日產沙發確實舒服，也很省油。COROLLA要買雙擎的。LEVIN1.8L或者雙擎。Lavida家用的話，買個兩廂1.4T舒適型美滋滋，非常爽。VERANO就是以前的Excelle，價格官方優惠很多，帶來的影響是不保值，通用的變速箱有點詬病。

那麼總結一下。我首選兩廂版的Lavida，後備箱開口大，日常使用舒服。

同理，如果你覺得不需要拉什麼東西，你要的是省心省油，雙擎版的COROLLA或者LEVIN一樣的。

Sylphy哈哈，內飾我不喜歡。還有VERANO，這倆比較便宜

既然是問車，加上無良職業法黑無處不在。我實事求是的真話實話對人有益的話，就必須得說，這是利人利己的善事，而不是答非所問。

安全第一！買車不要人云亦云的聽人忽悠。

東風標緻雪鐵龍的安全性和價效比是所有車系中最高的，建議根據自己的喜好選擇車型。

平安是福！這次重慶被公交撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍的車(c-Elysee)，保了命且安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

開車關乎自己和他人的安全，希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

首先COROLLA和LEVIN是兄弟倆，所以選哪個都可以，看你個人的喜好了，發動機變速箱都一樣，一個是廣汽豐田一個是一汽豐田，如果是女士開，想省心，不太懂機械，故障少，這兩個車可以首選，Lavida是上汽大眾的，目前這個級別銷售冠軍，銷量也很好，比起豐田的優勢就是做工更細緻，內飾設計風格比較穩重，也可以考慮，但是一定要買1.6自然吸氣發動機，不要考慮渦輪增壓發動機，7速乾式雙離合故障率太高，另外一個車不考慮

Lavida上海大眾，屬於德系車，德系車注重操控性，中國一款特供車，銷量特好，神車級別，深受華人喜歡。不過由於這幾年大眾公司發展，在德國利益損失慘重，在中國最大的市場必須補償回這部分利益。人們這幾年感覺大眾車品質下降，小毛病時不時會嶄露頭角。

COROLLA一汽豐田，LEVIN廣汽豐田，兩車屬於兄弟車（日系車），不過COROLLA在國外有售，屬於世界車。Sylphy日產車，也屬於日系車，銷量也挺好，不過這兩年Sylphy價格下跌嚴重，永遠是一分價格一分質量。日系車注重家用型，耐用性。

VERANO產於美國別克，結實硬朗。

其實吧，大型品牌都可以的，要不然這個品牌不可能發展這麼大的。就看自己個人愛好，感覺喜歡哪個車，哪個車更適合自己。不要太糾結。

先說優惠吧，就湖北武漢12月市場行情，COROLLA優惠1.2萬，LavidaP版優惠2.2萬，LEVIN優惠2.5萬，Sylphy優惠3.3萬，VERANO優惠5.1萬。

