1、【新Tiida車引數】

Tiida1.6排量，126馬力，154扭矩，2700毫米軸距，自然吸氣多點電噴發動機，CVT無級變速箱，前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁非獨立懸掛，電動助力

自動一共有4個配置，樂動版，酷動版，智行版，智尊版，指導價10.99萬到13.49萬，平均優惠幅度在1.5到1.8萬左右，平均裸車在9.5到12萬左右

可以說Tiida這輛車，這麼些年來，1.6的發動機，CVT的無級變速箱，有些很好的可靠性，駕駛平順性，油門響應也很迅速，可以說家用來講，白色紅色，對於女士來講，買的有很多，確實要比polo，FIT，Swift，這些兩廂車要寬敞很多，當然價位也高點，後備箱空間也很大，新Tiida平均百公里油耗7.5升左右，也是比較低的，如果對於動力有需求，肯定會感覺起步弱一點，隔音減震的素質需要提高一些，整體來說Tiida這兩車綜合表現比較好，但是這個價效比，即使優惠完，我認為價效比不高，COROLLA，CITY，Lavida，CAVALIER，ESCORT很多三廂車可以選則啊，優惠完價格也不貴，但如果說，我就喜歡兩廂車，您說的FOCUSGolf價格貴，我認為不是很貴，FOCUS平均優惠2.5到3萬，Golf平均優惠1.5到1.8萬，總體看價格也和新Tiida重疊啊，也可以買啊

前一陣，廠家召回了60多萬臺，Tiida，藍鳥，Sylphy等，因為制動總泵有缺陷，會導致剎車出現問題，所以召回會徹底解決沒，這個暫時還不清楚

空間和外觀表現都比較優秀，動力表現略有不足，不過在城市道路因為其是CVT變速箱而表現出的平順感還是很好的。適合家用，具有不錯的燃油經濟性。

Tiida是東風日產旗下的一款緊湊型車，Tiida是一款兩廂車，所以造型不同於傳統的三廂車，新款的Tiida採用了日產最新的家族式設計風格，整體外觀變得更加年輕時尚，Tiida的一款比較適合用來代步和家用的車輛，後排空間很大，乘坐舒適性也不錯。

你好，不請自來，我來談下我對Tiida的一點看法。

日產Tiida是東風日產的一款緊湊型兩廂車，指導價格9.99～13.49萬元，車身尺寸4393*1766*1524mm，軸距2700mm，發動機1.6L自然吸氣，最大馬力126馬力，峰值扭矩154扭米。

說下這款車優點吧，這臺小車優點是舒適性，軸距2700mm，車內空間十分寬敞，座椅軟硬適中，十分符合人體結構。內飾做工好，感覺很溫馨，車內隔音水準高，坐在車內感覺很安靜。變速箱很平順，幾乎沒有頓挫，燃油經濟好。Tiida車身不長，城市沒穿梭遊刃有餘，原地掉頭、停車都好操控。

要說這臺車的缺點，我想首先要說動力，加速緩慢，新款取消了1.6T也是個遺憾。Tiida感覺不受日產的重視，更新換代很慢，目前在售的還是2016款車型，曾經滿大街的Tiida，現在越來越難看到了。

總結，Tiida目前優惠力度挺大的，我說我在的城市優惠一萬五左右，這樣的價格買這樣一款舒適型的小車還是很划算的。

來晚了，就簡單的回答一下吧。

分兩種情況，如果你是想買臺價效比高，皮實耐用，對換不換代外觀時不時尚沒關係，那你可以去看看了。應該會有不錯的優惠。

如果你比較在意是不是新換代的，和整車行駛品質，想開的久一點。而且不是特別著急可以等的話，我建議你等等，從目前各路來的訊息新換代的車日系三強都在向年輕化方向發展，而且從現在換代的結果看，至少豐田TNG構架出來的車比換代前外觀更年輕，行駛質感更好。尼桑的新Teana也曝光了，基本設計風格都會向那個方向發展，看你喜不喜歡。看值不值得你等。而且我沒記錯的話不是全系標配esp！現在買車不帶ESP差點事！

