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  • 1 # 鯨落吧

    電動車安全出行我認為主要如下幾點:

    1、控制油門深度,不要猛踩、深踩油門。因為電動車加速相當快,20ms即可輸出動力,一不小心就串出去了;

    2、電動車前面有人的時候儘量小按喇叭提醒行人,特別是那些沒有安裝引擎模擬器的電動車;

    3、避免長時間涉水或者泡水,避免電池進水短路;

    4、不要過大坑或者過大的障礙物以防磕碰電池導致電池受擠壓、穿刺而起火;

    5、車上有電池相關報警馬上靠邊停車,特別是純電動車,避免突然無動力輸出導致事故。

    同時要強調的是不管開什麼型別的車都要避免疲勞駕駛(一般開4小時就要最少休息30分鐘)。

    特別是電動車響應速度快,就算是計程車老司機,也要慎重。最近電動計程車陸續的撞人撞車事件層出不窮。汽車駕馭的好是便捷的工具,駕馭不好則是吃人的猛獸。對開車這件事要時刻注意,保持敬畏之心!

  • 2 # Lumia

    說實話,電動車我沒有,我在市區上班,也是小踏板摩托代步,無論是剎車系統還是續航能力,都是電動車所不能比擬的。

    電動車,最大的優點就是節能環保(當前),但是將來的後期電池處理也是一個大問題。

    看看現在的路上騎行的電動車,很多人都不戴頭盔,就是有,安全頭盔達標的也沒幾個人,實話實說,騎行電動車人員,安全意識真有待加強。

  • 3 # 香蕉菌

    電動車做為日常生活出行常用交通工具,即使現在家中並不會購買,在共享電動車的驅使下,也會偶爾使用。而幾下幾點是我在日常常見的危險情況:

    第一:闖紅燈,電動車不比汽車,因為沒有電子眼的違章攝錄,當某個路口沒有交警的情況下,大多數騎電動車的會把車速提到最快迅速過路口。而城市中有著許多死角,也許在你過的那個路口就會有車輛突然竄出。

    第二:逆行,相信騎電動車的人都逆行過,逆行不可怕,可怕的是逆行車速還很快的這樣的人最可惡,本來逆行就是不允許的,電動車靈活大多數人為了節約時間和路程會選擇逆行走一段。而遇見逆行還車速很快的人,這類人是不責任的,對自已不負責任,對其它人更是如此

    第三:騎車看手機,現在對於低頭族大家早就習以為常,走路撞個電線杆,路燈等等,而騎車玩手機這就有點過分了啊,車速20多,30多,你玩手機遇見任何一種情況都難以控制。有一天晚上我親眼目睹一個20歲左右的小夥子。想著晚上沒人,騎著車看著手機,看著短影片,看著當時還被逗樂了,然後沒看見前面有個坑,那個坑並不大,單手騎車,手機還攥到另一個手裡,並不能很好的控制,給自已摔的很慘,腿上蹭掉一大塊肉。本來不看手機,這就根本不是個事,奈何

    靠交警督促不是解決問題的根本,安全出行從你我他做起吧,我平時也會有逆行的情況,以後會盡力改正

  • 4 # 靜心看世另

    電動車與摩托車相比,因其車速慢,駕駛方法簡單易學而被社會大部分人而推崇,說句不好聽的話,它就是不用費力的腳踏車。

    但是因為公路交通安全知識的缺失,大部分人不知道電動車在公路上該怎麼走,走多快,以至因電動車引發的交通事故頻頻發生。這些事故的發生,既有電動車駕駛人的責任,也有交通管理部門宣傳力度不夠的原因,更有一個主要原因,那就是機動車非機動車社會保有量過多的原因。

    簡單地說,如果大家都駕駛機會車,那麼政府可以要拿出成倍的投入,其結果可能是還是堵的水洩不通;如果大家都駕駛非機動車,其結果是現有交通網足夠用,因電動車引發的交通事故也不會太多,或者說不會很嚴重。而且,電動車是環保型,綠色出行

    安全出行,不是單方的事。如果沒有機動車,電動車會很安全。現在大部分城市控制了貨車出入,那麼為什麼不控制小型客車的出入呢?綠色出行,電動車還是主體。

  • 5 # 旅行電商人

    按照交通規則行駛是很安全的。

    電動車作為出行價效比最高的工具,基本上家家都會有。 之所以會覺得電動車事故多,主要有3方面原因。

    第一:中國目前非機動車道路不規範;

    第二:電動車數量多,事故數量上自然會很多;

    第三:騎車人道德素質上參差不齊;

    第四:違章成本低廉。

    為何不建議沒收電動車?

