電瓶車是健康老人擴大活動半徑的不二選擇。我用的是綠源60V23A鋰電池車。輕巧，動能足，航程遠。外覌亦漂亮。

建議老年人擇車，愛瑪，綠源，雅迪，小牛都可以。最好用鋰電池的，放電壽命較長。還有雙碟剎和寬胎，抓地性和剎車效能比較好。

電瓶車儘量買貴的，便宜無好貨。與開汽車相比，電瓶車的費用可忽略不計。

我買了電動輪椅，一個月來，感覺安全方便，有一點慢，一小時六公里。好在我九十歲不糊塗，有時間。騎著輪椅代步溜達。

老年人有老年人生活的特點，老年人的生活也是我們社會的一部分內容，誰也不能把他們排除在外。社會發展了生活水平提高了老年人的要求也相應有新的變化有新的需求，他們出行不便，雖然我們有公交車優惠但仍然有覆蓋不到的地方，計程車不實際，這樣小型慢速電動車就應運而生，既然老年人需要我們就必須要滿足為他們製造適合他們特點的電動車，不應該嗎？

各大中城市應將寬闊的大街化出一半來建電動腳踏車道，減少一半後的大街機動車只好慢行了，但交通事故會急劇減少。

老年人出行就不要開車了，應該制定法律，老年人可免費乘車，你說誰還去開車。再說機動車也蹦躂不了多高，沒車位抱懷裡？

不管什麼方式的車，只有公交車最安全，為什麼少數人總不考慮老年人的具體情況和原因?？？你們有時間去作義工好嗎！不要閒的沒事總拿老年人坐車這點福利說事，難道不覺得無聊嗎？灬……真可笑！！！時代總有公正的認可，。

老有所需，健康的老年人為什麼不能開電動車出行？制定政策的政府官員你們也要老的呀！除非政府用車為你服務。建議：經體檢，考駕，投保等相關手續辦後放行。身體健康檢查一年可設多次。車速及年齡限制可根據地區情況制定。

他們企業之間洗牌 搞爭鬥花大錢用所謂的專家來消滅電動車行業 世界上也無前列 綠業環保世界公認 你們也太缺了吧

老年人騎電動車許可不？誰來定？騎什麼樣電動車？造車廠家出廠車合格嗎？問題很簡單，看人們如何認識，看主管部門怎麼管理？社會在前進，科技趆發達，人民趆幸福，人民趆長壽。分享社會幸福難到老人除外？更多老人退休養老政府、單位不配專車，子女、兒孫更多不是大款，怕是保母、用人都因高價請不起。老人能騎正規許可出廠的電動車，不給社會、兒女孫輩找麻煩己經很不錯了。建議:一電動車出廠必合格。二老年人所騎電動車必須經驗證。三老年人的尺度要按退休年齡十。四車型車速必須嚴格為低速代步車，五准許開高速三、四輪電動車並可上汽車路的必需有正規架照。總之，老年電動代步車速必須和人力腳踏車相近，兩輪三輪高速電動車行車和摩托車同一行車證照。老年代步電動車廠家要發明車行自動衝電工能。代步車車形必須三輪可進商場樓房電梯。代步車必須許可視同小區腳踏車停放。老年代步車必須安裝定位糸統。也要同社會發展同步進行。老年人就需要這樣的社會這樣的電動車。人人都會老，人人都敬老，老人都自覺，社會會更好。謝謝！

應該對六十歲以上老年朋友，人均福利一臺三輪電動車，資金由企業，政府共擔，只須一臺的家庭摺合現金按月發放，每月人均一百元，直致壽終，同時取消老年卡。贊同的舉手。