這個，我雖然不是老司機，但是我也出過幾次事故，這個要看嚴重性吧，如果有人員傷亡，第一時間報警，等待交警跟醫護人員的到來，後期再跟對方車輛協商理賠，如果輕微事故，在不影響交通的情況下，你可以選擇跟對方協商是否需要走保險，也可以私下解決，就是肇事方賠錢給對方。如果不確定誰的主要責任，又不肯給錢，只能報警，等待交警處理劃分責任，不過現在都是雙方透過快賠處理，很簡單的

輕微的交通事故，無人員受傷，或者輕微受傷，可以打電話交強險，這是車輛損壞不滿兩千元的事故，如果超過兩千元，且有人受傷，除了交強險還要再和商業險公司聯絡，一般都是同一個公司，很少有分開的！出了事故後與哪個保險公司聯絡沒有什麼大的區別，但記住，如果沒有什麼大的事故儘量不要動用保險，交強險還好，商業險明年保費會增加，而且很大，會達到20%，這是一筆不小的數目！

開車在外，小刮小蹭總是難以避免。究竟哪些事故“私了”更加合適呢？有的時候因為這些很多車主吃了不少虧呢。

細小的劃痕可以在去4S做保養的時候，麻煩維修師傅捎帶手點下漆、拋個光就可以解決。或者自己買個補漆筆，隨便就可以搞定。即使專門去補個漆，也不過兩三百塊錢的費用。

輪轂上的小傷痕也完全可以私了，不影響正常使用，其實都沒有必要去修復，根據輪轂的價格定一個適當的價格，就當是小小的精神損失費吧。

輕微的凹陷其實問題不大，畢竟車身蒙皮本身就很脆弱。不過維修的話還是需要去4S店找鈑金師傅稍微處理一下的。定價之前根據自己的車型和4S店溝通一下，至於之後是在4S店還是找個修車廠處理就看自己了。

刮蹭的面積比較大的話就要看有沒有造成車身變形了，如果車身變形了還是走保險比較合適，畢竟車身骨架的修復價格會比較高；如果只是漆面刮蹭的話就直接私了吧，多要點錢抽空去處理一下就好了。

如果凹陷的面積比較大的話就可能需要直接更換覆蓋件了，價格大概在一兩千左右，這個時候私了還是走保險就需要雙方進行協商了，一般來說，像這種價值一兩千塊的維修費用，就是選擇私了和走保險的分界線了。

如果外觀覆蓋件發生了破損，也是需要直接進行更換的。一般根據更換部件的價格不同，一千以下的可以私了，兩千以上的就推薦走保險了。

如果破損的部件涉及到一些系統的總成，比如說大燈、後視鏡破損，就需要對一整個總成進行更換，這樣的情況就需要走保險了，一般涉及到總成部件的價格都不會很低。

車身如果需要進行大面積的鈑金修復，建議還是直接走保險吧，因為需要對這部分進行拆卸，甚至有可能影響到了防撞鋼樑或者其他部件。

停車時被追尾或碰離原先位置這種情況不論傷害大小一律走保險，在外觀上可能看不出什麼大問題，但是當車輛被頂之後，很有可能對行駛系造成了嚴重的傷害。

事故造成了人員的傷亡，建議直接報警處理，很多時候看似沒有造成傷者什麼大問題，但事後亂七八糟的檢查和附帶傷害可能會讓你賠償更多。

另外，涉事對方醉駕、毒駕、無證駕駛、沒有按時對車輛進行年檢和繳納保險等情況不要盲目私了，直接報警。

事故發生後，保留事故現場，立即向投保的保險公司報案，同時聯絡投保的4S店，以便獲得相應的協助和服務。

損失較小，保險公司派人到現場查勘，或者讓車主拍攝事故現場照片留取證據，自行把車輛開到廣汽豐田4S店；損失較大，如查勘員認為需要報交警處理，會向交警部門報案，由交警部門到現場調查取證，並出具《事故認定書？。

車主將車輛送抵廣汽豐田4S店或保險公司指定的定損中心實施定損，廣汽豐田4S店修理完畢後車主提車。

收集索賠資料並將材料交保險公司辦理索賠手續。

保險公司收到齊備的索賠單證以後進行理算，並確定最終的賠付金額。

保險公司根據理算後的金額，向車主指定的銀行賬戶或4S店劃撥理賠。

事故發生後，保留事故現場，立即向投保的保險公司報案，同時聯絡投保的4S店，以便獲得相應的協助和服務；如第三方損失為道路設施或車輛，需向交警部門報案。

現場處理

保險公司人員到達現場，並出具《查勘報告》；交警部門到達現場，並出具《事故認定書》

①如果第三者非機動車，最最好要求保險公司人員在進行現場處理是，直接達成三方（第三者、保險公司、車主）公認的一個核損價格，如果當場不能核定損失，則在進行第三者損失核定過程中，要求保險公司給出定損。

