優點
外觀屬於耐看型,不會因為時間久而覺得醜。犀利的大燈很人很強烈的活力感。
缺點
剎車有點偏軟,不過這好像是日本車的刻意設定,不會有抬頭感。後視鏡不支援電加熱使得雨霧天氣很影響視覺效果。一鍵車窗開關只支援主駕位,這讓人有點很難接受。關門後也不會自動上鎖,這也是一大敗筆。
外觀
縫隙比德系車做的好,看上去縫隙不會那麼明顯。
內飾
內飾屬於中規中矩的,不會顯得很花哨,材質也不像有些車那麼爛,儀表盤皮質的手感摸起來很舒服。
空間
後排地面平整,中間的位置不會顯得擁擠和腳痠。駕駛座位不支援腰部支撐調節是個很大的敗筆,長時間的駕駛腰部會覺得痠痛。
配置
配置方面只能說是基本的配置吧,像ESP、駐車輔助、上下坡輔助、LED燈等主流配置都沒有。
動力
動力還行,至少在坐了4個人,跑高速開空調的情況下起步和加速都不顯得有肉肉的感覺。
操控
操控性還是不錯的,方向盤很輕,長時間的駕駛也不會覺得手部累。
油耗
1.8的排量,油耗子6.5-6.8之間徘徊,覺得很滿意了。
舒適
總體來說這是一部適合家庭的用車,對於收入在5000的人群來說,完全有能力去負擔,保養的費用也不是很高,基本在350左右。
優點
外觀屬於耐看型,不會因為時間久而覺得醜。犀利的大燈很人很強烈的活力感。
缺點
剎車有點偏軟,不過這好像是日本車的刻意設定,不會有抬頭感。後視鏡不支援電加熱使得雨霧天氣很影響視覺效果。一鍵車窗開關只支援主駕位,這讓人有點很難接受。關門後也不會自動上鎖,這也是一大敗筆。
外觀
縫隙比德系車做的好,看上去縫隙不會那麼明顯。
內飾
內飾屬於中規中矩的,不會顯得很花哨,材質也不像有些車那麼爛,儀表盤皮質的手感摸起來很舒服。
空間
後排地面平整,中間的位置不會顯得擁擠和腳痠。駕駛座位不支援腰部支撐調節是個很大的敗筆,長時間的駕駛腰部會覺得痠痛。
配置
配置方面只能說是基本的配置吧,像ESP、駐車輔助、上下坡輔助、LED燈等主流配置都沒有。
動力
動力還行,至少在坐了4個人,跑高速開空調的情況下起步和加速都不顯得有肉肉的感覺。
操控
操控性還是不錯的,方向盤很輕,長時間的駕駛也不會覺得手部累。
油耗
1.8的排量,油耗子6.5-6.8之間徘徊,覺得很滿意了。
舒適
總體來說這是一部適合家庭的用車,對於收入在5000的人群來說,完全有能力去負擔,保養的費用也不是很高,基本在350左右。