最後的最後，如果你是女生，別等了，買吧。如果你是給媳婦買，別等了，買吧。如果你對車沒有要求，不壞，能正常代步就行，別等，買吧！早買早享受！

再給你推薦個品牌鈴木，值得你瞭解下，看一看！

新Tiida價效比還是很不錯的，起碼比起老款顏值提高了很多！Tiida也算是日產的一款經典車型了，我一個朋友一輛開了十年左右的Tiida，現在依然天天開著跑業務，問他換不換車，他還是那一句，捨不得換，習慣了，年前鄰居家買了一輛新款Tiida，當然是女孩子開，買之前問我買哪款好，我也告訴她，女孩子就買致炫，Tiida，Swift這樣的兩廂車，價格合適而且好開，她去看了一圈挑了Tiida回來，Tiida的舒適性是出了名的，我這個將就190身高坐進去也不太想出來，比我的Accord舒服多了，不過我開的話，後排空間就只能坐小孩紙了，不過如果是女孩子開的話，五個人坐綽綽有餘，動力方面不能說多麼強勁，如果是在開空調的情況下，動力只能說一般，但是還算比較平穩，很多人評價一款車的空間和動力都是個人主觀意識，因為每個人情況不一樣，身高體重開車習慣等等！而油耗方面，工信部給的油耗是5.6，真實油耗市區一般在7個油左右（各地市區情況不同，所以僅供參考）高速一般在6個油左右（載重不同油耗不同，所以……）內飾和質感的話只能說一般化，操控性只能說普通，當然也存在些小問題，車漆薄有時也會出現異響抖動等問題！Tiida作為一款家用車價效比還是很高的，如果當地有優惠還是很值得入手的！

感謝邀請，東風日產的Tiida是一款經典兩箱車，售價9.99-13.49萬元。新款Tiida運用啦日產家族化的外觀設計理念‘’V-MOTION‘’。黑色中網，搭配V型鍍鉻飾條與LED燈組一起，使前臉充滿啦活力與動感。車身側面獨特的雙腰線，勾勒出一副銳不可當的氣勢，切削式的輪轂稜角分明呈現出一股躍躍欲試的姿態。新Tiida車身長度4393mm寬1766mm高1524mm軸距2700mm。作為緊湊型兩廂車空間方面表現良好，迴旋鏢式的尾燈設計與前臉形成很好的呼應。Tiida全系配備1.6升4缸自然吸氣發動機，最大馬力126ps.功率93kw，採用尼桑雙CVTC連續可變氣門正時技術，變速器分為手動的5檔，和自動的CVT兩種。工信部油耗百公里手動5.6升，自動6升油耗表現突出。來到內飾整個中控臺做工歸整，線條流暢，操作介面簡單實用，整個內飾給人一種溫馨的感覺。

新Tiida依舊保持啦它空間大，油耗低的優點。並在駕駛感受與外觀造型上更加運動化，以求讓更多追求動感的年輕人選擇它，現在正當銷售淡季Tiida優惠力度不小，如果喜歡兩廂車的話新Tiida值得購買。

1、新Tiida是東風日產旗下的一款緊湊型兩廂轎車，現款是2016年5月推出的車型，Tiida搭載了一臺代號HR16的1.6L發動機最大馬力126ps，最大扭距154n.m。

2、根據對比可以看到現款Tiida和同門的Sylphy價格相同、配置相同、發動機變速箱底盤相同，但是二者間的銷量確實差的一個天上一個地下，2017年Sylphy全年銷量40餘萬輛，而Tiida只有7.8萬餘輛，今年2月銷量下滑到了1889輛，究其原因還是價格，試想兩廂緊湊型和三廂緊湊型一個價格，你選擇那個？

3、和Tiida對比的車型還有使用Tiida同平臺的緊湊型三廂轎車東風啟辰D60，同一發動機、變速箱、同樣軸距、同樣配置的情況下，啟辰D60比Tiida便宜了3萬元，啟辰D60今年前兩個月賣出了13700餘輛，靠的是什麼？是價效比！

4、Tiida的滯銷使得終端有1.5--2萬元左右的優惠，裸車在8--8.5萬。同樣配置的三廂啟辰D60在終端也有5--8千元左右的優惠，裸車6.2--6.5萬元。同樣配置的三廂Sylphy在終端也有2.5萬到3萬的優惠，裸車價7--7.5萬元。相比之下，Tiida根本沒有價效比可言，銷量上的差距自然很好解釋了。

新Tiida現在值得購買嗎？我們來了解一下新Tiida的具體情況，新Tiida搭載1.6L直列四缸 自然吸氣發動機，CVT無級變速變速箱，兩廂緊湊型轎車，綜合工況油耗是百公里5.6個油，最大馬力126ps，省油、噪音小、內室空間比較大。我認為現在值得購買。

本人極仇視小鬼子

買車……花自己的錢，必須挑挑

多次對比後，買了Tiida智行版(中國工人制造)

至今認為：同價位的車……價效比最高。

城市裡足夠……且適用

二廂，好停車。後座放倒，能裝大件

離地168，能上道牙子

有主動剎車，盲區變道提醒

(哪怕避免了一次剮蹭……就值。)

有人說“操控”老百姓不是賽車手

安全、安靜、省心、省油就好

另致新手：

Tiida比FIT、致炫高一個檔次，一分錢，一分貨。

說Tiida加速慢的人，一定沒開過TiidaCVT自動版。

建議：開過後，再說，免得丟人。