隨著全球經濟一體化步伐的加快，計算機資訊科技的逐步完善，中國企業已融入國際市場的競爭。如何提高企業競爭的優勢，除了採用新技術外，還應挖掘“第三利潤源泉”，建立新的物流控制體系，調整企業庫存結構，採用網上購物，實施物流配送，減少企業內部庫存量，逐步實現零庫存或少庫存，從而降低物流成本和生產成本，達到提高企業經濟效益的目的。
關鍵詞：物流配送；零庫存；電子商務
全球計算機技術、通訊技術的發展和普及，對傳統的商業觀念和貿易方式產生了巨大的影響和衝擊，由此引來了工業、農業、運輸業、內貿、外貿等領域的資訊化革命，同時加快了中國生產企業和流通企業的結構調整或重組，組建新的競爭優勢；而企業建立競爭優勢的關鍵，已由節約原材料的“第一利潤源泉”和提高勞動生產率的“第二利潤源泉”，轉向建立高效的物流系統的“第三利潤源泉”，採用網上交易，實現物流配送，降低了物流的整體成本，從而達到提高企業經濟效益和社會效益的目的。
一、電子商務下的物流配送
電子商務的任何一筆交易，都包含著商流、物流、資金流和資訊流。其中，商流是指商品在購銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程；物流是指實體的流動過程；資金流主要是指資金的轉移過程；資訊流是指與商流、物流、資金流的有關資訊及提供給經營者和消費者的各種資訊。而物流是上述四種流中最特殊的一種流，是指物質實體的流動過程，主要指運輸、儲存、加工、配貨、送貨等各種活動。對於少數商品和服務來說 可以直接透過網路傳輸方式使消費者獲得，如電子出版物、有價資訊軟體、資訊諮詢服務等。而對於絕大多數商品和服務來說，要經過運輸、儲存、加工、配貨、送貨等環節使消費者獲得。如何使消費者準確及時獲得所需要的商品和服務，這就需要現代高效的物流配送。配送企業根據消費者網上訂貨要求，在物流基地即配送中心進行理貨，並將配好的貨物送交收貨人。
物流配送是由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式，第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務提供者，它是物流專業化的一種形式。近幾年來，配送業在中國逐步得到重視和發展。在物資流通運動中施行配送，需要調整物流庫存結構，就是以配送企業的庫存取代分散於各家各戶的庫存，由配送組織統一安排運輸活動，實現“運輸專營”。從供求關係上看，就是要以社會供應系統取代企業內部供應系統。這樣做不僅可以最佳化庫存結構和運輸結構，從而可以提高裝置、設施的利用率，而且能夠大大降低物流成本和生產成本，減少因價格波動對企業帶來的風險。各種流通要素相對集中，有益於開展規模經營活動；同時也便於合理安排各環節上的物流活動，使總體運動協調一致，最終會減少物流領域內的勞動消耗和費用支出。
二、零庫存的概念
庫存是物流運動的一個不可缺少的環節。沒有庫存，就不會有商品流通。庫存具有調節生產與消費的功能。但是，與從事其他物流活動一樣，設定庫存環節和開展庫存活動，也必須佔用和耗費一定數量的社會勞動(包括人力、物力、財力)。因此，庫存也會衝減流通利潤或物流效益，尤其是重點商品。如果計劃不周或措施不當，那麼庫存的副作用將會更大。如果庫存佔壓的資金比較多，將有衝減利潤的副作用，所以，庫存趨於合理化，一直是人們努力追求的目標。而零庫存則是實現重點商品庫存合理化的一種重要標誌。
零庫存是指以倉庫儲存形式的某種或某些物品的儲存數量為“零”，即不保持庫存。它是一種特殊的庫存概念。實現零庫存的目的是為了減少社會勞動佔用量和提高物流運動的經濟效益。它是在物流運動合理化的背景下提出並著手解決的一個理論問題和實際問題，從物流運動合理化的角度來看，零庫存概念應當包含這樣兩層意義：其一，庫存物件物的數量趨於零或等於零，即幾乎於無庫存商品；其二，庫存設施、裝置的數量及庫存勞動耗費同時趨於零或等於零即不存在著庫存活動。後者實際上是社會庫存結構的合理調整和庫存集中化的表現。它並不亞於通常意義上的倉庫商品數量的合理減少。
