基本上都是城市代步，偶爾進行進藏，但都是鋪裝路面，沒有必要選擇大型的suv。

奧迪的Q7可以選擇，你完全可以選擇20萬的馬自達cx-5，2.5的，豐田RAV4,賓士的glc。儘量選擇轎車，賓士E Class，或寶馬三系標軸。

對比過Q7和沃爾沃XC90，我個人意見是XC90，原因有兩點

1.安全係數高，Q7配置缺失。沃爾沃安全配置都是全系標配，像城市安全系統(60km/h以內對於突然出現的人，車，動物完全剎停)，ACC自適應巡航帶排隊功能，主駕駛膝部氣囊等

2.Q7只有機械增壓，而沃爾沃的是渦輪增壓＋機械增壓。機械增壓在前期動力表現還比較好，後期較弱，渦輪增壓是後期渦輪介入動力比較強一些，前期較弱，所以兩個疊加正好彌補。雖說沃爾沃的排量是2.0T的，但是他的馬力已經達到320馬力，而Q7的3.0T是333馬力，由此就可以看出沃爾沃的動力帶這款車是完全沒有問題的。

沃爾沃XC90銷售了65萬臺次，實現了“0”死亡，而沃爾沃的願景就是在2020年每一輛沃爾沃汽車，“0”傷亡

現在家裡的車子不止一輛的，肯定裡面會選擇一款沃爾沃車型。沃爾沃這個品牌在二線豪華里面可以說名列前茅，完全不輸於一線豪華品牌！

沃爾沃，以人為尊！！！

僅僅個人意見，不喜勿噴

很簡單，加上賓士GLE作為5款車都有比較過的買主。首先題主的需求，我可以給你列出優缺點： 如果題主是二孩家庭，考慮父母保姆都要搭乘首選7座，那就優先考慮Xc90後發現5，這輛車第三盤的空間是可以舒服坐的下大人長時間旅行，空間相對比較大，這輛車價格也很接近，但同價位沃爾沃配置更豪華科技一些，個人更推薦XC90。 如果題主沒有7座需求，那就優先考慮X5和Q7或GLE，畢竟BBA，保值性上華人比較認同，個人覺得X5和Q7都差不多，X5操控偏年輕化些，Q7和GLE更成熟穩重商務化。如果題主喜歡內涵個性小眾，個人覺得還是選XC90。如果想去玩下越野，首選發現5。

和你一樣，前段時間也在糾結這幾款車型

1、GLE由於才上市沒優惠，當時去問加價5萬！

2、XC90試駕過，方向盤很輕，急加速發動機噪音有點大，不怎麼好聽，但動力還可以。當時看的T6智雅，帶空懸和抬顯，配置不錯，除廠家3年6萬公里6次保養政策外，再贈送14次基礎保養。價效比是這幾款最高的，可感覺中控不怎麼好看，也放棄！

3、Q7當時看的3·0技術型，報價62，其他都感覺還不錯，但忍受不了內飾熟料感，也無奈放棄！

4、X5試駕過感覺挺不錯，價格可以優惠1萬，但由於當時客戶回款出了點問題，所以只好也放棄。

5、發現5看了幾次，也試駕過。坐姿是這幾款最高的，優惠也很大，價效比也不錯。最後幾經糾結入手19款3·0HSE，目前2000多公里除偶爾出現過故障燈外，其他問題暫時沒遇到過。

建議有錢還是直接上X5，各方面效能還是挺不錯。

我買的時候正好比較過這幾部車，最終選擇了3.0T的q7。

1、首先要根據個人情況，看自己最看中什麼。如果後排經常坐人，或者需要七座，從最佳到最差排序就是：

（1）q7第二排椅背可調節範圍大、最舒服，第三排空間相對最大，使用第三排時仍有一定後備箱空間。

（2）xc90上述兩項略弱於前者，優於其他。

（3）發現5頭部空間最大，但第二排座椅高度太低，坐久很難受，使用第三排座椅時幾乎沒有多少後備箱空間。

（4）x5第二排椅背角度很不舒服。

請記住我的忠告：如果你不是單身，如果家裡不是有多部車，如果後排常坐人或者需要七座，那麼上面的因素建議作為決定性因素，因為作為家庭唯一一臺車，交通工具的最基本屬性——運輸功能就是你最最重要的需求了！

所以，就不必再看後面的內容了，畢竟這些車，內飾都不錯，主要是風格差異，駕駛感上面都不可能太差的，效能對普通人而言，都是遠遠過剩的。

如果不是，再請往下看。

2、如果不考慮上述因素，那麼也許你最應該考慮的就是駕駛風格和駕駛需要，除了xc90弱些不建議，其他三款可按需選擇。我來簡單分析下：

（1）如果需要更加越野，毫無疑問選發現5，升起底盤，高高在上的感覺很好，但公路上比起q7、x5駕駛的貼地感差不少。不過，需要三思的是，現在全國到處公路都已經很完善，沒有多少越野的機會；縱使有山路供你撒野，你是否捨得豁車？如果真心喜歡越野豁車，要不要另外買臺專門用來玩的越野車，哪怕是Jimny？

