2018款智跑只推出兩款車型：手動擋和自動擋，兩者相差2萬元。如果預算充足，我更推薦選13.99萬元的自動擋車型，配置更豐富，相對2萬元的差價，是物有所值的。

如果預算有限，選手動擋也沒關係，配置也都夠用。總的來說，2018款智跑的競爭力相當強，價效比直追中國產品牌。

東風悅達起亞智跑，是韓系品牌繼現代ix35被迫降價後又一無奈之舉。從車企的角度是為了保住或者換回市場，而從消費者的角度，則無疑一件大好事，畢竟可以花更少的錢買車了。

從定位上看智跑是一款緊湊型SUV，外觀改款後更霸氣時尚，車身尺寸是4.46米長2.64米軸距，空間上算得上勉強夠用。動力上提供的是2.0L發動機配六擋手動和六擋手自一體變速箱。對付日常家用基本沒啥大問題。

配置上前後獨立懸架，標配esp、發動機啟停、上坡輔助等等，也算非常豐富，特別是對於自動擋車型，更是非常值得。唯一不好的就是在內飾中控用料方面都是硬材料居多，不免有點廉價感覺。

但是在售價方面新款只提供了11.99萬的手動擋和13.99萬的自動擋車型，總體而言還是非常有價效比的可以考慮入手。

南韓車的技術上不如日本車啊，在價效比上又不如中國產車，加之他們的一些不合理的做法，我相信只要我們多加留意，就會發現中國產車完全可以替代韓系車。不推薦您購買，現代和起亞的車型。

不知道題主是關注空間、動力還是質感等等，關注點不同，得出的結論也就不同，甚至是大相徑庭。

每一款車都有其優點和缺點，起亞全新一代智跑同樣如此，它的優點是，動力總成和平臺架構成熟穩定，空間夠用，整體價效比高，韓系車的綜合故障率也偏低。缺點也比較普遍和明顯——車內質感差，塑膠感較重，行駛質感一般，尤其是年頭長了底盤偏鬆散。

2018款智跑只提供手動、自動各一款車型，官方指導價11.99-13.99萬，簡單明瞭不同糾結，車身尺寸長寬高分別為4460/1850/1695mm，軸距2640mm。動力總成部分搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩193牛米，匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

滿足日常家用是沒問題的，價效比依然同級別同價位領先，耐用性也可以信賴，只是細節部分要求別太高，尤其是內飾質感和底盤表現。

可以入手！做為家庭SUV智跑的發動機穩定性和操控效能都是值得信賴的！而且技術還很成熟，雖然發動機技術有些老但是耐用穩定！維修也不貴！價效比真的不錯！外觀也很漂亮大氣中青年都可以！

外觀及配置，家用足夠了。

相比底盤和動力，不如新ix35。

新款智跑外觀是真不錯。

我覺得這款車價效比確實是很不錯的，自動擋配置都是現實生活中想要的，只看後期油耗高不高，起亞這牌子模模糊糊，也還可以接受，。

這款車我看了不下5次了，也是準備入手的，本來未上市就關注了，落地15萬我就入手了，現在近16萬，不知道年底能優惠多少，三大件和現代i35一樣的，還可以吧，就是上一款有反應拉缸的，配置可以，不過後排座椅靠背有點短，看不見的都簡配，也是韓系車一貫作風，但是比中國產划算啊（不是黑），不如h6 2.0排量也要15.5，也是比較過得，還有起亞這款車品牌價值和中國產差不多，更甚著還說不如中國產，自己衡量。說實話i35我沒看上外觀。

其實，在去年的廣州車展上，很多人都已經對新一代智跑有所瞭解。當時東風悅達起亞展出的全新緊湊型SUV NP，正是新一代智跑的“諜照”。不過，當即將量產的新車擺在你面前時，你依然會很驚訝，與展車相比，它又進行了全面的進化。

在中國，老虎一直都是王者的象徵，而新一代智跑前臉設計靈感正是來自於老虎，看上去成熟、強大、莊嚴和不怒自威，也從某種寓意預示上東風悅達起亞“王者來歸”的決心。

前格柵左右兩側的大燈嵌入了精緻的電鍍燈眉，彷彿鷹眼般銳利威猛，與虎形前臉相得益彰。左右兩側的LED霧燈採用了四點式設計，看上去特立獨行，被東風悅達起亞官方稱之為“冰立方”，也極大提升了車型的辨識度。為了做到首尾呼應，尾燈也採用了“冰立方”的設計，並向兩側延展，讓車窗看起來更寬。

車身側面設計靈感來源於現代雕塑的堅固特徵，傳遞出一種堅硬的岩石雕塑的藝術感，看上去幹淨利落、穩重紮實，而鋁製行李架及電鍍條對側面設計起到了很好的最佳化作用。新一代智跑的五瓣形輪轂設計也別具一格，配備了載重指數和速度級別為98H的KUMHO 7輪胎，具有較強的抓地力。

為了提高駕駛樂趣，新一代智跑應用了可對應標準、運動、情節三種模式的多彩液晶儀表盤，完美實現了清晰可讀的功能化需求與藝術化美學的平衡，而且操作起來十分方便，只需一個物理按鍵就可以實現三種模式的自由切換。內飾方面，還運用了皮革的設計，加上精緻的縫線，營造出視覺的舒適感。但這也是其槽點之一，畢竟摸起來硬邦邦的，給人一種不溫馨的感覺。

在年輕人最喜愛的智慧互聯方面，新一代智跑終於不再固執己見，而是開始向熱銷的中國品牌車型看起，中控具備了搭載百度Dueros系統的8英寸智慧互聯絡統，可實現精準、高效、強大的語音導航及車內語音操控系。同時，還可實現娛樂資訊的多樣化搜尋，例如電影、人物、天氣、股市、車輛限行等資訊的搜尋；透過關聯起亞UVO技術，車主還可實現對車輛的遠端控制，例如遠端開閉空調和開關等，並可及時監控車輛狀態及遠端尋車等。此外，配置方面，新一代智跑還擁有同級少見的通覽式全景天窗，7英寸全綵儀表盤；座椅八向調節，自動恆溫空調，空氣淨化系統等。

小編試駕的是一款配備2.0L自然吸氣發動機的車型，良好的加速效能和強大的爆發力給人留下了深刻的印象。據瞭解，為滿足更多人對動力和環保的需求，後期還將推出匹配1.4 T或1.6T渦輪增壓車型。在安全方面，新一代智跑也做足了功課，搭載了DRIVE WiSE智慧安全輔助系統（FCA、LKA、DAW），配備了TPMS獨立數顯胎壓監測系統、高效EPB電子手剎+自動駐車等功能，確保了駕乘人員的行駛無憂。

目前使用3個月1350公里，油耗比較滿意，市區9個油，高速7個油，都是開空調，音響效果不錯，懸掛還行，反正不後悔！