零庫存並不等於不要儲備和沒有儲備。某些經營實體不單獨設立倉庫，但並不等於取消其他形式的儲存。實際上，企業為了應付各種意外情況，如運輸時間延誤、到貨不及時、生產和消費發生變化等，常常要儲備一定數量的原材料、半成品和成品。從理論上講，經營實體儲存一定數量的產品，並由此形成“保險儲備”也是一種合理的行動，它與實現零庫存的願望並不矛盾。
零庫存是針對微觀經濟領域內經營實體的庫存狀況而言的一種庫存變化趨勢，它屬於微觀經濟範疇。從全社會來看，不可能、也不應該實現“零庫存”。為了應付可能發生的各種自然災害和其他各種意外事件，為了調控生產和需求，通常國家都要以各種形式儲備一些重要商品，如糧食、戰略商品、搶險救災物資等。因此，在微觀領域內，一些經營實體可以進行“零庫存”式的生產和進行無庫存式的銷售，但整個國家或社會不能沒有庫
存。
三、實現零庫存的途徑和方式
零庫存是微觀領域內企業庫存狀況的理論抽象，是在有保障供應的條件下實現的。從某種意義上說，零庫存現象是實行物流配送的必然結果。零庫存是配送的伴隨物，是一種全新庫存狀態和庫存結構，需要建立起有較強供貨能力的社會庫存保障體系，去承擔企業外部和企業內部兩個層次的供貨任務，以保證經營實體生產正常運轉。零庫存的實現必須以強大的完善的資訊系統作為支撐，在物流資訊系統健全的情況下，實現零庫存的途徑和方式如下：
1．企業內部實行“看板供貨”制度
“看板供貨”就是在企業內部各工序之間、或者在建立供求關係的企業之間，採用固定格式的卡片由下一個環節根據自己的生產節奏逆方向向上一個環節提出供貨要求，上一個環節則根據卡片上指定的供應數量、品種等即時組織送貨。很明顯，實行這樣的供貨辦法，可以做到準時、同步向需求者供應貨物。
2．推行配套生產和“分包銷售”的經營制度採用配套生產和分包銷售方式去從事生產活動和經營活動，也可以在一定範圍內實現零庫存。主導企業主要負責完成產品裝配和市場開發等任務，協作企業承擔零部件製造和供應任務，按照主導企業的生產速度和進度來安排和調整自己的生產活動，並且能在指定的時間內送貨到位。由於供貨有保障，因此，主導企業不再另設一級庫存，從而使其庫存呈現出零庫存狀態。
3．委託營業倉庫儲存和保管貨物
建立專業化、社會化程度比較高的物流集團或集團公司，其服務物件並不僅限於集團內部各成員企業，而是面向社會開展經營活動，為客戶儲存、保管貨物而賺取一定的利潤，以此維持其生存和發展。委託這樣物流組織儲存貨物，把所有權屬於使用者的貨物存放在專業化的倉庫中，採用這種方式存放和儲備貨物，在一般情況下，使用者(委託方)自己一般都不必再過多地儲備商品，甚至不必再單獨設立倉庫從事貨物的維護、保管等活動。這樣，在一定範圍內便可以實現零庫存和進行無庫存式生產。
4．以“多批次、少批次”的方式向用戶配送貨物
配送企業集中各個使用者的需求，統籌安排湊整運輸車輛送貨活動，提高運輸效率。做到增加送貨的次數，大幅度地降低每個使用者、每個批次的送貨量。配送企業也可以直接將貨物運送到車間和生產線從而呈現出零庫存狀態。
5．用集中庫存和增強調節功能的辦法，有保障地向用戶配送貨物
配送企業適當集中庫存，增加庫存麗品的品種和數量，以此形成強大的調節能力和服務功能。在形成這種優勢的基礎上，去開展配送活動，將會大大提高配送服務的保險係數，同時，也自然能打消使用者的顧慮。在這種有保障的配送服務體系的支援下，使用者的庫存也會自然日趨弱化。
6．採用“即時配送”和“準時配送”方式向用戶供貨
為了滿足使用者的特殊需要，配送企業常常以“即時配送”和“準時配送”方式進行供貨和送貨。由於“即時配送”和“準時配送”具有供貨時間靈活、穩定，供貨彈性係數大等特點，客觀上能夠緊密銜接供求及保障需要。在這種情況下，作為使用者的生產者和經營者，因其庫存壓力大大減輕，必然會自動縮減自己的庫存，甚至取消自己的庫存。
