舉個例子，您是一個年輕人，預算15萬買車，喜歡運動型轎車，比較關注車的動力和操控，再加上運動感很強的車；但是，您朋友叫您去買大眾Lavida，因為銷量第一，而Lavida是偏向家用的，外觀也是比較中庸。作為年輕人又關注運動操控的你，Lavida顯然不適合您，因為不符合您的需求。您的需求應該是本田CIVIC、馬自達昂科賽車這些車型。

所以說，買車還是要看您的需求和關注點在哪方面，別人可以給意見，但也只是作為參考而已。就像買衣服一樣，別人喜歡的，不一定適合您。畢竟每個人的體形、穿衣風格不一樣。

銷量第一，證明價效比高，市場保有量高，後續維護方便。在某個價格區間內是最值得購買的車型。所以你朋友的建議是正確的。

比如想買的是10－20萬，你就看10－20的銷量top3。

比如你想買的是20－30萬，你就看20－30萬的top3。

但為什麼所有的車型都有人買呢，這就是因為個人愛好和個人審美還是不同的，甚至故意追求差異化或者偏愛情結。更甚至有些人根本就不差錢，價效比根本就無所謂。

比如有些人就是喜歡jeep。有些人就是喜歡CAMRY。有些人就是喜歡寶馬。有些人就是喜歡雷克薩斯。有些人就是要買保時捷。

你有自己的愛好，就不要管你朋友的建議。

建議你去試駕一下，我對現在的Cherokee的印象就是油耗低、動力強、配置也還可以，值得入手。身邊的朋友最早一批買的新款，現在2萬公里啦，他對這車還是很滿意的。

汽車不要太看銷量，不能以銷量為主，還要注重它的整體全面性能，作為SUV車型Cherokee銷量確其實也並不算差，也算是這個價位比較受歡迎的車型，尤其是新改款以後的Cherokee，高配車型發動機全換成了新款Wrangler同款發動機，動力輸出非常強勁，同時一改以前老款機油光的問題，Cherokee整體效能在這個價位中還算是非常不錯車型。

但是Cherokee車型最頂配車型Trail Hawk版才是最值得購買的，Trail Hawk版的效能是完勝同級別同價位裡任何城市SUV車型。

它的價效比是非常高的，遠勝於普通版Cherokee和其他合資品牌城市級SUV車型，它的全面性和綜合性能都完勝二線豪華品牌路虎Discovery Sport和沃爾沃XC60。

給你簡單介紹一下CherokeeTrail Hawk版，它和普通Cherokee以及其他品牌城市SUV最大區別在於它的離地間隙是非常高，遠高於一般城市SUV車型，和一般越野級SUV離地間隙差不多，接近角和離去角遠超一般城市SUV車型，接近於越野級SUV車型。所以CherokeeTrail Hawk版是真正的城市SUV車型中越野效能最強車型。

上圖為豐田HIGHLANDER離地間隙

上圖為大眾Teramont離地間隙

上圖為CherokeeTrail Hawk版離地間隙

從這些對比照片中就能看出CherokeeTrail Hawk版的較高離地間保證了它比一般城市SUV車型具備了超強的透過性，真正能讓它成為城市級SUV越野效能王者的還是它具備普通版本Cherokee和其他品牌城市SUV車型所不具備的低速四驅模式和後橋限滑差速鎖，這兩項功能都是一般硬派越野級SUV高配車型才會具備的效能，所以這些功能加身註定了CherokeeTrail Hawk版比一般城市SUV更適合越野自駕遊。

雖然CherokeeTrail Hawk版的越野效能不能和專業的越野級SUV相比，但是它的越野效能是遠勝於其他城市級SUV車型。

整體來說CherokeeTrail Hawk版是一款非常全能的SUV車型，做到了全面相容了城市駕駛和越野駕駛的需求，可以同時滿足你詩和遠方的要求。

所以Cherokee系列車型Trail Hawk版才是非常值得購買的車型，目前Trail Hawk版車型終端市場優惠完裸車售價大概在29萬左右。

就售價定位來說作為普通合資品牌來說Trail Hawk版售價定位還是比較高的，普通版Cherokee就不建議購買了，買普通版Cherokee的話還不如買別克ENVISION和大眾TAYRON，這兩款車型都要比普通版Cherokee價效比更好點。

