顧客心態：車質量又要好，日期又要近，送的東西又要多，車價格又要比人家的多優惠，最好服務再好一點。貸款的利息跟手續費最好沒有。

賣車的心態就一個。大哥你到底確不確定在我這買了。️

我曾經買車的時候，首先考慮預算，落地價要在十五萬元以內，其次是選擇轎車還是SUV，然後選擇中國產還是合資品牌，再者是選擇手動擋還是自動擋車，最後才說到選擇哪款車型，最讓我關注的是整個車的綜合性能，包括操控性和駕駛樂趣。

這就包括很多了，不過最直接的表現就是在於車的外觀了，一般運動的車型大都比較重視操控性和駕駛樂趣，例如馬自達AXELA、第十代本田CIVIC、福特FOCUS和名爵6等車型，基本上就在這幾個車型裡選擇了。

作為一個工科男，我還是比較重視整個車最重要的部分的技術含量，包括動力總成、底盤調校以及安全性等，我覺得作為一款運動型轎車，就是用來開的，至於內部空間以及其他的配置並不太在意。

最後我選擇了AXELA。

第一是內飾與中控臺;

第二是空間與後備箱;

第三是外觀。

鑰匙好看與否我也是比較在意

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我沒有車，我只是看車

第一外觀必須時尚個性符合自己的年齡段

第二內飾也要符合自己的風格

第三三大件要過硬

第四經濟安心舒適

第五價格在承受範圍內

很多時候買車往往就不僅僅是代步工具那麼簡單。國情所致，一輛車往往我們賦予了他太多的標籤。車不僅僅是一個工具，更是一種生活。你又是屬於過哪種生活？ 一般家用通勤車，買車時車友普遍關注的問題大致有以下這些。

1、空間要大。主要體現在內飾佈局實用性、後排空間、尾箱裝載能力

2、舒適性要好。座椅坐墊要長、靠背要舒適、人機工程設計合理、慮振減震、靜音隔音，特別是高速時各種噪音的隔絕程度。

3、動力要給勁。動力好不僅僅是百公里加速，更重要的是高速想超車一腳油門下去安全順利的就過去了。 關鍵時刻這是可以救命的。重點就是基礎排量和車型要匹配。車子動力是否輕快，特別是3000轉以內的發動機動力曲線、發動機變速箱匹配是否平順，可靠耐久性如何等。

4、經濟性。就是養車用車成本要低。車輛可靠耐久性、經濟性、二手車保值率，百公里油耗等等都直接影響著你的錢包。 買車時往往問的最多的是這車油耗多少？保養一次多少錢？。 油耗的影響因素有很多，並不是簡單的排量越小就越省油哦。

5、車輛安全。買車時更多的是看各種安全配置也就是主動安全。殊不知同樣的配置也是有版本區別的。 在發生碰撞時最大限度的保護乘員和行人是車輛被動安全的重要指標，是車輛合法上路的前提。【新平臺相較於老舊平臺某種意義上肯定要更勝一籌】當然車輛受損程度也直接影響你的維修費用的多少。不過管他呢反正走保險。人沒事就萬事大吉。

6、外觀。不可否認我們都是顏控。

除了以上這些。其實還有更深層次的效能引數，當然這些也是一般消費者在試乘試駕甚至日常駕駛中都很難體驗出來的。

1、駕駛效能 方向盤轉向手感和車輛行駛可控性。做到人車合一，指哪打哪。這是一個複雜的人機工程，有太多的因素都可以影響一輛車的操控效能。主要體現在轉向精準度、轉向回饋能力、高速穩定性和過彎貼服性等等在極限駕駛時底盤的表現功力。比如減震懸架的設計、輪胎的抓地力、動力的匹配、底盤機械的設計極限等等都直接影響車輛的操控效能。

