汽車的對比選擇往往要建立在同級別，定位相近的基礎上，但是對於大多數人來說，對比往往只是因為售價接近，比方說2.0T的大眾Touareg和保時捷MACAN。

大眾Touareg的賣點就不用多說了，MLB EVO平臺，算起來別說是MACAN的大哥卡宴了，這個車跟蘭博基尼URUS和賓利Falcon都是一個平臺的，而且作為一款中大型SUV，雖然用的是2.0T的發動機，但是這兩個高低功率的發動機配合8AT變速箱，這個車的動力表現還是完全足夠使用的，只是在平順性和質感上會遜色於更高配的3.0T六缸發動機。

而保時捷MACAN的最大賣點首先就是保時捷這個這個品牌了，不管你承不承認，大眾跟保時捷，從LOGO上來說，檔次就在哪裡擺著了，而且MACAN用的跟老款Q5一樣的平臺進行研發的，不過我個人還是覺得，雖然平臺共享了，但是MACAN的駕駛質感跟Q5還是有很大的差別的，保時捷的調教並不是沒有用，MACAN的底盤和懸架明顯要比Q5緊實，有韌性的多。

而考慮到價格的話，Touareg2.0T的車型氛圍高低功率分別售價56.98萬元和61.98萬元，而且這剛上市沒幾天就開始有優惠了，而保時捷MACAN2.0T版本的車型指導價為54.5萬元，當然了，優惠這種事情在保時捷這裡是不存在的，還有各種眼花繚亂的選裝，比方說這個車連天窗和倒車影響都是要選裝的，如果你把MACAN選裝到Touareg的配置水平，價錢絕對是要高於Touareg的。

所以說，這兩個車的其實就是兩種不同的用車習慣了，可以這麼說，考慮Touareg的，大多數壓根就不會考慮MACAN，Touareg明顯空間更大，實用性更強，而MACAN的行駛質感和品牌溢價能力更高，Touareg更適合作為拖家帶口的家用車，不管是功能性還是價效比都更高。而MACAN更適合年輕人，整體運動，外觀時尚，空間雖然比不上Touareg，但是好歹也是中型SUV。所以在糾結之前，先要搞清楚自己的需求。

macan gts車主回答你，這個事，要看你目的是什麼。泡妞以及自己開著舒服，macan別猶豫。顧家拉爸媽一起郊遊，Touareg趕緊的。macan上的變速箱確實是大眾的dl501，但是程式是自己的。而且這輛車（gts）我很負責任的說，下賽道，你可以秒了一幫子鋼炮。至少我的圈速和M2相差無幾。但別忘了我可是一輛suv

這還有啥考慮的，肯定保時捷，Touareg雖說是卡宴平臺，但是駕駛質感和內飾簡直哪有豪車的影子，如果換到上代Touareg倒是還可以斟酌一下

尼瑪，提問者愚蠢無知到這地步！Touareg現在雖然價格落到和Makan一樣，但生產平臺和級別是makan他大哥卡宴、Q7是一樣的。makan只是和Q5是一個級別的，比Touareg低一個級別檔次。

綜合考慮下，年齡24歲，就考慮買Macan和Touareg，家庭條件肯定比較殷實，家裡也肯定有幾臺車，這個年齡段買豪華車，用車目的排除家庭用車，以個人用車為主。

Touareg外觀設計略顯成穩老氣，以你年齡段不相符，不建議購買。

Macan設計新潮，富顯個性，動力強勁，加之保時捷品牌影響力，年輕人都有一顆驛動的心，推薦購買。

你這個年紀估計大半是你家裡十分富裕，你開馬卡給別人的感覺就是個十足的富二代，但是你開Touareg就不一樣，會讓長輩覺得你為人更加低調，穩重，對事業是有很大幫助的

個人覺得吧，24提這個問題。要麼你家裡很富裕，那就別裝成熟，直接選macan。 要麼吹牛逼，還不如趕緊努力到35再考慮Touareg。

24歲都還沒成家吧，年少有為，或是家境優越，總之都是可喜可賀之事。

Touareg與Macan都是純進口車，同屬大眾集團產品，價格也有重疊。

Touareg與奧迪Q7和卡宴同平臺產品，大家相互換衣服，因品牌影響力不一樣，Touareg性溢價相對較低，好多低調的有錢人喜歡買，與輝騰相仿。

Macan與奧迪Q5同平的，奧迪Q5脫了奧迪衣服，換上了保時捷的衣服，有些配件就打著奧迪的Logo。

題主想必已看了這兩款車，按道理選擇不困難的，兩車區別很大，無論車身尺寸，內部空間，外觀，內飾與駕駛感受。Macan明顯適合年輕人開，而Touareg更適合年齡大點，自用並家用。