雖然Cherokee整體效能很不錯，但是Cherokee缺點也是有的，乘用空間在同級別車型中比較小，內飾粗獷做工技術粗糙等等，都是它的缺點，如果不買Trail Hawk版車型，沒什麼理由能捨棄豪華舒適的ENVISION或者效能穩定外形個性的TAYRON去買普通版Cherokee。

沒必要聽他的，Cherokee銷量也挺好的呀，車買來自己用起來舒服最重要。而且Jeep的銷量不在前三名也不是因為車的原因，只是因為以下一些客觀原因。

首先就是品牌是一大原因，其實Jeep算是全球SUV的代表品牌，放眼世界，你問誰家SUV車型做的不錯，很多人都會告訴你Jeep。但早期的Jeep純依賴進口車型，這也使得Jeep落得一個價格偏高的口碑。其次在中國市場由於過晚的進行中國產化，廣汽菲克Jeep在中國市場的名氣不如較早開始中國產化的上汽大眾、上汽通用別克等品牌。這也從一定程度上限制了廣汽菲克Jeep在中國市場的開拓；

第二就是車型增多的問題，早期進入由廣汽菲克Jeep中國產化的Cherokee自2015年底進入中國以來憑藉“情懷”二字獲得很多中國消費者的青睞，但後來Compass、Renegade、大指揮官等車型的中國產化，也稀釋了Cherokee的部分市場也讓Cherokee銷量受到一定影響；

第三，眾所周知，Jeep的四驅系統一直為其產品核心競爭力，但四驅系統並不是大部分消費者的剛需，這也一定程度上降低了Jeep越野效能方面的核心競爭力。

正是以上這幾項客觀原因一直限制著Cherokee的銷量發展，但廣汽菲克Jeep於2018年12月正式推出的新款Cherokee，一款搭載重金研發的2.0T發動機，匹配9擋手自一體變速箱的中期改款車型正式上市。該車型搭載的2.0T發動機在此之前已搭載在大指揮官、Wrangler之上，並有著不錯的反響，同時來自採埃孚的9擋手自一體變速箱也是為了帶來更加駕駛舒適性以及更佳的燃油經濟性。另外還搭載了最新的智慧四驅系統，入門版四驅版Cherokee23.98萬元的廠商指導價誠意十足，並且還目前大部分地區有著不小的終端優惠。雖然四驅已經不是很多消費者的剛需，但是花上25萬元落地一臺具有四驅系統的合資中型SUV還是十分有吸引力的吧，況且這樣一臺有四驅系統的車型並不會帶來更高的油耗。

綜合以上來看，廣汽菲克JeepCherokee做出的諸多調整，而這些改變也是真正站在了消費者的角度。從這樣來看，這樣的Cherokee還是值得買的，相信未來Cherokee的銷量也將迎來提升。

實際上，別人喜歡的車子未必是自己喜歡的型別，俗話講:“蘿蔔青菜，各有所愛”。說的就是這麼一個道理，買銷量第一的車沒錯，但買之前要搞明白這樣一個問題:買車是因為喜歡銷量第一的車?還是自己喜歡而買喜歡的車?搞清楚這一點，問題就迎刃而解。我覺得大多數人群，都是因為本身喜歡這種型別車才選擇這款車的吧。

說到您想買JeepCherokee，想必您也對這款車型有所熟悉，讓我們再進一步瞭解一下該車到底咋樣?做到心中有數再去比較銷量第一的車和該車有何差別?進而做出更加適合自己的選擇，如此的做法無疑是最明智的。

我們大概瞭解一下JeepCherokee的歷史:

JeepCherokee的英文名字是“Cherokee”，這是美國一個印第安人部落酋長之名字，該部落的人們以勇猛彪悍，機智果敢而著稱，以此命名車型，寓意著該車擁有良好的效能。

2013年1月 菲亞特集團汽車股份有限公司，克萊斯勒集團與廣汽集團在美簽署了擴大在華生產，銷售乘用車合作框架協議。

目前，廣汽菲克JeepCherokee2019款共有2.0和2.0T兩個發動機版本共十幾款車型在售，價格在18.58萬元-31.98萬元之間。

我們拿2019款2.0L 兩驅典尚版為例來看一下該車。

從該車發動機方面來看。

發動機採用2.0L 155馬力 L4型，最大功率:114kw ，最大扭矩:190N. m 。中型SUV 級別，工信部綜合油耗:8.3L /100km 。油箱容積:60L 。缸蓋和缸體材料均為鋁合金材質。環保標準:國V 。整車質保:三年或十萬公里。

