紅旗沒開過，目前在使用一汽奔騰b70，除了內飾異響，發動機噪音大點，其它沒啥毛病，已使用5年，4萬多公里。

推薦紅旗H5，但是哪一款價效比更高呢？畢竟目前紅旗H5共5款車型，那麼哪一款更適合普通消費者呢？這裡我們直接把頂配車型排除掉，畢竟頂配的紅旗H5是好，和同級別的合資車比起來價效比的確是有，但是對於普通消費者而言，我們看其餘四款就好。

其實我個人更支援的是靈動版和韻動版，實際上大多數車主也是更糾結這兩款車型。當然，如果你要是實在是覺得資金有限，或者只是為了買一輛紅旗撐面子，那麼最低配的紅旗H5也是可以考慮的。畢竟就像我昨天的那篇文章中寫的那樣，最低配的紅旗H5也是夠用的，甚至比很多車表現的還要好。言歸正傳，接下來就說說為什麼更認可靈動版和韻動版。

首先說安全配置方面，這兩款車的主被動安全配置實際上是已經非常全面，至少在安全氣囊燈方面和頂配車型也沒有什麼差別。其實靈動版和韻動版真正差的安全配置是主動剎車這塊，至於車道偏離預警系統基本上一個行車記錄儀就能搞定，但是主動剎車則不同，相比之下，兩者我更傾向於韻動版。很多人可能會說因為一個配置多花1萬塊？當然不是。

除此之外，韻動版比靈動版多的東西還是超出1萬塊錢的限制的。比如前駐車雷達、倒車影像，對於很多新手來說，第一次開H5這一級別的車型的時候，還是容易發生剮蹭的，而這兩者能很好的幫助你。雖然作用可能不止於影響行車安全，但是起碼讓你少去補漆。巡航系統這塊的差異幾乎是不可彌補的，靈動版車型的是定速巡航，很普通的配置，但是韻動版所搭配的卻是自適應巡航，懂車的朋友都知道哪個好，而且這一配置基本上是無法後期加裝的。不論是在安全性還是實用性上，韻動版的自適應巡航都更符合時下的用車環境。

除此之外，韻動版的自適應遠近光和自動防炫目內後視鏡算是比較實用的配置了，至於三色氛圍燈和BOSE音響，我只能說有的話更好，沒有也不耽誤，至少靈動版上面的喇叭我聽著也挺好。總體而言，如果想買紅旗H5，我覺得在這兩個配置之間選擇其實就可以了，如果追求更高的安全性，那麼韻動版似乎更值得考慮，畢竟價效比算是這5款車型裡面最高的。如果想省錢，還想追求品質的話，那麼靈動版也是不錯的選擇。至於效能和售後，兩者並沒有什麼區別。多句嘴， 紅旗H5的整車質保值得大多數車企學習。

紅旗H5採用了三輻式多功能方向盤，中控臺部分借鑑了時下非常流行的懸浮式液晶顯示屏。該車的長寬高分別為4935/1840/1470mm，軸距為2870mm。動力方面，新車搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機。傳動系統則匹配6速自動變速箱。

紅旗H7長5095毫米、寬1875毫米，高1485毫米。後尾燈採用雙色搭配，透過前後貫通的線條與前大燈遙相呼應，全方位可調座椅駕駛員座椅可記憶三組設定位置。在內飾配備亞光軟漆內飾件和沙比利桃木裝飾條為駕乘者帶來了更尊貴的體

HS7作為中大型SUV，配置相當豐富，非常有質感的內飾，全系標配 14 BOSE音響，全系標配全景天窗，真的很香…

我認為紅旗? HS5這款車比較好，首先它的價格不是很高，在20萬上下，符合大多數人的消費理念，作為一款SUV它的效能也可以，油耗不多，排放量符合國六的標準，再看看它有派頭的外觀，前臉犀利又運動，流行的運動元素完美極致誘惑，車燈設計凹凸有致，內飾精緻真皮座椅舒服車的整體空間寬敞，高科技元素大液晶顯示器安全又美觀，車的尾部設計圓潤又可愛，動力十足加速也很快，特別是價效比超高，售後服務有保證，這款車綜合起來是很吸引人

我覺得L5最好，就是看得見摸不著！哈哈。在紅旗對外開放來到大眾身邊以後，其產品受到了大眾的一致好評，現有的車型都有著比較搶眼的表現，我個人感覺紅旗H5是一個好的作品。H5的價效比可以說是超高，十萬出頭的價格絕對可以開出二三十萬的感覺，高顏值並有著強大配置支撐是H5最大的特點，整車的造型都十分性感前衛，活力滿滿。大尺寸的空間舒適感極佳。現代流行的配置一個不少。我也就是剛剛換車兩年多，不然絕對整一臺H5，又有面兒，用著又舒坦。

眾所周知，以前的紅旗車就是政府採購用車，尋常百姓不可能也不會買紅旗開，它的效能和外觀都不適合私人使用。但自從紅旗走民用車路線以後，紅旗推出了很多適合百姓的車型，而且價格也是非常的親民，讓每個百姓有機會接觸到紅旗，開上紅旗車。去年紅旗更是推出品牌振興計劃，更多、更好、更適應市場需求的產品問世。不僅讓“舊時王謝堂前燕飛入尋常百姓家”，更是幫助百姓實現“美好生活，美妙出行”的享受。紅旗眾多的車型當中，H5家用比較適合，H7商用合適，HS7配置比較豪華，適合成功人士，而HS5作為家用的SUV更是優秀，顏值高、空間大、內飾科技感不但強還很實用，配置也不低，完全可以和奧迪Q5PK，但要是比價格奧迪就真出局了，還有兩驅、四驅可自由選擇，在中國SUV火爆的市場中，HS5脫穎而出，價效比極高的一款車，是智者的選擇。

說實話，都很有個性，反正顏值上來說各有特色，辨識度都很高，如果說對於日常用車來說的話，我個人覺得H5和HS5最有實力，價格也親民，價效比極高，當然了，如果你不缺錢的話，H7和HS7我也是推薦的，豪華感十足，每一寸和每一個細節都是無比的有質感，視覺效果還是觸覺效果都賊棒，哈哈哈哈，過去是想買都買不到紅旗的車，如今這麼接地氣了，肯定會更受老百姓歡迎的，畢竟情懷也是加分項

目前紅旗比較親民的車型有H5、H7、HS3、HS5和HS7。比較高階的L系咱就不說了，不適合咱們這種小老百姓。在這其中，轎車H5與SUV的HS5我個人比較看好，首先是價格實惠，十來萬相對比較容易讓人接受。其次是前衛時尚的外觀比較符合現在汽車的主流風格，新穎且獨特。再有就是跟上潮流的高階配置，結合了所有目前的主流功能。總而言之，這兩款紅旗的表現非常接地氣。透過銷量也不難看出，這兩款車是紅旗賣的最好的產品，尤其是H5，自從上市以來就一直有著比較穩定的銷售數量。

紅旗品牌目前在售車型不少，但要說我最為看好的當屬紅旗H5。從去年上市到現在，憑藉親民的價格以及足夠高的價效比一直以來都佔據著紅旗品牌銷量的半壁江山。14.68萬的起售價格相比同等定位的合資品牌B級車配置更豐富，但價格定位更低。LED大燈、感應雨刷、後座空調出風口、PM2.5過濾等全系標配，真的是非常良心。紅旗品牌所有車型都享受終身質保政策，購車之後沒有什麼後顧之憂。後續紅旗H5還將推出運動版，追求潮流時尚的年輕朋友們可以關注一下。