195/55R16不建議改205/60R16，輪胎寬度會增加5公分，前輪轉向時有的車型會磨輪胎的，高度也差太多了，差14公分還多，會導致里程錶資料錯誤太大。而且，輪胎加寬了雖然（增強了抓地力，但是也增加了輪胎的滾動阻力，會導致油耗加大的。

請儘量使用原廠配置型號的輪胎，如果真想改成寬胎，可以試試205/55R16 相差資料能小點，看下邊計算圖

升級輪胎型號需要記住一個重要的資料範圍，那就是新舊輪胎的直徑誤差值要控制在±3%範圍之內，如果超過這個範圍，會導致車輛的操控性下降，剎車距離變長，車輛在轉彎時前輪輪胎碰擦到輪眉出現異響。

195/55R16輪胎不能換205/60R16的輪胎。因為新舊輪胎直徑相差值為：5.16%（誤差值應控制在±3%） 新舊輪胎差值太大，建議調整新輪胎規格

所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。

輪胎規格更改的一條重要原則是：升級的輪胎與原配輪胎的總直徑一樣或相近。

從這點角度考慮，205/55/R16 同 205/60/R16 輪胎外直徑差異較大，不建議。

可以安裝，總體直徑差不少啊，轉速錶跑的有誤差，重心偏高，操控變差，高速不穩，不過舒服點。總而言之，不合理，不建議，不符合輪胎正常升級

不行。205/55/16的不能這樣換！你為什麼要更改輪胎型號？嫌車低？原車給你配套的型號是最適合你的車的。不要輕易更改輪胎型號，如果你非得換 ，我建議你，可以更換195/60/16。也可以換215/50/16不可以跟你說的更換205/60/16的。而且你的車現在的型號非常常見，價格也不貴。別折騰了，更改了輪胎型號，年檢的時候還是麻煩。

205/55R16、205代表輪胎寬度，55代表輪胎厚度，16代表輪胎尺寸，這個相信大家都知道。但並不能一口否定不行。一般來說首先會問你準備裝的是什麼年份的車型，現在用的是什麼資料的輪轂，然後再根據你的車型來進行輪胎計算。每種車型，每個輪轂資料都有一個適用範圍值，尤其是新舊輪胎直徑相差值最好控制在3%內，然後再根據相差值算出實際車速100km/h時，車速表顯示為多少！（一般百度上的汽車論壇平臺都有輪胎計算器可以做參考）。輪胎越薄舒適性越差，輪胎越厚舒適性越好。當然，最後還是要看你是一個怎樣的一個性質消費者，改裝類別的還是原廠內別的，一般改裝類別的消費者本身升級了輪轂後為了車子外觀好看，配的輪胎誤差在3%左右他們也是可以接受的，只是時速表有點誤差而已。但如果你是原廠類消費者，車子多數都是居家使用，那麼厚度由55升級到60保證舒適度也是很正常。最後還是再確認一下：什麼車要換？才能得到最終的結果。

不建議這樣的替換，因為這兩種輪胎的規格尺寸超出了規定的範圍，汽車的車速和操控性都會受到一定的影響。

205/55R16的輪胎直徑是631.9mm，205/60R16的輪胎直徑是652.4mm，它們的周長相差了64.4mm，換算下來相當於每行駛一百公里相差了3.14公里，也可以說它們的車速相差了3.14%。這個數值超過了國家規定的車速誤差不得超過2%的標準，行駛起來會導致車速和里程顯示不準確。

另外，205/55R16的輪胎扁平比更小，側偏剛性更小，所以它的操控性比205/60R16的輪胎更好，轉向也更精準一些，但是它的舒適性不如205/60R16的輪胎。如果題主想更換更高級別的輪胎，個人的建議是更換215/50R16的，這款輪胎胎面更寬，與地面的附著力更好，操控性更好，與原輪胎速度誤差1%多一點，看起來也更漂亮。

可以換一點問題都沒有像現代朗動這款車高配的就是17寸的底配就是16寸的買車的時間可以在4S加錢換下來的16寸的回收也可以在外面換。

我的就是205/55/16，當時想換成215/50/16。師傅說了，油耗增加，剎車不一定好到哪裡去，影響整車安全，比如EPS等介入的時間等等。還是按原廠匹配吧。

可以換，就是車身高了一點點，微小的變化，建議這樣更換215/55/16。這樣抓地裡大了，制動提高就是耗油高了點。