2.0L智跑和1.5TEquinox定位不同，一款是緊湊型SUV，一款是中型SUV，所以車身尺寸也會不一樣，Equinox更大一點，家用方面也更好一些。

智跑這款車的外觀看起來有些廉價，畢竟是10萬級的車，而且終端上的優惠也蠻大，所以這款車的用料方面肯定是沒有Equinox好的。

關於代步方面，會涉及到題主的預算以及用車的環境，如果預算不多，2.0L的智跑也適合代步，如果預算充足，1.5T的Equinox也適合代步，而且在質量方面，2.0L的智跑和1.5T的Equinox都不錯，一個是2.0L的自然吸氣發動機，配6速手自一體變速箱，可靠耐用，也不需要精心維護，用車成本比較經濟。

Equinox的1.5T發動機是渦輪增壓發動機，同樣配6速手自一體變速箱，動力方面的表現更澎湃，因為這款1.5T發動機最大能爆發250N·m或275N·m的扭矩，資料引數不錯，而2.0L的智跑最大扭矩是193N·m。

再就是車型售價方面，2019款的2.0L車型有兩款，分別是2019款 2.0L 手動時尚版 國VI和2019款 2.0L 自動智享豪華版 國VI，其中2019款 2.0L 自動智享豪華版 國VI應該是題主看中的車型，這款車是唯一的一款自動擋的2.0L智跑，也算是一個高配車型。

配置上面的話，沒有較大驚喜，這主要是因為韓系在國內的定位一向是主打外觀漂亮和配置豐富的車型，跟中國產車類似，但2019款 2.0L 自動智享豪華版 國VI版車型安全氣囊數量並不多，好在還有駐車雷達、倒車影像、自動駐車、全景天窗、8英寸中控觸控式螢幕、無鑰匙進入、啟動以及車載空氣清淨機等，唯一不足的是前大燈是鹵素的。

價格方面還好，這款2019款 2.0L 自動智享豪華版 國VI的車型在終端優惠後，其裸車價在12萬左右。

而跟12萬左右價格相近的1.5TEquinox車型基本沒有，最低配的1.5TEquinox車型在綜合優惠後，其裸車價來到了15萬出頭，比2019款 2.0L 自動智享豪華版 國VI的智跑多了3萬不止。

不過細看最低配的1.5TEquinox，是自動擋車型，且配置還不錯，無非後期需要加裝一個倒車影像。

綜合來看，智跑和Equinox定位不同，車內空間大小也不一樣，但都是一款還不錯的車型。因此，哪款車更適合你，主要看預算，預算夠的話可以選擇1.5T的Equinox，車內空間更寬敞。預算不夠，2.0L的智跑也不錯，2.0L發動機配6速手自一體變速箱，在燃油經濟性方面也不錯。

起亞智跑和雪佛蘭Equinox兩款車價效比都非常高，並且是合資車型比較厚道的車型，起亞智跑定位為緊湊型SUV，價格卻和合資的小型SUV持平，Equinox是中型SUV，價格卻和合資的緊湊型SUV持平，所以兩款車都是放低身段競爭的，所以兩款車是合資車型中不可多得好車，都非常適合家庭代步使用，完全可以根據個人的預算選擇，起亞智跑2.0L的價格水平低，但是家用足夠，Equinox1.5t價格稍高一些，但是動力也更好，空間也更大，所以選擇兩款車還是很簡單的，預算足夠完全可以選擇雪佛蘭Equinox

起亞智跑

起亞智跑曾經和日產X-Trail，本田CRV和豐田RAV4肩並肩，但是現在已經降低身段和小型SUV競爭，所以價效比非常高，起亞智跑雖然價格水平低了，但是品質沒變，甚至更高了，這也是它比較厚道的地方，2.0L車型配備的是6AT變速箱，其實它為了節省成本完全可以選擇CVT變速箱，但是並沒有使用，因為CVT變速箱相對於AT變速箱可靠性差，並且維修成本高

