4萬公里需要做的保養專案，是沒有具體規定的，參考我們一般車主的用車情況，4萬公里大概都是2-4年居多，而有一些單純用作市區代步通勤的車輛，時間甚至還會更久，所以，每臺車該做的保養專案是不同的，具體該換什麼，保養方式還是要根據您的用車習慣、使用環境等綜合因素而定！

4萬公里的車型，首先就是我們平時做的常規的專案，更換機油三濾，其次就要檢測變速箱油、制動液、轉向助力油和防凍液等，是否消耗和狀態不佳，對於渦輪增壓發動機車型，檢測是否存在積炭，如果有必要需要養護，一般包括清洗噴油嘴、清洗節氣門怠速閥、清洗進氣道、清洗三元催化器以及清洗發動機潤滑油路等，但是一般4萬公里的家用車，這些都是用不著的。

我之前第一臺車跑到4萬公里的時候，4S要求更換的專案較多，我記住的就是讓更換剎車片，變速箱油，4組火花塞，但是最後沒在4S店做，在46000公里的時候，剎車片剎車過程中偶爾存在異響，出於安全就全套更換了，變速箱油的話，可以根據自己車型，手動檔必須要換了，自動檔可以根據實際情況適當延長。

最後就是像輪胎、蓄電池這樣易損件了，其實平時正常保養維護，開的比較愛惜的話，很多東西是沒必要更換的，一般來說，4S還是比較負責任的，在平時保養中，一些該換的或者狀態不佳的損耗，都會提前告知您的，並非都是要等到4萬公里必須更換。

你的車4萬公里都有什麼需要保養的還真不好說，因為不同品牌車型的保養要求是不一樣的，所以沒法給你準確的回答，你可以先看看自己車輛的保養手冊，上面都有詳細的保養間隔要求，你按照保養手冊上面的要求保養就可以了。

看車而定在這個公里數上需要檢查剎車油，剎車片，看看輪胎磨損是否正常有沒有吃胎的現象，發動機的火花塞是否正常等等！

汽車跑了4萬公里了！按說4萬公里不算多，這根據你買的是哪種車型，你可以去看看汽車手冊裡邊應該有說明。

還有就是買了多長時間了，2年跑了4萬公里或是5年跑了4萬公里保養也不一樣，因為2年跑4萬公里就應該是正常保養，換機油和機油濾芯器，空氣濾芯，制動液，和空調濾芯。

如果要是跑了5年了4萬公里，就應該多幾種檢查一下，空氣濾芯，空調濾芯，機油濾芯，制動液，汽油濾芯，油箱裡邊雜質，變速箱油，電瓶，汽車輪胎。

因為你跑的不算多，但是要是放了5年做一下全面檢查才比較好。

這是我的個人看法而已，朋友你們說呢？

四萬公里做保養，是比較全面的一次保養，換髮動機機油、機油濾芯、空氣濾芯、清洗發動機、進氣道等部件積碳，剎車油，防凍液，根據車輛實際使用情況再檢查輪胎是否出現老化，剎車片情況，火花塞等。

總之4萬公里保養專案是比較多的，我的車平時在4s店小保養300多，4萬公里做保養是2000多，保養完給了我一整箱的的各種罐子，都是不同種類的清洗劑。

4萬公里的車屬於一輛車，使用過程中的清廉時代，就像十七八的年輕人一樣，屬於壯勞力，各方面狀態都比較好。

首先要換機油和機油濾芯兒，然後呢，要更換空氣濾芯兒，而檢查一下，這個變速箱油，火花塞這些是檢查，不一定更換啊，但是建議更換一下。

檢查剎車油，檢查，水箱冰點。

因為4萬公里發動機，已經使用2到3年了，發動機有一定磨損，坐一下，奈米的發動機修復，修復完之後摩擦力降低，能借用，這個是有效的保護產品。

做完合適的奈米寶雞之後，能節油15%左右，能給車主省錢

使用益飛特引擎保護劑油耗下降，同樣的里程同一個人駕駛

所以呢，有效的發動機保產品是可以起到明顯的作用，

總結4萬公里的車不需要做額外保護專案，只需要做一個二米的方林修或換機油機濾，基本就可以了

汽車跑了4萬公里該如何做保養？ 俗話說：車是三分開七分養。汽車行駛4萬公里後確定因該做個大保了，需要換的還真不少！為了自己的安全也必須換。

1、首先機油機濾空氣濾芯和空調濾芯這些是必須要換的！

2、變速箱油。首次更換變速箱油的時間最好不要超過4-5萬公里，因為新車磨合會有產生一些鐵屑和雜質，增大變速箱齒輪間的磨損！建議第二次更換可以延長至6-7萬公里左右！

