選擇一些市面上常見的品牌，比如龍膜，3M，威固等，每個品牌都有高中低三個檔次，隔熱好些的價格貴些！別貪便宜貼一些不知名的品牌，可能你會花幾百元貼到好的，但是機率太小。貼常見品牌膜需要到官方授權店，貼完後索要電子質保卡！

題主應該問的是漆面保護膜。

目前漆面保護膜經過這麼多年的發展，技術已經趨於成熟，但是由於技術原因，全球能夠生產頂級隱形車衣的廠家仍然不多，並且基本上都掌握在美國廠商手裡，所以價格仍然比較高。

從材料級別上目前有PVC，TPH，TPU。PVC是最開始採用的材料，價格比較低，但是問題也很多，前期很多廠商都吃過虧，號稱可以用5-10年的產品，1-2年後就有黃變現象產生。並且膠也不好，總體來說是市場趨於淘汰的材料，大的廠商已經不採用這種材質的產品了。

TPH是在PVC上升級的產品，材料特性介於PVC/TPU之間，具有一定時間的材料修復特性，並且修復時間比較短，業內稱為妙修，在這點上要好於TPu，但是在穩定性上比較差，半年後可能就沒有修復能力了，並且在後期自然條件下會形成亞光面，從而影響整體效果。在早期使用上光澤度，修復時間，疏水性都非常好。但是耐用度比不上TPU。

TPU是目前大牌廠商採用的材料，目前主要品牌有Xpel，龍膜，聖科等品牌，威固品牌也馬上開始在終端市場售賣。業內比較公認最好的隱形車衣廠商是聖科的CLC，目前有4個型號供貨，分別供給母公司旗下幾個品牌聖科，龍膜，威固。再深入的就不說了。xpel的代工廠商據傳是美國老牌太陽膜廠商madico。

因此，從材料上的選擇，題主應該選擇TPU材質的品牌。CLC的幾個型號由差到優的排序為ECO，G1，G2,plus。價格也相應的由低到高。

llumar龍膜這個牌子挺好的，美國進口的車膜品牌。貼了馬上快3年了，車子的車漆保養得很好的，平時用車時的一些小刮小碰什麼的，還能自動修復。而且可以反覆撕貼都沒有關係，不會殘留膠，對保護車漆漆面很有效果。建議你試試他們的隱形車衣~

隱形車衣也就是漆面保護膜，從渠道上來看分為進口跟中國產兩種。進口車衣最好的無疑就是龍膜。龍膜，60年專注制膜，產品自研發、原材料生產、加工製造、到銷售，重度垂直化一體，是隸屬於美國伊士曼化工旗下的汽車膜品牌。進口車已最好的無疑就是KDX，KDX是在世界窗膜協會中唯一的一箇中國產窗膜品牌，也是中國唯一一個具有自主研發和生產能力的漆面保護膜品牌。

有答主提到3M,3M的確是大品牌，但是3M產品眾多，車衣跟窗膜只是很小的一部分，3M一直以來都是做窗膜，剛出的車衣8mil厚度，耐黃變、能修復，但是剛推出，產品具體的很多功能還未驗證，而且3M市場上假貨橫行，花錢也很難很難買到真的。量子膜品質不錯，但是市場上品牌接受度不高。威固跟龍膜同屬伊士曼，簡單來說他們的關係就是龍膜收購了威固，伊士曼收購了龍膜，龍膜屬於伊士曼的拳頭產品，品質比威固要好。

隱形車衣吧。不過我推薦鍍晶或者液體玻璃系列！我見到的都是一些貼個車衣要過萬吧，等個兩三年就有質量或者施工留下的問題！接下來有的還要重新噴漆！

題主問的貼在漆面的膜應該是指漆面保護膜，即俗稱的“隱形車衣”。

隨著現代家庭生活水平的提升，幾乎家家都有了代步車，汽車美容保養在汽車行業中所佔的比例也明顯提升，從一開始簡單的洗車、打蠟，到當下熱門的鍍膜、鍍晶，這也是車友消費水平提升的表現。

不斷被提及的“隱形車衣”，即漆面透明保護膜，因具有保持時間長，自動修復劃痕，隔絕外界汙染等優點受到眾多車友青睞，但因為市場良莠不齊，劣質產品反而會發黃、脫膠、損害車漆等。

在瞭解如何選擇隱形車衣前，先來了解下它的原理。我們可以把隱形車衣理解成手機貼膜，它也是一種高效能環保薄膜，大多為含UV聚合物的聚氨酯，具有超強的韌性和耐磨性，並且不容易發黃。

根據材料分類，隱形車衣有PU、PVC、TPH、TPU等材質。

1、PU材質：在2004年即有民用，主要用在汽車門扣、側裙、葉子板等位置，並未用於整車。

2、PVC：PVC突破了PU材質在長度上的難題，有較好的韌性，輕薄易拉伸，但容易造成劃痕，並且時間久後便會變色、發黃。

3、TPH：TPH是PVC的升級產品，具有一定的修復性，抗氧化能力提升，但壽命較短，使用一年後便會失去修復、光澤等功能。

4、TPU：TPH的升級產品，於2009年研發成功，目前大部分大牌的基材，其採用的熱塑性聚氨酯彈性體橡膠可以保持持久的自動修復功能，並且柔韌性超強，但仍存在氧化變色問題。