雪佛蘭Equinox

雪佛蘭Equinox的價效比更高，作為一輛標準的中型SUV，價格水平還沒有日產X-Trail高，可見日產X-Trail溢價很高，Equinox價效比很高，很多消費者對X-Trail比較熱衷，但是X-Trail使用的是CVT變速箱

總結：起亞智跑和雪佛蘭Equinox是非常厚道的車型，價效比非常高，非常適合家用，還是很值得選擇的

個人推薦Equinox ， 以你的預算應該是可以買1.5中配版本 價效比很高 1.5 配6at 雖然沒有2.0反應迅速 但是家用足夠 ，1.5加92即可 油耗平均在9個左右 槽點就是內飾比較低階

兩車對比Equinox綜合水平更高，作為家用車不建議考慮智跑。

撇開質量和安全等級不談，首先看油耗和效能的差異。

1、起亞智跑2.0L&6AT版本綜合路況平均油耗10L/100km左右，最大功率118kw、峰值扭矩193N·m，動力儲備僅僅為日常代步買菜車標準，與6AT手自一體變速箱匹配後破敗總要十幾秒；這一版本的智跑效能很一般且油耗並不低，而且油耗是在整備質量很小的前提下實現的高油耗，數百公斤的重量差和數秒的效能差足以說明現代起亞的發動機技術會比通用差，以一線自主品牌也有很大差距。

2、Equinox1.5T&6AT版本綜合路況平均油耗9L/100km左右，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4000轉），升級國六標準後的Equinox功率扭矩均有下滑，不過下滑後在同排量發動機中仍屬於中等水平，與自吸2.5L發動機的效能表現相當；該發動機與通用6AT手自一體變速箱匹配後，破敗仍能突破10秒會帶來比智跑理想的駕駛體驗。

兩車油耗和效能的對比顯然是智跑完敗，在渦輪增壓發動機已經足夠成熟和穩定的時代，自然吸氣剩下的只有以超大排量體現情懷了；而小排量自吸發動機除了油耗高動力差以外，優點已經很難發覺了，所以善於使用這類發動機的日韓系車總是不值得推薦的。

而且智跑存在的問題不僅為上述問題，韓系僅存的兩大汽車品牌在國內合資生產的汽車均存在嚴重的安全簡配行為，以智跑為例該車應該加強的安全結構存在漏洞，後防撞梁仍使用俗稱玻璃鋼的纖維加強塑膠，被動安全等級水平相當低；主動安全配置13.99萬的多點電噴落後的自吸自動版還沒有頭部氣簾，智慧安全配置一無所有，這就是智跑的真實安全水平。

車身尺寸4460*1850*1695、軸距2640mm，尺寸屬於緊湊級SUV偏小一些，駕乘空間中規中矩外觀設計同樣中規中矩，綜合空間、油耗、動力以及配置水平，起亞智跑是一臺不值得推薦和考慮的低品質合資SUV。

Equinox這臺車存在的問題僅在於老款車的襯套問題，分體插銷式襯套在大扭矩撞擊中有可能出現脫落（斷軸）情況，不過新款早已升級所以不用再有顧慮；車身結構安全方面通用汽車極少出現縮水，只要沒有涉及隱患則被動安全可以接受；主動安全配置即使是最低配的Equinox也有全車氣囊、胎壓監測以及ESP車身穩定控制系統等配置，保護還是比較全面的。

車身尺寸4652*1843*1684、軸距2725mm，尺寸屬於A+級或準B級SUV，同樣佈局五座其駕乘空間以及拓展儲物空間都要比智跑大一些，實用型略高一籌；而且外觀設計Equinox普通塗裝板不僅比智跑顏值高，即使是同平臺的ENVISION也要遜色一些，Equinox更像純粹一些的美系SUV設計風格。