2、行駛品質【一些大咖試車測評時講最多了，這是個人駕駛感觀的綜合評定】車架剛性、底盤懸架調教、噪音和振動抑制技術（包括底盤、風噪、發動機、輪胎），座椅內飾佈局、乘坐空間設計等等多個方面，共同決定了一款車的行駛品質。 舒適和操控兩者存在一定矛盾，但優秀的行駛品質和操控是可以兼得的。 一輛真正的好車必須是當你在120km/h高速行駛中能從容穩定的緊急變道，並有從容穩定且更短的急剎效果。 好車的效能：能夠處理高速中的緊急情況，而不讓車子失控。此時車子的主動安全效能所扮演的角色是至關重要！！當然底盤極限是先決條件。超過了極限再有ESP也是擺設。 個人建議上了10萬的車必須要有ESP，特別是有冰雪溼滑路面。要不然就是坑爹。 當然ESP並不是萬能的，必須要看“什麼樣的速度”匹配“什麼樣的底盤懸掛系統”！ESP是“點剎”的一種特殊形式，很大程度上只能算是軟體，而車子的底盤懸掛系統則是真正意義上的硬體。對於底盤懸掛系統好的車子如果裝上ESP，那才是如虎添翼！要不然“指令給了，但無法執行”然並卵！！！ 比如同樣的轉彎半徑，不同的車，都配備Esp。有的時速50過彎車子是巡跡的。而有的車不好意思時速40就已經開始往外跑了。這就是差距。 點贊加關注，每天更新不一樣的汽車知識。

在購買新車之前，消費者對於一款車的要求可以說非常多，除了外觀要漂亮以外，動力效能最好也要過得去，配置上也要滿足日常使用等。而這些要求其實都建立在一個前提之下，那就是預算。

俗話說，有多少錢辦多少事。購買新車，最重要的還是看預算，只要預算多，各種要求幾乎都能滿足。但預算少的情況下，只能犧牲一些東西來儘可能滿足自己的需求。

在有限的預算下，消費者對於新車的要求並不相同，一般女生來說對於外觀的要求較高。其他都可以犧牲，但一定要漂亮。而男性朋友除了對顏值有要求以外，對於動力來說也有較高的需求。其次就是實用性，這就包含了空間的實用性及配置的實用性等。不該之外，油耗也是一個重要的方面，因為這直接影響到後期的用車成本。最後就是保值率的問題，其實，消費者在選購新車時，多多少少都會考慮到這個問題。

如果預算足夠的話，消費者在購買新車考慮較多的就是品牌，其次舒適性及空間也有一定影響。

這個關注的點其實還蠻多的，集中在預算、品牌、型號、配置、動力、空間、價格、提車時間、上牌、保險等，有這麼多的點，我們應該核心關注哪些呢？

1、預算其實決定了品牌+型號+配置+動力+空間，這個其實是可以一起去做好比較和選擇的，在相同的配置、動力下，我們去比較品牌和空間，品牌取決於你個人的喜愛，空間取決於你用車的需求來定。

2、裸車+保險+上牌+稅+選裝件加起來=最終落地價格，這個應該是在你確定車型之後，要核心關注的，最好是能組團進行砍價，這樣比自己單獨去4S店砍價要有優勢的多。

3、提車時間，這個我也是非常關注的，在下定金之後，一般雙方都會根據選定的車型、顏色、配置等，約定一個提車時間，正常是1個月，有些車特別，可能要3個月，所以這個點也是要關注的。

買一輛新車對於我們普通家庭來說是一筆不小的開銷，所以在我們買車時，我們要一定仔細認真的篩、買到一輛我們滿意的車輛。

1、價格、個人個人感覺價格才是我們首先要關注的一個重要因素，好比我們再喜歡一輛車沒有錢，說啥也是白搭的對吧。或者我們即便能夠買的起，但以後我們能使用的起嗎？後期的保險、燃油、維修保養等。

2、車輛的效能、如三大件的使用壽命，車輛的操控性、平穩性、安全性

3、油耗、油耗在我們買車以後，會是我們在日常使用車輛行駛中的一筆很大的開銷。所以我們要把油耗當作買車的一個重要參考依據。

4,空間。現在開放了二胎政策，買車時我們都要考慮，車輛座椅夠不夠坐。車輛空間夠不夠滿足家庭的日常出行。

5,外觀顏色、買車也就像我們找物件一樣，會選一輛我們喜歡的款式車型，顏色是不是我們喜愛的。所以高階大氣上檔次的華麗外觀，才是我們大多數車主的最愛

6,後期的維修保養、買車以後我們不僅要考慮到平常的使用狀況，還要考慮後期維修保養的成本。。如果在車輛後期出現問題是我們能不能找到配件，能不能及時的維修好，維修的成本高不高。能不能耽誤我們的使用。

