成為一名F1賽車手要克服駕馭賽車的速度、大腦反應能力、超強的體能等多種困難都要克服。每個人都喜歡平時看F1賽車比賽,當賽車手上了賽場,可以說他令人非常的激動,感官是非常令人興奮的。我相信很多人也夢想有一天他們會駕駛F1,但是F1很難駕駛。
首先,你必須進入駕駛艙的汽車,重量不應超過200斤,高度不應超過1.9米。如果超過了,就根本不會進去,因為車的空間很小,身體基本上是半躺在車裡,油門制動器的高度基本上和方向盤的高度是一樣的。而且賽車的啟動非常困難,離合器的鬆開和控制速度與我們的私家車不一樣,比如V10時代F1引擎的速度就不一樣。
它可以達到18000轉/分,啟動要求6000轉/分,而且離合器仍然設定在方向盤上,如果控制不好,就會失速。雖然已經安裝好了防熄火裝置,啟動起來並不像以前那麼困難,但是普通的人想要駕駛F1還是有點困難。而賽車主要是賽道上的熱熔輪胎,必須達到140度才能正常工作,否則就很難有足夠的抓地力,所以駕駛一輛F1車真的很難。
說它很難可能不可信,難以想象!而這種汽車需要有很高的反應能力,這種汽車的速度能力和轉彎能力都很強,如果不訓練,就很難駕駛,而且要有足夠的反應時間來處理F1的速度。所以,如果你真的想駕駛F1,你仍然需要系統化的訓練。
成為一名F1賽車手要克服駕馭賽車的速度、大腦反應能力、超強的體能等多種困難都要克服。每個人都喜歡平時看F1賽車比賽,當賽車手上了賽場,可以說他令人非常的激動,感官是非常令人興奮的。我相信很多人也夢想有一天他們會駕駛F1,但是F1很難駕駛。
首先,你必須進入駕駛艙的汽車,重量不應超過200斤,高度不應超過1.9米。如果超過了,就根本不會進去,因為車的空間很小,身體基本上是半躺在車裡,油門制動器的高度基本上和方向盤的高度是一樣的。而且賽車的啟動非常困難,離合器的鬆開和控制速度與我們的私家車不一樣,比如V10時代F1引擎的速度就不一樣。
它可以達到18000轉/分,啟動要求6000轉/分,而且離合器仍然設定在方向盤上,如果控制不好,就會失速。雖然已經安裝好了防熄火裝置,啟動起來並不像以前那麼困難,但是普通的人想要駕駛F1還是有點困難。而賽車主要是賽道上的熱熔輪胎,必須達到140度才能正常工作,否則就很難有足夠的抓地力,所以駕駛一輛F1車真的很難。
說它很難可能不可信,難以想象!而這種汽車需要有很高的反應能力,這種汽車的速度能力和轉彎能力都很強,如果不訓練,就很難駕駛,而且要有足夠的反應時間來處理F1的速度。所以,如果你真的想駕駛F1,你仍然需要系統化的訓練。