石拱橋是中國傳統的橋樑四大基本型式之一，它不會倒塌的原理是是依靠拱圈自身形成的弧形拱式結構，將豎向壓力分解成軸向壓力，然後傳遞到兩側岸坡拱腳，使橋身堅固不倒。

石拱橋這一體系多種多樣，在中國橋樑發展史上一經出現，發展很快，在1880年近代鐵路公路橋樑工程技術傳入中國以後，它仍然保持其旺盛的生命力，顯示了中國古代勞動人民的聰明才智和古代橋樑建造的輝煌成就。

拱橋為橋樑的基本體系之一，建築歷史悠久外形優美，古今中外名橋遍佈各地，在橋樑建築中佔有重要地位。它適用於大、中、小跨公路或鐵路橋，尤宜跨越峽谷，又因其造型美觀，也常用於城市、風景區的橋樑建築。

擴充套件資料：

石拱橋施工方法：

1、砌築拱圈前，應根據拱圈跨徑、矢高、厚度及拱架的情況，設計拱圈砌築程式，砌築時，須設定變形觀測縫，隨時注意觀測拱架的變形情況，必要時對砌築程式進行調整，控制拱圈的變形。

2、跨徑小於等於10m的拱圈，當用滿布式拱架砌築時，可從兩端拱腳起順序向拱頂方向對稱、均衡地砌築，最後砌拱頂石。當用拱式拱架砌築時，宜分段、對稱地先砌築拱腳和拱頂段，後砌1/4跨徑段。

3、跨徑10～20m的拱圈，不論用何種拱架，每半跨均應分成三段砌築，先砌拱腳段和拱頂段，後砌1/4跨徑段，兩半跨應同時對稱地進行。分段砌築的拱段，其傾斜角大於砌塊與模板間的摩擦角時，應在拱段下側臨時設定支撐，避免拱段滑移。

4、跨徑大於等於20m的拱圈，一般採用分段砌築或分環分段相結合的方法砌築，必要時應對拱架預加一定的壓力。分環砌築時，應待下環砌築合龍、砌縫砂漿強度達到設計強度的75%以上後，再砌築上環。

5、多孔連續拱橋拱圈的砌築，應考慮連拱的影響，制定相應的砌築程式。

參考資料：