    第一:中國被沒收的電動車,被拆卸,形成隱形的惡劣的掙錢鏈路;

    第二:國民資產大幅度浪費,比如一臺電動車2000元,一個停車場假設停放500臺,那這就相當於1百萬的資產被停滯浪費;

    第三:對於窮人而言,電動車是養家餬口的工具,沒有電動車,生活成本將會大幅度上漲。

    給相關部門的建議:

    第一:規範城市非機動車道路;

    第二:增加電動車違章成本,罰款力度,專業培訓;

    第三:嚴管電動車被沒收的產業鏈,嚴懲損害人民財產的人。

    感謝你的閱讀。

  • 6 # 凌眸淺笑丶

    不說了,深圳這裡直接扣車,7月買了一輛8月被扣走了,說要罰款3000,我特麼買才3500,想想算了,再買一輛吧,然後8月買的這輛前幾天又被扣了,說是不準這種電動車在道路上行駛,我就日了,不準行駛幹嘛還有這麼多店賣啊,難道買回來當玩具嗎

  • 7 # 八零申

    電視裡面看到很多騎電動車出事情的新聞,也看到自己身邊有些人騎電動車出事情,其實這些都是大家的安全意識比較的單薄,引起這些不幸的事情發生,我今天把自己騎電動車的經驗跟大家交流,希望我們都有一個安全的出行。

    工具/原料

    安全出行 生活常識

    方法/步驟

    1/8 分步閱讀

    第一、電動車我們在駕駛的時候,要集中注意力,有很大的朋友們經常駕駛電動車的時候,會拿著手機打電話,這樣的行為,不僅僅會給自己帶來很大的危險,也會嚴重的造成其他的安全威脅,希望大家千萬要注意。

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    第二、我們騎電動車一定要注意交通規則,很多出事情的人,都是自己違反交通規則以前你的,因為騎電動車比較靈活,所以很多的闖紅燈,這樣的事故屢見不鮮,所以大家一定要注意自己的安全。

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    第三、騎電動車的人,有很大的方便,但是有些事情自己要有一個安全的意識,比如騎電動車不會交警不會看你是不是喝酒了,但是我們自己要注意,千萬不要喝酒,因為電動車的速度也很快,喝酒駕駛不安全。

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    第四、我們騎電動車要熟悉電動車的基本功能,比如我們在拐彎的時候,要及時的開啟轉向等,有的電動腳踏車上面沒有轉向燈,那麼我們可以伸出一隻手錶示自己轉彎,這樣會使你的出行更加的安全。

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    第五、電動車出行的安全,最最重要的是電動車的剎車問題,所以大家要及時的檢查自己的電動車的剎車,如果你覺得剎車不靈敏,那麼應該第一時間進行修理或養護,這樣才可以確保行駛的安全。

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    第六、我們騎電動車的時候,要經常性的看看前後左右,特別是一些有障礙物的道路,更加要小心,千萬不要根本不注意這方面的情況,那樣的話會造成你的危險,因為有的車輛在障礙物遮擋的時候,往往會不注意你的電動車。

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    第七、騎電動車的安全,其實就是自己對速度的控制,你要在一個自己完全可以掌控的速度下行駛,特別是是我們在過馬路的情況下,千萬不要搶時間,直接加速向前衝過去,這是很危險的舉動!

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    第八、大家記住其實騎電動車想要安全,那麼時刻要把安全記在心裡面,這樣才可以得到真正的安全。騎電動車本身速度很快,因此自己不仔細的話,很容有出現問題!

  • 8 # 老楊記事

    電動車安全出行問題是個大問題,因為擁有電動車的人是個非常龐大的群體,也是目前中國交通事故頻發的源頭。很多電動車駕駛者缺乏安全意識,騎行時不戴安全頭盔,不遵守交通法規,超速、闖紅燈、隨意變道是家常便飯。因此,發生了大量的交通事故,給人們的正常出行帶來了極大的安全隱患。

    作為一名電動車騎行者,應該自覺遵守交通法規,真正做到不超速、不闖紅燈、牢固樹立安全意識。從我做起、從現在做起,在為自己的安全負責的同時,也為他人的安全負責。

    朋友們,為了大家的安全出行,請你遵守交通法規!

  • 9 # 彭軼鵬129216

    我平時騎電動車不多。偶爾騎幾次,我認為也沒有做到安全騎行,首先頭盔也沒有戴,再其次也比較隨意,各種穿行,還沒嚴格遵守交通規則。

    我認為如果要做到安全騎行電動車,首先要克服麻痺大意的思想,不要認為這是交通警察的管理盲區,不要認為交通法管不了你。在交通事故面前人人平等。

    其次是要做好安全防護措施。比如戴頭盔。

    再次是要慢一定要慢。

    最後是不要隨意穿行。

    我認為做到了這樣才能保證安全。

  • 10 # 川妹子小容vlog

    1:駕駛電動車我們必須佩戴頭盔,儘量選擇質量合格的頭盔。

    2:騎行的時候要遵守交通規則,不要載人,闖紅燈,逆行。

    3:騎行前先檢測剎車是否正常工作?輪胎氣壓是否充足?

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