記得考試的時候考過 坡路停車需要把車軲轆指向路邊 這樣即使溜車 車也會靠在馬路牙子上 停住 其實停車時是不用掛擋的 拉住手剎 或者擋幾塊石頭都行 掛擋停車以後萬一你的車被撞了 估計變速箱就廢了

停車進一檔，扭矩大，輔助駐車制動！有些司機持反對，因為以前柴油車與現在電控車不同，以前的車不給電可以推著火，它們寧願輪胎下面塞東西也不加檔，一不小心駐車送動，會拖著車。現在下車只要拿掉鑰匙，溜不著，因為汽油機火花塞不會點火柴油車共軌系統沒電噴油嘴不噴油！

停在平路上，若手剎好使時候，只要拉緊手剎不必要掛擋，停在有坡的路上，若手剎好使一般拉緊手剎也沒事，但是萬一手剎不好使，容易溜車出事故，所以最好在坡路停車掛擋防止溜車是有必要的，但是到點火啟動車時應該踩下離合或者摘擋，然後點火。

手動擋汽車停車到底要不要掛檔，這沒有統一的要求，可以根據自己停車的地勢情況和習慣來決定。

一、如果你的車輛是停在平地安全地帶，只要拉緊手剎就行，完全可以不用掛檔。

二、如果你的車輛是停在上坡路段，那麼，除了拉緊手剎以外，還必須掛上一檔。這樣，就能有效防止車輛溜坡。

三、如果你的車輛是停在下坡路段，那麼，除了拉緊手剎以外，還必須掛上倒檔。這樣，就可以利用發動機的牽制力有效防止車輛溜坡。

強調三點：

1、不管在什麼地段停車，當你重新啟動車輛時,一定要先檢查檔位，看看檔位是否在空擋上，以防止前衝或後衝現象。

2、冬季洗車以後停車，最好掛上一檔，不要拉手剎，以防至手剎被凍不能鬆開。

3、坡道路段如果道路路邊有道沿，那麼停車時還可以配合方向別車，以確保安全。具體而言，就是在上坡路段停車，方向要向左打一定角度。在下坡路段停車，方向要向右打一定角度。這樣，一旦有溜坡現象，前輪就會頂住道沿石，從而有效防止溜坡。

發動機停熄：檢查駐車制動器(手剎)是否拉緊；踩下離合器踏板，並將變速桿移入低速擋(1擋)位置；關閉點火開關；松抬離合器踏板。

發動機啟動：檢查駐車制動器(手剎)是否拉緊；踩下離合器踏板，並將變速桿移入空擋位置；稍踏加速板，開啟點火開關至啟動擋；啟動發動機後，鬆開點火開關，松抬離合器踏板，適當升溫後，檢查各儀表工作是否正常，各警告、報警燈是否熄滅。 簡單來說，就是：平坦的路面停車時，應該掛1擋；上坡停車掛前進擋；下坡停車掛倒擋；啟動的時候，先踩下離合器，換至空擋，車子發動後，再換啟動檔。

簡單一點說就是，你在沒有坡度的情況下停車就不要掛1檔，因為手剎的力度足夠了，掛一檔的目的是為了，防止手剎老化引起車輛溜坡。

所以在沒有坡度的情況下，手動擋不用掛空擋，拉緊手剎就行。有坡度的情況下，只要掛1檔就足夠了。

一般情況下，空擋就足夠了。

怎麼說呢，沒有像自動擋那麼具體規定p 檔停車。正常的話都是掛空擋，老司機喜歡不摘檔停車，有時候停坡上也可以掛擋停車，就是神秘的時候記著點踩離合，手剎不太好使的時候也可以掛擋停車，挺好用的。