3、剎車油和助力轉向油。按一般家庭用車一年大概在兩萬公里左右算，4-5萬公里也跑了兩年了！因為剎車油有吸水性，在特別情況下會產生氣阻，導致剎車效能降低而增加駕駛風險，所以建議每兩年更換一次！

4、防凍液。防凍液有防凍，防沸，防鏽蝕等功效！多數防凍液的更換週期是2年！當然還有更長效的防凍液。千萬別加水！！我見過有人加水，這真不知道車主怎麼想的！！！！

5、汽油濾芯。中國有的汽油不好，千萬不要等濾芯堵塞了讓車子在路上起動不了才想起更換！4萬公里也是一個合理的更換週期！

6、火花塞。火花塞點火效能的降低會增加油耗，減弱動力，增加積碳，增大氧感測器和三元催化損壞的風險！建議每4萬公里更換一次積碳也順便一起洗了！

7、檢查剎車等系統。車子可以開不走，但決不能剎不住！剎車效能關係到生命安全，建議4萬公里時對剎車系統做一個全面檢查；檢查底盤各球頭膠套和球籠套的老化損壞情況。

8`檢查輪胎的磨損情況；如果磨損的不厲害的話建議前後交叉換個位置，順便做個四輪定位。

這樣子一步步下來四萬公里的保養做的就真的全面了。

4萬公里左右的汽車效能是非常好的，但是在4萬公里左右確實有非常多的地方該進行檢查維護，那麼如果維護正確的話，可以保證我們汽車效能更出色

那麼我們的汽車到4萬公里左右，應該怎樣進行保養呢？又應該，保養哪些專案？更換哪些零配件呢？

機油嘛，這個就不用多說了，每一次汽車保養都需要更換我們的發動機機油，但是這裡需要提醒大家的是，一定要注意選擇適合發動機的機油，才能夠更充分的發揮發動機的效能，以及適配我們的駕駛習慣…

檢查專案：火花塞

我們發動機的火花塞是必須要進行檢查的

當然柴油的發動機沒有火花塞，請忽略掉…

由於火花塞作用於點燃燃油和空氣的混合氣的，當火花塞效能不好的時候，就會導致點火失效，不僅導致我們發動機動力降低，還會增加我們汽車的油耗，因為發動機噴入的燃油，而你沒點燃就白白浪費掉了

但是有部分汽車的火花塞更換週期在8萬公里，但是我也推薦大家拆下火花塞檢查一下

防凍液

當然，我並不知道大家行駛40000公里使用了多少年，但如果是私家車主的話，4萬公里大概也有四年左右了

那麼如果大家汽車有十年左右了，這裡我就，建議大家把防凍液更換了

因為我們發動機的防凍液不僅僅只是防凍的作用，如果你想發動機冷卻系統中的鐵水管不生鏽的話、想我們能去系統中的橡膠不提前老化的話，那麼還是花幾百塊人民幣把防凍液換了吧

至於其他的一些專案，我就不建議大家進行更換了！但是也要根據實際的檢查情況來確定，比如很多經常行駛山路的車主4萬公里左右，剎車片已經可以更換了！而經常跑高速的車主，4萬公里剎車片還很厚

所以我們也需要根據實際的情況，聽從維修技師的建議來確定維護的專案

謝邀 保養我自己到4s店 主要是配件比較正宗 而正規店都會有一套根據時間或里程的保養的專案 應該是靠譜的 當然價格也會較貴 我個人認為重要的專案 如更換剎車片或制動液等在店裡做 自己可在外面的修理廠做點小專案 如更換雨刷條 輪胎等 做為交通工具 有些錢是不能省的 安全第一

4萬公里常規保養肯定是需要的，還要配合全車檢查。這樣的保養方法是最省錢最合理的辦法：

先按照公里數保養：更換機油三濾，更換火花塞。

重點檢查：變速箱油、剎車油、防凍液等，有問題就立刻更換就可以了。因為這幾個都是時間已經到了，公里數沒有到的那種，為了避免盲目更換，先檢查再更換也可以。

還要檢查：輪胎、底盤螺絲、空調、天窗等。

潤滑：天窗導軌、車門鎖等。