我自己的一點經驗。國四相比於國三也就是多了尿素箱而已，原理大體差不多，所以我說的也適用於國三的車。對於柴油車來說，滿足兩點就可以啟動了。一是、發動機噴油。二是、起動機轉。所以如果不好啟動就從這兩方面入手考慮。因為是電噴共軌，那麼發動機噴油就是由ECU控制的，其實我覺得你換不換軌對啟動的影響不大，因為這個“軌”說白了就是個儲存燃油的地方。其實軌可以理解成一個臨時的儲油艙，油泵把燃油從油箱抽出來，加大壓力以後儲存在這個軌裡。所謂共軌就是各個氣缸的燃油供應都來自這一個軌。軌只要不是破裂或者損壞一般都不影響啟動。 具體如下： 解決狀況： 1、發動機故障 不能起動的現象可能是開啟點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈衝發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。對於自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。 2、自動變速器故障 有提速緩慢，自動換檔時衝擊大，油溫過高，沒有高速檔，不能起動，檔位手柄不能變換等。自動變速器除長期使用造成的零件失效之外，大多數故障是由於維護調整不及時引起。 3、轉向車輪搖擺或方向盤擺振 汽車在行駛時，出現方向不穩來回擺頭或方向盤發抖的現象。是由於轉向車輪偏擺大，轉向車輪動不平衡，轉向機構機件松曠、前輪定位失準、動力轉向液壓系統進氣等原因所致。 4、制動失效 行駛中使用制動時，汽車不能減速或停車;一次或多次連續制動後，制動突然不起作用。故障原因可能是制動管路漏油或漏氣，管路接頭破裂或脫落，制動密封元件失效等。 5、雨刷失靈 表現為雨刷不工作或工作乏力，擺動範圍和擺動角度不正確，變速快慢不明顯或速度不能控制等。與雨刷電動機、變速開關、以及雨刷擺動杆等機械部分的失效或失調有關。