不請自來！

手動擋的車型停車要不要掛空擋？首先我們要明白，手動擋一般是五到六個檔位。除了一個倒車檔，其他的都是前進檔。檔位都是人為控制。停車需不需要掛空擋這個沒有絕對一說，就好比其他車友回答的，看情況。如果是在平地上，掛什麼檔都無所謂，也就是說不管是前進檔還是倒車檔還是空擋，都可以。但是有一個建議。記得拉手剎，可以稍微帶一下就好。不需要拉很多。因為手剎長時間拉到底很容易導手剎鋼絲沒有彈性導致拉力不足。如果是在上坡路段或者下坡，原則上也可以空擋停車，但是為什麼建議掛前進檔或者倒車檔呢，因為手動擋車型的制動就是手剎和檔位，一旦你是空擋了，你手剎放下來的那一刻起，如果沒有踩剎車，上坡路段你的車就會後溜，下坡路段就是往前溜車，這是很危險的。

並且如果車後面或者前面還有車停著，就很容易造成碰撞事故，白白導致車輛損壞和經濟損失。而你掛前進檔或者倒車檔的時候哪怕你把手剎放下來了，檔位還能對輪胎有牽制力。使得你把手剎拉下來，汽車不至於會馬上就溜車。能有一定的緩衝。所以停車需要掛什麼檔位完全可以根據自己經驗來。只要你技術過硬，上下坡路段空擋也可以。只是安全第一，還是建議上下坡路段掛上相對應的檔位保險點。

很高興回答樓主的問題。如果是在平底停車，我們就停車熄火後掛個一檔，這樣可以鎖死方向盤，在斜坡也是掛個一檔防止溜車。無論掛不掛擋，停車都要拉手剎，不然很危險。特別要注意，停車掛了個檔位的，在我們要啟動車子時要注意踩離合，不然車子會衝一下，就熄火了。

養成良好的駕車習慣既可以保障其他交通參與者的安全，也可以保障自身的安全。停車時需不需要再掛個檔，其實答案很清楚。停車時掛個檔位真不是多此一舉的事，遇到太陡的坡，有時手剎會剎不牢，這時候你只要掛上檔位車子就不會溜坡，溜坡的後果想必大家都知道，輕則車子撞壞，嚴重點危及自己和他人安全，在上陡坡的路段停車我們就掛上一檔，在下陡坡的路段停車我們就掛上倒檔。還有的車子，比如我自己的一輛老麵包車，一到下雨天的時候手剎就不能拉太緊，不然下大雨把輪轂澆溼了，一會開車的時候手剎就卡住了，松不掉，還得車子猛得一震手剎才能鬆掉，這時候也是把手剎拉一半，依靠掛上檔位來駐車。掛上檔位來輔助駐車是可以，但發動車子的時候也得注意，把檔位退到空檔再發動車子，或者啟動車子的時候同時拆下離合器和剎車，不然掛檔啟動更危險。如果自己有停車掛檔的習慣，車子交給別人開的時候一定記得交代一下啟動前要注意是否退到空檔，因為很多車主都是預設停車就是空檔，一上車就直接發動車子。

手動擋汽車停車時、需要隨意掛入一個擋、輔助汽車手剎制動。

手動擋汽車停在、地面比較平整的地方、也是需要隨意掛入一個擋位來輔助手剎制動、也可以不掛入擋位、直接拉手剎也是可以的、但是我建議手動擋汽車不管是在哪種路段停車的時候、還是需要隨意掛入一個擋位比較好、這樣能防止拉手剎的制動效果失靈、預防汽車溜車。

手動擋汽車、停放在有上坡的路段、需要隨意掛入一個前進擋、來輔助手剎的制動效果、如果在下坡的地方停車就需要掛入倒擋、輔助手剎制動、手動擋汽車這樣停放比較安全、不會造成溜車。

現在很多的汽車在停車的時，車主離開車後、車自然而然的溜車，這種就是在停車的時候、地面不平整，沒有隨意掛入一個擋位輔助手剎制動、所以汽車停放後無緣無故的溜車。

手動擋汽車在停放時，還是需要隨意掛入一個擋位、輔助手剎制動的，自動擋汽車在停車時、需要掛入P駐車擋位、輔助手剎制動、防止開車人離開了、手剎失靈，汽車溜車造成事故。

我自己駕駛手動擋汽車、在停放的時候、都會習慣性的隨意掛入一個擋位、這樣能有效的防止人沒有在的時候、汽車的手剎失靈、汽車溜車造成交通事故。