5、每天都充電　

每天都充電，這樣能使電池處於淺迴圈狀態，電池的壽命會延長。長期使用充電未滿的電動車，會形成欠充電積累，從而使電池長期處於欠充狀態，養成良好的充電習慣，有助於抑制電池硫化，進而延長使用壽命。

1、正確掌握充電時間

根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。充電時間過長或過短都不好，過度充電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。

2、保護好充電器

車主一般將放在電動車充電器的放在後備箱和車筐中。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，導致充電狀態不正常，這樣都會對電池形成損傷。因此，充電器必須要移動時，也要把充電器用泡沫塑膠包裝好。

3、定期深放電

電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。

4、避免充電時插頭髮熱

充電器輸出插頭鬆動、接觸面氧化等現象都會導致插頭髮熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接外掛。

5、每天都充電　

每天都充電，這樣能使電池處於淺迴圈狀態，電池的壽命會延長。長期使用充電未滿的電動車，會形成欠充電積累，從而使電池長期處於欠充狀態，養成良好的充電習慣，有助於抑制電池硫化，進而延長使用壽命。

拓展資料：

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯韋（也稱：古斯塔夫·特魯夫），這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。

一下是自己幾點建議

1、正確掌握充電時間

根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。充電時間過長或過短都不好，過度充電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。

2、保護好充電器

車主一般將放在電動車充電器的放在後備箱和車筐中。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，導致充電狀態不正常，這樣都會對電池形成損傷。因此，充電器必須要移動時，也要把充電器用泡沫塑膠包裝好。

3、定期深放電

電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。

4、避免充電時插頭髮熱

充電器輸出插頭鬆動、接觸面氧化等現象都會導致插頭髮熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接外掛。

5、每天都充電

每天都充電，這樣能使電池處於淺迴圈狀態，電池的壽命會延長。長期使用充電未滿的電動車，會形成欠充電積累，從而使電池長期處於欠充狀態，養成良好的充電習慣，有助於抑制電池硫化，進而延長使用壽命。

把電池用完再充電，如果，用不完去充電，這樣對電池一個損壞，也可以諮詢銷售人員有關對電池保養的方法及知識。。。