自然吸氣+AT動力組合推薦LavidaP版和VERANO

1.2T+CVT動力組合推薦COROLLA和LEVIN

1.6L+CVT動力組合就是Sylphy

目前Sylphy VERANO都是19款最新款

這5款車目前只開過其中的Sylphy和VERANO。16款Sylphy智享版(落地12.7萬)是自己家裡的車，目前正好開了2年接近4萬公里了。在4兒子店談的2年10次免費保養，兩年內的常規保養都是在4兒子店，無需花費任何多餘的費用。表顯油耗一直維持在5.8L/100km，損耗件就換了一副雨刮和空調濾芯及空氣濾芯共150塊錢(在朋友的店裡換的)。可以說Sylphy是一輛省錢省油省心的家庭用車。在17年的時候我每逢節假日都會回600公里外的老家(17年最少回家6次)，完全可以勝任長途駕駛，除了長途駕駛人會犯困外，汽車方面是很給力的，座椅舒適，空間寬敞，隔音還行(一般都聽音樂，在同級別隔音效果排在前列)。一般在高速車速控制在130km/h內，有一次返回中山的樂廣高速途中跟一輛Lamando較上勁了開了一分鐘左右的150km/h。由於對車輛加速及制動心裡沒底(制動偏軟)，所以還是趕緊將車速降下來了。後面到了廣州花都區樂極生悲，追尾了一輛XRV。堵車的時候前面XRV剛起步走了十米左右，我也跟著起步，誰知XRV突然剎停，我趕緊踩剎車，但是還是晚了一步，追尾了。我自認為那時候踩剎車是很及時的。其實Sylphy在那之前就被爆出過剎車召回的新聞。我也沒有去追究是否是剎車問題，因為追尾的時候車速也才30～40km/h，不算嚴重，Sylphy車頭保險槓有點凹陷，發動機蓋有點翹起，其中發動機蓋前面有一個位置有點變形。最後前保險槓更換，保險槓上面LOGO部位那一塊更換，發動機蓋矯正，維修費用共2800多，XRV維修費用3200多。總的來說Sylphy是一輛非常適合家用的車，非常適合資金比較緊張並且不在意動力的車主。VERANO是朋友的20T版本(落地接近16萬)，雖然開過幾次，但每次都只開了幾公里而已，只感覺到剎車跟Sylphy是完全相反的感覺，輕輕一踩就有，缺點是剎車太靈，每次停車時輕輕一點剎車，車上乘客就要跟著點頭，容易被追尾，犧牲了舒適性。應該開習慣的人比較好控制剎車過硬的問題。動力方面當然比Sylphy好，如果是15S版本則與Sylphy相差不大。但是價格比Sylphy貴，並且空間油耗要略遜一籌。所以論價效比還是Sylphy更合適。至於LEVINCOROLLA這兩款車，如果上中高配則不錯，價格比同配置的Sylphy高一些。如果上低配，那個中控臺、門板等硬塑膠質感非常差，適合那種對內飾沒什麼追求，只求代步，或者開網約車追求省油省心的客戶。最後說說Lavida，Lavida是上汽與大眾合資的產品，外觀大氣，內飾質感不錯，比較適合35歲往上的客戶，價格偏貴。13萬內落地可以考慮。Lavidaplus的價格真不去去選擇比它更高半級的Sagitar。

買車要根據自己的用途，注重什麼?在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。

COROLLA和廣汽LEVIN就是同一款車。相對來說一汽豐田COROLLA生產的比較早，市場保有量大。當然如果選擇1.6升的自然吸氣發動機，皮實耐用，價格也便宜。

圖省油，可以選擇豐田COROLLA雙擎油耗。

廣汽豐田LEVIN，如果價格優惠大也可以選擇，適合在大城市擁堵路面行駛油耗低。

成熟穩重，寬大舒適選擇2013款大眾Lavida，經典Sylphy。由於大眾Lavida和Sylphy都有新款，價格高不做推薦。

首選，COROLLA，LEVIN。我買的是LEVIN，己經八個月。1.2t。動力夠用。車身很穩。漆皮確實薄。是好車。買COROLLA是買名氣，買LEVIN是買價效比。基本上一個車。除了名字，別聽人家說什麼那裡不一樣，就是一個樣。

這幾款車，都是緊湊級車型裡比較暢銷的車型，當時除了VERANO銷量都不錯，

鑑於前段時間別克有大規模的召回事件發生，所以把VERANO先做個排除。

COROLLA和LEVIN，兩車雖然是一個底板，但是又有些不同，LEVIN偏運動，底盤減震調教的比較硬，沒有COROLLA舒適性好，但是過彎時支撐效能好些。其實家用的話選擇COROLLA就不錯，但是如果預算充足可以看看雙擎的，畢竟動力更好，油耗也更低。

Sylphy，也是一款銷量很好的車型，優惠力度比較大，價效比很不錯，動力基本夠用，空間寬敞，配置也不錯，主要就是舒適性好，車子質量很穩定。後期保養維修也比較便宜。油耗也不高。

Lavida，新款上市不久，已經有不錯的優惠了，這也是大眾一貫的風格，底盤沉穩，紮實，配置還行，1.5的動力只能說夠用吧，空間不錯，減震軟硬適中，同樣的故障少，耐用。但是內飾設計沒有亮點，塑膠件比較多。

要我選的話前者吧，新豐田COROLLA的是我的才，設計的很時尚大氣，保險槓都顯得格外的厚重，加上大氣簡約的大燈還有辨識度高整車造型，想不喜歡都難的呢。