7、品牌、保值率、擁有很高階的品牌可以讓我們買車更放心。如果說我們以後還想換車，這也是一個要考慮的重要因素。因為只有一輛保值率好的車輛，在以後賣車才能很好的賣出，並賣一個好的價格。

無可爭辯，在買車這件事情上還存在著資訊不對稱的情況，從這個角度來說消費者在某種程度上仍然是弱勢群體。我們在買車這件事情上總是去問“懂得挺多”的朋友，但這往往會陷入朋友的個人喜好之中，也就是“花自己的錢買了一輛別人喜歡的車。”所以在買車之前一定要確定一箇中心思想，那就是：我到底想要什麼，是效能、操控、安全、外觀、品牌、經濟等。

1、經濟性。

絕大多數有這樣疑問的朋友都是購買人生中的第一輛車。這也就意味著預算相對來說是很有限的。我們從一線的工作中經常會遇到只關心車價和優惠的朋友。

這種觀念從某種程度上來說是錯誤的。因為汽車是一件消耗品，使用過程中需要加油、保養、維修等。也就是說我們的車輛使用成本並不只是車價這麼簡單。經常會遇到有些購車的朋友花較低的錢去買一輛車但是用了半年油耗和維護保養的費用又花進半輛車錢。這種購車方式是得不償失的。所以一定要從一個較長的時間週期內考慮買車經濟性這件事。

2、安全性。

無疑安全性是我們必須要考慮的方面。家用車承載著我們的孩子、老人、愛人，從某種程度上來說車的安全性差所帶來的問題是不可彌補的。選擇一款安全性的車要考慮車的主動安全和被動安全。在此想澄清一個常見的“懂車挺多的朋友”經常做的錯誤的看法：很多朋友用手敲敲車門，透過聽敲擊的聲音來判定車輛的鈑金，進而判定車輛的安全性。其實這種做法是相當主觀也是值得商榷的做法。原因如下：1、事故面前真正保證乘客安全的並非是車輛的鈑金厚度，而是車身結構和防撞鋼樑結構。即便是號稱鈑金最好的進口車也不可能透過鈑金來抵禦撞擊。與其聽鈑金的聲音不如深入的諮詢車身的結構和防撞鋼樑。2、鈑金越厚安全性越高的看法也是值得商榷的。因為車輛的安全性還有一個很重要的衡量指標是制動系統，也就是剎車。鈑金越厚，車身越重，慣性越大，制動距離越長。而且車身越重，提速越慢，油耗越高。這也是多數車輛都在走輕量化的原因。

除了鈑金之外還要考慮車身結構、主動安全配置、安全帶等被動安全配置等。

3、保值率。

從廣泛意義上說沒有一臺車能伴隨我們一生。一般家用車的更新週期為3-5年，那麼從這個角度來說我們的車在更換的時候值多少錢也非常重要。有些朋友從保值率的角度過分的去相信合資車的保值率，認為只要是合資車保值率都比中國產要高。這種看法其實是不嚴謹的。真正決定保值率的因素是市場保有量。只有市場保有量高的車輛保值率才高，同樣維修保養成本也低。

感謝關注！

現如今人們生活水平提高，都有了購車的打算，那車價肯定是重要因素，買東西肯定關注價格問題，現在購車可以分為分期和全款兩個，如果是要分期購車，最低也要保證每月的收入是車子月供的3倍，這樣才不至於讓自己的生活因為買車而導致生活質量降低！型別

目前車子的型別也有很多，轎車、suv、mpv、越野車、房車等等，每一個型別的車子獨特的特點和效能請根據自己的使用地和需求等等決定自己所購買車型的型別！品牌因素

汽車有很多品牌，如果以國家劃分的話，目前主要品牌有德系、日系、美系、法系、韓系，當然還有中國品牌！每個國家都有其代表性的車企和代表性的車型，當然目前來說品牌的實力代表了車子的質量等等！當然確定好以上3點的時候，一定要注意自己所選擇車型的口碑，可以去汽車之家、易車網等去看看網友們對你所選擇的車子評價和口碑在做決定！汽車網站的網友分別會對車子的外觀、空間、油耗等等重要因素紛紛打分！買車並不是一錘子買賣，選擇新車時也要注意所選擇品牌的車子的售後服務區域是否多是否能滿足你日常保養修車的需求！