兩車對比Equinox顯然更有吸引力，韓系車不適合於其他車系的同級車對比，選擇了也不會有什麼使用者粘性，沒選擇就換個目標吧；個人觀點，僅供參考。

起亞智跑和雪佛蘭Equinox的質量都非常不錯，我們無需糾結現在合資車的品質問題，如果說兩者誰更適合家用代步車的需求，我覺得智跑應該更接近一些。

首先是價格方面智跑優勢明顯。家用代步車的含義就包括價格因素在裡邊，既然是代步車，我們就應該遵循在品質相當前提下選擇價格低的原則，因為只有更加經濟實惠的才能夠凸顯代步這兩個字的意義所在，而智跑10萬元起步價，要比Equinox更實惠，雖然Equinox優惠力度很大，但終歸不及智跑實惠。

其次是動力總成方面智跑更牢靠。我們不能否認渦輪增壓技術已經爐火純青了，但增壓的弊端永遠存在，其基礎依然是小排量自吸發動機，在保養維護成本、故障率方面，距離自吸發動機還有差距，家用代步車追求的就是省心放心，智跑更穩妥一點。

再次是配置方面智跑更豐富。我們把兩者多款車型對比來看，智跑要明顯更厚道，比如倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式切換、陡坡緩降、可開啟式全景天窗、7英寸儀表盤、LED霧燈等等都是Equinox中低配所沒有的配置，花更少的錢買到更多的東西。

起亞智跑2.0l和Equinox1.5t哪款質量好，更適合家用代步?首先質量方面兩款車都是屬於合資車型裡面比較優秀的水準，從中國2019年汽車品牌質量可考慮排行榜來看，北京現代質量穩定性處於第一名的位置，東風悅達起亞跟北京現代零部件基本通用，質量也不會差到哪裡去，而雪佛蘭這幾年質量穩定性也是有了很大的提升，排在了非豪華車質量穩定榜的第四名，質量方面都是不需要擔心的。

起亞智跑定位是一款緊湊型SUV，車身尺寸分別為4460/1850/1695mm，軸距為2640mm;Equinox定位是一款中型SUV，長寬高分別為4652/1843/1684mm，軸距為2725mm，無論車身尺寸還是乘坐空間Equinox都有明顯的優勢。

其次動力方面起亞智跑搭載了一臺2.0L發動機，最大功率118kw（160馬力），最大扭矩193牛米，匹配6速手自一體變速箱，百公里綜合油耗8.7L;Equinox搭載了一臺1.5T發動機，最大功率124kw（169馬力），最大扭矩250牛米，匹配6AT變速箱，百公里綜合油耗8.7L。在動力方面Equinox更加強勁，穩定性也不錯，而起亞智跑在後期維修保養成本相比Equinox渦輪增壓發動機來說更低一些。

駕駛感受方面兩款車都是搭載了前後獨立懸掛，起亞智跑底盤質感沒有Equinox那麼紮實，無論操控性以及舒適性Equinox都有很大優勢，並且隔音降噪效果沒有Equinox那麼好。

總結:兩款車都是目前市場比較熱銷的車型，起亞智跑在外觀上要更加的年輕時尚，而Equinox在空間以及駕駛感受方面優勢明顯，品牌力以及產品力都很強，價效比非常突出，在同級別裡有著很強高的競爭力，都是非常值得選擇的車型，具體根據個人喜歡以及需求來選擇。

我真實的選擇，不是他們那種說二車優缺點，我已經買了智跑2.0加強版，Equinox以前也選了，但最終買了智跑。下面說說我選車的思路。

1.這個價格別談太多內飾呀，動力呀，因為價格在哪裡，怎麼弄也就那樣。啥操控呀，也都是那麼回事。所以感覺第一是安全穩定好開就完了，安全智跑完勝Equinox，加強版的主動安全比Equinox高很多，具體大家自己比較，這是選智跑的主要原因。

2.易用性，智跑帶遠端啟動，這個功能在北方很有用，冬天夏天，大家想想出門之前遠端控制車裡溫度，預熱預冷都是好的。

3.穩定性，家裡有現代35，二十多萬了，感覺不錯，所以下單買了，優惠2.3萬，挺好，這個級別就別弄啥操控，面子了，在意的加錢bba，還是實惠耐用好開為好。