老司機都知道一句話“讓速不讓道”，行駛過是中如果前車突然停下，後車來不及剎車那就一定不能急剎也不能突然變道來避讓。貨車急剎剎車分泵氣壓不能同一時間到達剎車鼓導致幾個輪子制動力不一樣容易造成失控側翻。變道更加危險，突然變道會導致後車反應不及連環相撞貨車也一定會側翻，很多高速特大交通事故都是這樣來的。所以高速上如果發生不可避免相撞的情況要保持冷靜，不要一次性踩死剎車，多踩兩下再踩死，直接撞上去是減少傷亡最好的辦法。

變道急打方向，會出現翻車或者橫向漂移，翻車會拍到小車或者其他的車輛行人，造成更大的傷亡事故。正面碰撞小車還有安全氣囊可以保護一下。

首先，雖然說這個大車的做法顯得殘忍，但是，他的做法卻是正確的。

因為，很多老司機都知道“讓速不讓道”的道理。

由於大車的車身要比小車大得多，載貨的重量也是大大的大於小車，所以，大車的靈活性遠遠比不了小車。

如果大車不撞擊小車，那麼唯一的做法就是：往兩邊打方向做出變道的做法，由於大車車身與載貨重量的慣性的原因，在不剎車緊急變道的情況下，大車司機是沒有辦法控制大車不引起側翻的，所以這個變道的後果，就是大車的側翻，而側翻的後果，則將極大可能的引起其他車道（包括對向車道）的車輛的撞車事故，甚至還會引起更大的連環車禍！損失更大！而且，這種事故已經屢見不鮮。

所以說，大車司機的做法是正確的。

這就是在上述題目問題中所說的，有些大車寧可剎車撞擊小車，也不變車道的原因了。