隨著全球經濟一體化步伐的加快，計算機資訊科技的逐步完善，中國企業已融入國際市場的競爭。如何提高企業競爭的優勢，除了採用新技術外，還應挖掘“第三利潤源泉”，建立新的物流控制體系，調整企業庫存結構，採用網上購物，實施物流配送，減少企業內部庫存量，逐步實現零庫存或少庫存，從而降低物流成本和生產成本，達到提高企業經濟效益的目的。
關鍵詞：物流配送；零庫存；電子商務
全球計算機技術、通訊技術的發展和普及，對傳統的商業觀念和貿易方式產生了巨大的影響和衝擊，由此引來了工業、農業、運輸業、內貿、外貿等領域的資訊化革命，同時加快了中國生產企業和流通企業的結構調整或重組，組建新的競爭優勢；而企業建立競爭優勢的關鍵，已由節約原材料的“第一利潤源泉”和提高勞動生產率的“第二利潤源泉”，轉向建立高效的物流系統的“第三利潤源泉”，採用網上交易，實現物流配送，降低了物流的整體成本，從而達到提高企業經濟效益和社會效益的目的。
一、電子商務下的物流配送
電子商務的任何一筆交易，都包含著商流、物流、資金流和資訊流。其中，商流是指商品在購銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程；物流是指實體的流動過程；資金流主要是指資金的轉移過程；資訊流是指與商流、物流、資金流的有關資訊及提供給經營者和消費者的各種資訊。而物流是上述四種流中最特殊的一種流，是指物質實體的流動過程，主要指運輸、儲存、加工、配貨、送貨等各種活動。對於少數商品和服務來說 可以直接透過網路傳輸方式使消費者獲得，如電子出版物、有價資訊軟體、資訊諮詢服務等。而對於絕大多數商品和服務來說，要經過運輸、儲存、加工、配貨、送貨等環節使消費者獲得。如何使消費者準確及時獲得所需要的商品和服務，這就需要現代高效的物流配送。配送企業根據消費者網上訂貨要求，在物流基地即配送中心進行理貨，並將配好的貨物送交收貨人。
物流配送是由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式，第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務提供者，它是物流專業化的一種形式。近幾年來，配送業在中國逐步得到重視和發展。在物資流通運動中施行配送，需要調整物流庫存結構，就是以配送企業的庫存取代分散於各家各戶的庫存，由配送組織統一安排運輸活動，實現“運輸專營”。從供求關係上看，就是要以社會供應系統取代企業內部供應系統。這樣做不僅可以最佳化庫存結構和運輸結構，從而可以提高裝置、設施的利用率，而且能夠大大降低物流成本和生產成本，減少因價格波動對企業帶來的風險。各種流通要素相對集中，有益於開展規模經營活動；同時也便於合理安排各環節上的物流活動，使總體運動協調一致，最終會減少物流領域內的勞動消耗和費用支出。
二、零庫存的概念
庫存是物流運動的一個不可缺少的環節。沒有庫存，就不會有商品流通。庫存具有調節生產與消費的功能。但是，與從事其他物流活動一樣，設定庫存環節和開展庫存活動，也必須佔用和耗費一定數量的社會勞動(包括人力、物力、財力)。因此，庫存也會衝減流通利潤或物流效益，尤其是重點商品。如果計劃不周或措施不當，那麼庫存的副作用將會更大。如果庫存佔壓的資金比較多，將有衝減利潤的副作用，所以，庫存趨於合理化，一直是人們努力追求的目標。而零庫存則是實現重點商品庫存合理化的一種重要標誌。
零庫存是指以倉庫儲存形式的某種或某些物品的儲存數量為“零”，即不保持庫存。它是一種特殊的庫存概念。實現零庫存的目的是為了減少社會勞動佔用量和提高物流運動的經濟效益。它是在物流運動合理化的背景下提出並著手解決的一個理論問題和實際問題，從物流運動合理化的角度來看，零庫存概念應當包含這樣兩層意義：其一，庫存物件物的數量趨於零或等於零，即幾乎於無庫存商品；其二，庫存設施、裝置的數量及庫存勞動耗費同時趨於零或等於零即不存在著庫存活動。後者實際上是社會庫存結構的合理調整和庫存集中化的表現。它並不亞於通常意義上的倉庫商品數量的合理減少。