②如果第三者是機動車，如果第三者同意與車主一同前往廣汽豐田4S店進行修理，則當場不必支付第三者任何現金

如第三者要求去自己選定的修理廠進行修理，則第三者可能要求車主在事故現場先支付一部分修理費用

車主將車輛送抵廣汽豐田4S店或保險公司指定的定損中心實施定損，廣汽豐田4S店修理完畢後車主提車

收集索賠資料並將材料交保險公司辦理理賠手續

保險公司收到齊備的索賠單證以後進行理算，並確定最終的賠付金額

保險公司根據理算後的金額，向車主指定的銀行賬戶或4S店劃撥賠款

看一下是大的事故還是小的事，如果在兩三百塊錢能夠私了的話，那還是私了算了，報警反而不划算。如果稍微厲害了一點，那就選擇報警，讓警察來評判。如果傷到人的話，可以一邊報警一邊救人，同時要給保險公司打電話。

1.現場採集證據，拍照或者錄影片。

2.報保險。

3.看看是誰的責任！切記不要墊付醫藥費和修車費，一切交給保險公司。

在高速上開車，大家速度都很快，因此極易發生各種大小事故，平時咱們在高速上都見過大大小小的一些交通事故，有的很讓人觸目驚心，但是讓人更擔心的是，很多車主朋友並不知道高速發生事故後的正確處理方式。那萬一高速上發生事故，應該怎麼辦呢？如何處理呢？

事故後，一般分為以下兩種情況：小事故，車子可以移動的活或者事故嚴重，車子無法移動的情況。

1、開啟雙閃，將車轉移到緊急停車帶

開啟雙閃，在確保安全的前提下雙方將車輛轉移到緊急停車帶上，並在距車輛來車方向150米以上的位置放置三角警示牌。

安全提示：千萬千萬不要下車理論吵架，高速只有一個目標，平平安安地到達目的地，生命安全比什麼都重要。

2、責任不明確的儘快拍照，撤至安全區

責任劃分不明確的，開啟雙閃燈後儘快拍照留存證據，然後雙方將車輛轉移至緊急停車帶，並在距車輛150米以上的位置放置三角警示牌。然後報警，把你的情況一說，按交警的指示操作就好。

3、要確保人身安全，撤至安全區域

不要逗留在車內或車輛周圍，事故車內人員應第一時間疏散至安全處。更不要圍觀看熱鬧，趕緊保命要緊。

4、交換資訊，到就近處理點找交警處理

雙方交換電話號碼，駕駛證、行駛證，互相拍下照片，隨後快速駛離現場，到就近快速處理點找交警處理。當然，你們也可以選擇私了。

開雙閃並及時擺放三角警示牌

碰到這種情況，應該第一時間開啟汽車的雙閃，還應在來車方向安全距離外放置三角警示牌，車上所有人員撤離至安全區域後，報警等待救援。

未按規定操作造成二次事故的，要承擔次要責任

如果在發生事故後你未按規定開啟雙閃和放置三角警示牌，造次追尾二次事故的，你可是要承擔事故的次要責任哦的。

無故不要佔用高速應急車道

同時，由於事故造成堵車時，排隊司機也不可佔用應急車道，應依次慢速透過現場或停車耐心等待。如果佔用應急車道，有可能會造成救護車、施救車輛無法進入現場。

《道路交通安全法》上規定：放置三角警示牌，人員撤離之後應迅速報警。

1、發生事故後，第一時間撥打12122

12122是全國高速公路報警救援電話，供緊急高速公路事故報警使用。這個號碼需要牢記心中，一旦遇到緊急情況，要學會使用，及時報案等待警察前來處理，或者尋求救援。

2、明確自己的位置

在高速上沒有標誌性的建築也沒有具體的路名，那如何給交警說清楚自己事故所在的準確位置呢？

一般有方法有兩種：看公里樁和百米樁

百米樁顧名思義就是在高速路段每隔100米就會有一個，綠色的圓形牌子上面為百米數，下面代表公里數。

公里樁一般標註有高速的名稱和公里數，當有情況發生時，撥打報警電話，告知警察從哪來、經過哪條路段、要去哪，說清楚車子的行駛方向，然後將附近的百米樁或者公里樁跟警察說一下，這樣就能迅速確定你的位置。

我是**，我的電話是**，**時**分，我在**高速**公里**米處，從**往**走的方向上發生了一起事故，有**人傷亡，我的車牌號碼是**，對方車牌號碼是**，是否涉及危化品運輸車輛，能否自行移動車輛，是否需要救護車或消防車。

高速上無論大事故還是小事故，切記，儘快讓人到應急車道上避開主路危險路段，同時也要儘量用三角警示牌提醒後車，一方面保障後車安全，也是給我們創造安全的環境。

另外，高速上不要去爭論誰的責任，儘快保護自己，離開事故現場，並保留現場的照片證據，最後報警交給警察叔叔來處理。

報警備案，無人傷可協商解決，高速路能快撤則拍照後將車輛移至不影響交通的地方，己方責任24小時內報保險備案。