從該車底盤方面來看。

車身尺寸長寬高和軸距分別為:4649*1859*1686*2705毫米。整備質量:1735kg 。變速箱採用(AT )手自一體變速箱，簡稱9檔手自一體。前懸架採用麥弗遜式，後面採用多連桿式獨立懸架，助力採用電動助力，車體結構為承載式。前後制動器均為通風盤式，駐車制動採用電子駐車。輪胎規格為:225/60R 17，輪轂材質為鋁合金，備胎為非全尺寸。

從該車內部配置方面來看。

方向盤材質採用真皮包裹，手動上下和前後調節，可開啟全景天窗，彩色行車電腦顯示螢幕，7英寸液晶儀表，座椅也是真皮，主座椅和副座椅前後和靠背均可調節，其中高低和腰部支撐可以四向調節，主副駕駛座電動調節，前排座椅有加熱功能，北方冬天非常需要。第二排座椅前後和靠背可調整，後排座椅支援比例放倒，前後配有中央扶手，後排還有杯架。

觸控式8.4英寸中控彩色液晶顯示屏，GPS 導航系統，藍芽車載電話，語音識別控制系統，USB, AUX, SD 介面。配有6個揚聲器，前排配有多層隔音玻璃，主副駕駛均配有照明燈，後雨刷，自動空調，後排有出風口，溫度分割槽控制，車內還有PM 2.5過濾裝置。

該車從安全配置方面來看。

JeepCherokee除了主副駕駛配有氣囊外，前排還有側安全氣囊。配有胎壓監測功能，ISOFIX 兒童座椅介面，安全帶未系提醒功能，裝有ABS 防抱死系統，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制系統，車身穩定系統，後倒車雷達和影像。定速巡航，發動機自動啟停技術，上坡輔助功能，可謂是一應俱全。

總體評價一下該車:最大的優點就是超越同級別的越野能力，隔音和底盤質感不錯，座椅寬大厚實。外觀造型穩重霸氣，底盤比一般SUV 要高，空間大，後排座椅可以放倒。後備箱很大，夜間行車車燈亮度好，儲物空間設計合理，轉向穩定給力，懸架減震比較舒適。

總而言之，廣汽菲克Jeep Cherokee是一款適合自駕遊，公路越野，回頭率非常高，一款不錯的，整體簡潔，穩重，大氣的車型，非常適合年輕人駕駛。

那麼，銷量第一的車型又會有哪些無可替代的優勢呢？瞭解到此款車這些知識，去做一下對比，詳情可知。

我的就是Cherokee四驅探享版！喜歡它的外觀，最重要的就是看中它的動力系統！基本上是2.0t這個級別最優秀的了，195個千瓦，400扭矩，超車時只要稍微一給油，車一蹭就出去了，強烈的推背感讓你感受到Wrangler同款發動機的強大！高速上120發動機轉速不到兩千！接車的時候平均油耗17點幾，跑了六百多公里降到10.5了！差不多一噸九的車身這個油耗已經很不錯了！後排空間也不錯，唯一遺憾就是後備箱空間稍微小了一點！喜歡吉普的品牌喜歡我的Cherokee！

兄弟，結婚了嗎？戀愛總談過吧。

是跟自己喜歡的姑娘談好呢，還是跟家裡七大姑八大姨給你挑選的談好呢？

你品，你細品！

JEEPCherokee改2.0T動力後，至少品質上有提升，JEEP變速箱的問題是被菲亞特的雙離合拖累，不知道這些垃圾設計師怎麼考慮的，JEEP賣點就是四驅，建議買頂配的越野版，帶低速扭矩放大，後橋電控機械式差速鎖。在現有城市SUV中越野能力最強，如果選著兩驅，還是建議買其他品牌，JEEP沒任何優勢。

我最近也想買車，也有朋友說這好那個漂亮！想買牧遊俠，他們怎麼說的都有，我就想啊，我自己花的錢，幹嘛要買別人喜歡的東西呢？兄弟，喜歡什麼就買什麼，不必介意別人的看法，自己喜歡就好，花自己的錢，買自己喜歡的東西！