5、TPU+塗層：2011年由美國研發，在TPU的基礎上，增加了塗層，使其更加抗氧化抗腐蝕。

目前市面上公認較好的進口品牌有xpel，龍膜，歐帕斯等，但價格較貴，全車費用在萬元左右。如果你選擇中國產或者韓貨，價格會便宜很多，可以透過一下方法判斷車衣的好壞。

1、觸感：質量上乘的隱形車衣質地柔軟，延展性好，可以根據車體表現出理想狀態。

2、嗅覺：劣質材料製作的車膜有濃重的化學品氣味，具有較大副作用。

3、阻燃性：優質的隱形車衣具有良好的阻燃性，可以防止煙花爆竹留下痕跡。

貼漆面的就是漆面保護膜，一般消費者喜歡稱“隱形車衣”

這個市場品牌太多，魚龍混雜，展開了一一分析這些品牌就太冗長來。

對於普通消費者，從兩個角度認準產品，

1、選大牌

品牌雖然是營銷的產物，但是品牌的背後是品質的背書。太多的小牌子，雜牌，假洋牌號稱“10年質保”，“15年質保”，“終身質保”，3年過後，淘寶店鋪一關，代理一取消，去哪兒都找不到質保。看過太多變黃，脆化，留膠都施工案例。從3000-8000都有。使用者真的是哭訴無門。

如何選大牌——有據可查，至少有個像樣的官網，有個靠譜的電子質保系統，社交平臺有品牌曝光。

龍膜，3M，中威車飾下都UPPF——隸屬於威固隔熱膜的大系統，這幾個品牌都能夠保證產品都質保和產品品質。

2、選門店

好膜還需要好門店來施工。

大品牌都合作門店，很多都是直營門店，經銷商門店，例如UPPF採用了很多威固隔熱膜體系內的門店，龍膜的很多施工門店也都是威固隔熱膜的經銷商，3M的門店相對較弱。

選擇當地有時間沉澱，硬體設施較為完善，技師水平較好的門店進行施工。——這一個資訊很容易從品牌各自官網進行查詢。

PS：官網即為品牌的門面，想要了解產品特性，價格，最官方正規都渠道不是門店介紹，是自己去官網檢視。

買窗膜先要看透光率！

中國目前的法律法規，在車窗膜領域上的相關規定，其實也是大多參考國外各國的引數來制定的。雖然如此但我們依然還是需要了解。2012年9月1號正式實施的《機動車執行安全技術條件》就對車窗膜有了國家規範。

其中明文規定了汽車前風窗玻璃的可見光透射比應大於等於70%。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。也就是說路上現在經常可以見到的那種銀光閃閃，很炫目的“反光車窗膜”是違法的！在Sunny刺眼的時段會對其他車輛帶來巨大的安全威脅。

另外，如果我們注意觀察一下路上的汽車，有些車的前門車窗玻璃的貼膜會刻意留出一個三角區域不去貼膜，這就是“三角窗”。其實，前側車窗留小三角的主要目的是就是為了咱們駕駛者能透過車窗更清楚的看清倒車後視鏡，尤其是晚上，光線比較暗的情況下，更是會影響視線。

車窗膜除了透光率這一指標之外，紫外線阻擋能力也非常重要。市場上偽劣產品非常氾濫，這一部分的監管相當不到位。有些假膜或許起不到實際的隔熱效果。通常法規要求車窗膜的紫外線阻擋率不得低於90%，正規大品牌提供的產品都能保證百分百超過95%以上。

講完了車窗膜的效能要求，我們來看一下車窗膜目前最主流的工藝材質情況。

車窗膜經過很多年的發展，已經從早期的染色膜發展到鍍鋁膜，再到磁控濺射，到現在最頂級的氮化鈦陶瓷膜。目前效能比較穩定的是磁控濺射膜，而陶瓷膜因為價格原因還並不太普及。

目前市場上車窗膜真假難辨，各種聽都沒聽過的牌子充斥市場，而且全都打著“X國進口品牌”的名號。那麼我們如何縮小選擇面，做到不怕假貨呢？首先一點是我們要知道，這個地球上存在一個叫做“國際窗膜協會”的組織。

國際窗膜協會簡稱IWFA (international window film association)，是由全球各著名窗膜製造商組成的窗膜行業權威機構，由它制定的全球行業標準，代表著最高的質量和技術標準。從20世紀90年代至今IWFA的成員一共也僅有7位（下屬8個品牌）。

分別是：美國強生、美國3M（另有CPT高階子品牌）、美國龍膜、美國馬迪可、美國量子、大連愛瑞德（民族品牌）、上海康得新（民族品牌）。（以色列聖羅廠家停止更新）國際窗膜協會自己的排名基本上美國量子是長期第一，然後剩餘6家“頭碰頭腳碰腳”。

當然了，如果你叫我在這裡推薦具體品牌，我是肯定不會答應你的啦~~