零庫存並不等於不要儲備和沒有儲備。某些經營實體不單獨設立倉庫，但並不等於取消其他形式的儲存。實際上，企業為了應付各種意外情況，如運輸時間延誤、到貨不及時、生產和消費發生變化等，常常要儲備一定數量的原材料、半成品和成品。從理論上講，經營實體儲存一定數量的產品，並由此形成“保險儲備”也是一種合理的行動，它與實現零庫存的願望並不矛盾。
零庫存是針對微觀經濟領域內經營實體的庫存狀況而言的一種庫存變化趨勢，它屬於微觀經濟範疇。從全社會來看，不可能、也不應該實現“零庫存”。為了應付可能發生的各種自然災害和其他各種意外事件，為了調控生產和需求，通常國家都要以各種形式儲備一些重要商品，如糧食、戰略商品、搶險救災物資等。因此，在微觀領域內，一些經營實體可以進行“零庫存”式的生產和進行無庫存式的銷售，但整個國家或社會不能沒有庫
存。
三、實現零庫存的途徑和方式
零庫存是微觀領域內企業庫存狀況的理論抽象，是在有保障供應的條件下實現的。從某種意義上說，零庫存現象是實行物流配送的必然結果。零庫存是配送的伴隨物，是一種全新庫存狀態和庫存結構，需要建立起有較強供貨能力的社會庫存保障體系，去承擔企業外部和企業內部兩個層次的供貨任務，以保證經營實體生產正常運轉。零庫存的實現必須以強大的完善的資訊系統作為支撐，在物流資訊系統健全的情況下，實現零庫存的途徑和方式如下：
1．企業內部實行“看板供貨”制度
“看板供貨”就是在企業內部各工序之間、或者在建立供求關係的企業之間，採用固定格式的卡片由下一個環節根據自己的生產節奏逆方向向上一個環節提出供貨要求，上一個環節則根據卡片上指定的供應數量、品種等即時組織送貨。很明顯，實行這樣的供貨辦法，可以做到準時、同步向需求者供應貨物。
2．推行配套生產和“分包銷售”的經營制度採用配套生產和分包銷售方式去從事生產活動和經營活動，也可以在一定範圍內實現零庫存。主導企業主要負責完成產品裝配和市場開發等任務，協作企業承擔零部件製造和供應任務，按照主導企業的生產速度和進度來安排和調整自己的生產活動，並且能在指定的時間內送貨到位。由於供貨有保障，因此，主導企業不再另設一級庫存，從而使其庫存呈現出零庫存狀態。
3．委託營業倉庫儲存和保管貨物
建立專業化、社會化程度比較高的物流集團或集團公司，其服務物件並不僅限於集團內部各成員企業，而是面向社會開展經營活動，為客戶儲存、保管貨物而賺取一定的利潤，以此維持其生存和發展。委託這樣物流組織儲存貨物，把所有權屬於使用者的貨物存放在專業化的倉庫中，採用這種方式存放和儲備貨物，在一般情況下，使用者(委託方)自己一般都不必再過多地儲備商品，甚至不必再單獨設立倉庫從事貨物的維護、保管等活動。這樣，在一定範圍內便可以實現零庫存和進行無庫存式生產。
4．以“多批次、少批次”的方式向用戶配送貨物
配送企業集中各個使用者的需求，統籌安排湊整運輸車輛送貨活動，提高運輸效率。做到增加送貨的次數，大幅度地降低每個使用者、每個批次的送貨量。配送企業也可以直接將貨物運送到車間和生產線從而呈現出零庫存狀態。
5．用集中庫存和增強調節功能的辦法，有保障地向用戶配送貨物
配送企業適當集中庫存，增加庫存麗品的品種和數量，以此形成強大的調節能力和服務功能。在形成這種優勢的基礎上，去開展配送活動，將會大大提高配送服務的保險係數，同時，也自然能打消使用者的顧慮。在這種有保障的配送服務體系的支援下，使用者的庫存也會自然日趨弱化。
6．採用“即時配送”和“準時配送”方式向用戶供貨
為了滿足使用者的特殊需要，配送企業常常以“即時配送”和“準時配送”方式進行供貨和送貨。由於“即時配送”和“準時配送”具有供貨時間靈活、穩定，供貨彈性係數大等特點，客觀上能夠緊密銜接供求及保障需要。在這種情況下，作為使用者的生產者和經營者，因其庫存壓力大大減輕，必然會自動縮減自己的庫存，甚至取消自己的庫存。