MacanS車主來給你些建議。

首先那些建議買Touareg的腦子純粹是進屎了不是進水了，一個24歲年輕的小夥子開個Wrangler我認為你很個性！開個Touareg？尼瑪，騷年你還想在老氣橫秋一點嗎！不知道年紀輕輕非要把自己整成一個半死不活的佛系老頭是個什麼奇葩想法！奇葩的是現如今社會上這種奇葩屌絲小夥還挺多。有的還說開Touareg是低調！這是一24歲的小夥子，都特馬還沒高調過呢？還特馬低調！問題是這些沙雕們連高調是啥都不懂，卻覥著臉厚顏無恥地跟你談低調！屌絲們只是羨慕嫉妒恨，巴不得看著你開豪車的人天天過得不爽。甭理那些個傻子們，你開個豪車他就說你高調裝逼，他自己連個車輪子都買不起。人生就短短几十年，有錢想買啥豪車就買，高調高調怎麼了？管的著嗎！

還有那些說不如加點錢買什麼低配卡宴的更是無聊，沒開過保時捷的就不要瞎逼逼了。保時捷玩的就是選裝，分分鐘選出幾十萬，你買個裸配丐版不是打自己的臉嗎？有意思嗎？玩不起可以不玩，買不起可以不買。紙上談兵的沙雕就不要扯蛋了，你沒有發言權。卡宴，帕納梅拉，911，boxter開過很多次。尤其是卡宴和macan進行過仔細的比較，卡宴的座椅無論是前排和後排都比較硬。特別是座椅表面的真皮皮質比Macan系列硬許多。軸距只比Macan系列長8.8公分，卡宴的後排座椅比較平，臀部和腰部支撐都不太舒服，可能是腿部支撐太短而座椅角度又很奇怪，總之，坐在卡宴的後排你很難找到一個合適的位置和角度讓你的臀部很舒服。長途坐就更別提了，是件比較痛苦的事。而Macan後排的座椅腿部支撐高出一些，向後方傾斜角度還是坐深舒適性方面明顯優於卡宴。還有卡宴車上那個V型把手非常討厭。男人不就應該買一輛自己真正中意裡裡外外都喜歡的車嗎？就好像不可能為了找老婆而找老婆吧。配上一個腰託幾乎達到最舒服的狀態。效能方面卡宴用的是採埃孚8速變速箱，macan全系都是所謂的PDK雙離合，你買3.0T以上的版本，SPORT CHRONO可以無限彈射，卡宴行嗎？肯定不行啊！S 345HP，GTS360HP，Turbo400，提速你自己感受去吧！S ECU刷一階就400馬力，深踩油門除了源源不斷的動力輸出，留給你的只剩下速度和激情了。同樣3.0T雙渦輪增壓，卡宴車重比MacanS多300多公斤，直線加速及彎道操控遠不及MacanS。多開幾次極限駕駛就知道了。2.0版本建議就不要買了，EA888第三代經保時捷調教比奧迪Q5強不少，但畢竟動力空間太小，代步行，2.0激烈駕駛還是算了，不適合你的年齡。嚴重鄙視天天換殼Q5掛在嘴邊又買不起車的國內的小沙雕們。路虎全系用福特發動機，你買輛福特能逢人就說我開的路虎嗎？Falcon和Q7一個平臺，你開個Q7能在Falcon車主面前意淫嗶嗶你開了個賓利嗎？因為我們是同平臺的。這不典型的煞筆嗎？對待這種貨除了誇他是個大傻雕外還能說什麼呢！多去專業車論壇上聽車主怎麼說比聽那些噴換殼Q5，說開Touareg就是低調的沙雕們瞎嗶嗶強多了。

肯定是Touareg，Touareg基本上就是卡宴，只是品牌不一樣，車比較均衡，開起來也較為輕鬆些，MACAN其實就是Q5，空間較小，開起來比較緊繃，也就是DSG和過硬的懸掛導致的，後座坐久了容易暈車，車小開起來有些壓抑，Touareg開起來做起來都會舒適很多，均衡很多。