（2）“開寶馬”不是虛言。如果總是開公路、年輕人自己開或喜歡操控感，毫無疑問x5。但內飾差點意思（個人喜好），其他真沒啥可挑剔。

（3）xc90價效比最高，其實就是最便宜，但檔次就弱些，注意，檔次包括品牌的價值，也包括2.0發動機的聲音等具體體現，還有一些見仁見智的細節，比如觸屏操作其實並不方便和安全（你要知道螢幕門檻很低，很多更便宜的車也可以提供很大的螢幕，可卻無法提供質感優良的實體按鍵）。它的優勢在於配置高，特別是輔助駕駛，不過我是不敢把生命交給系統，哪怕是一小會兒。至於安全性，這幾臺車差別微乎其微。

（4）感覺q7是西裝暴徒，可商可家，可慢可快，穩重與躁動兼得。論操控，無限接近x5，你如果不是極限駕駛，恐怕沒有什麼差別。還有四驅的優勢牛逼。缺點就是外觀不如上代霸氣，更加年輕、矮，失去了不少原來的擁護者。

3、很多人買車關心的其他問題，都不建議考慮太多。

內飾？

——這個檔次車都不差，就是風格不同，看多了一樣審美疲勞，最多就是發現前排扶手讓人愛不釋手。

價格差別？

——這幾款價格有點差別，一句話“一分價錢一分貨”，另一句話“人不識貨錢識貨”。

油耗和保養？

——製造水平進步了，相比以前的車，這幾款都比較省油了，差別也不大。並且，如果買這個檔次的車，真的建議不用關心油耗，去關心值得關心的其他問題吧，比如投資、社交、事業、家庭……哪一樣，不比這點小錢重要？

最後，我做出選擇的思路之一：

我不越野，所以不要發現5；

奧迪寶馬製造商的綜合實力高於沃爾沃（至少不像沃爾沃被出售），q7和x5是各自廠家最頂級的主流量產suv，廠商必定投入最大的力量打造（q8、x7後來才出產，x6不是主打的主流產品）。所以不要xc90。

我三十多歲了，有了自己的愛人和孩子，q7比x5更適合我的狀態。

幾乎很少寫回復，更是從來沒有寫這麼多回復。今天失眠，也不想再做什麼，沒想到用手機打出這麼多字。累了，再見！

第一選擇Q7，價格好，優惠大，3.0動力沒有說的，X90，動力2.0，配置最高，整車很雞肋。寶馬X5，很經典不用多講，就是感覺這幾年內飾變化不大，油膩感。賓士GLE，新車，內飾豪華，無優惠，說實話，感覺他的側面流線一般，後窗那塊太難看。

你落地預算70萬，好，把GLE也算上，給你分析一下吧:

首先，xc90只有2.0的排量，，X5國六要70以內也只能選2.0的，GLE哪怕是2.0的都超過70了，q7 3.0的也超過70了，發五3.0的最低配落地最便宜65可以搞定。超過兩噸的車子，真心不建議買2.0的，不要看官方理論資料和調教水平，速度起來時一切看排量說話，高速上百碼要超車時踩得油門學牛叫也沒用時，才會體會到那種絕望，當然買來當mpv使用就不影響。個人建議還是3.0的，q7估計75-78左右，發五30週年版落地也就68-70左右，價格兩車車差別不很大，喜歡時尚點多掏點錢買q7，喜歡越野和那種高高在上感覺的買發五30週年，當然，要我選擇，我會選GLS，因為不缺錢。

試駕過了除發現者以外的三款車，也做點發言。從操控上看，排序是X5，Q7，XC90；從配置上看，同等價位下價效比排序是XC90，q7，X5；從安全係數上看，三者差別不大，不要看宣傳，要看實測，所謂零死亡率這個說法往往都是一面之詞，畢竟跟售出比來算比較合適，何況xc90在國內做主動剎車測試時是比不上Q7的；此外，我買車特別注重噪音，從這點上看，XC90噪音大，當然每個人感覺不一樣，但是我在試駕XC90時加速的時候發動機傳出的聲音讓我極為難受，遠遠比不上另外兩款車，是上不了豪車的檔次的。當然，青菜蘿蔔，各有所愛，買車一定要遵從內心選擇最為重要，自己喜歡就好。畢竟車子是每天自己開的，開著自己喜歡的車，心態好了，什麼都順了。

q7建議等新款

x5後排小，其他都很好

發現5太落伍，不如加錢上攬運

xc90最便宜

gle最大最舒服，但是價格非常貴