落地價在15~17萬之間的轎車推薦三臺風格各異的中型轎車，特點分別以品牌、品質、效能。

品牌溢價型推薦紅旗H5丐版，指導價14.98萬；車身尺寸4945*1845*1470、軸距2875mm，定位接近中大型三廂轎車；平臺共用ATENZA，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，調教偏舒適操控感一般。

動力搭載1.8T渦輪增壓直噴發動機，最大功率137kw、峰值扭矩250牛米（最大扭矩轉速2000-4500轉），變速箱匹配6AT手自一體。動力平平無奇只能滿足正常代步，破百平均10~11秒之間並不算強勁。

不過H5即使是丐版也有側氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定系統，其他配置仍有天窗、中控屏播放器、皮革座椅、LED大燈以及自動空調，配置不差內飾營造的氛圍也有些中端車的味道，加之紅旗汽車品牌的價值還是值得選擇的，當然需要一點點情懷加分。

綜合品質較為優秀的車型推薦Malibu XL-1.5T銳馳版，指導價19.49萬優惠5.5萬左右；車身尺寸4923*1854*1470、軸距2829mm，同樣是接近中大型三廂轎車；平臺為通用E2懸架結構也有H5相同，駕駛體驗中和操控和舒適比較平均，兩方面都不算差。

動力搭載1.5T直噴增壓機，最大功率125kw、峰值扭矩252牛米（最大扭矩轉速2000-4000轉），變速箱同樣匹配6AT但為通用研發；從引數來看整體水平也比較一般，不過這臺車至少實現了破百最好成績低於9秒，效能優於紅旗H5。

安全配置包括全車氣囊但減少了胎壓監測，這項配置後市場加裝不過一兩百元價值遠沒有增加的頭部氣簾高；其他配置除了鹵素大燈比較遺憾，天窗真皮座椅以及自動空調也有配備，實車駕乘體驗的質感還是不錯的，9代邁銳寶並不是網傳三寶的低階印象。

效能型的轎車推薦比亞迪秦Pro Dm銳享型，指導價16.69萬免徵購置稅，加上車險略超預算一點；車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm，級別屬於標準中型SUV，這臺車比較明顯的不足是中低配後懸架使用了變截面扭力梁板懸，只有1769款的旗艦版使用了後獨立懸架。

雖然有T字型佈局的電池組改善了車身前後配重比，但扭力梁懸架的操控感相比充足的動力儲備還是有些遺憾的，這點能否接受是是否選擇這臺車的主因。

發動機搭載1.5T缸內直噴發動機與BSG電機組合為HEV油電混合功能，之後在變速箱末端加入了P3驅動電機，總功率223kw、峰值扭矩490牛米，匹配6擋溼式雙離合變速箱可以在5.9秒破百，效能在30萬以下應該還算最強。

動力是秦Pro主要的亮點，其次還有80公里的純電續航，電芯終身質保沒有換電壓力；配置方面基本與紅旗H5相同但多出遙控駕駛，以及12.8英寸旋轉屏配合DIlink開放平臺，車機的功能性比較豐富可玩性較高。

這三臺車是預算內比較有意思的車型，紅旗H5適合情懷老車主、Malibu XL老少皆宜、秦Pro Dm適合入門級玩家，如何選擇建議試駕對比之後再做決定吧。

千萬別被網上別有用心的人忽悠。

網上有無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們人模狗樣的自欺欺人的矇騙善良的人，是人人該喊打的禍害。

平安是福！建議在安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇需求的車型。

安全第一！防患未然永遠好過亡羊補牢。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

平安是福！在國內更火更旺，將是華人的幸運。

Superb。1.4t 的，高速 90左右 油耗3.7-4.5.

110km 油耗 4.8-5

這個價位的車不少，但是屬於“比上不足比下有餘”的尷尬局面，尤其難選擇。特別是題主還不限定個人喜好，使用訴求，就更是難上加難了。鑑於此，我只能從最大眾化的趨向去推薦了。

首先，我們先了解一下，大部分車主在這個價位（15~17W）的用車訴求：

如上圖，這個價位大家的用車訴求都是在代步、家庭活動、外出---------很顯然，其中的硬指標就是油耗、用車穩定性、空間。那麼如何推薦，就很簡單了：

這個價位車輛繁多，最主要的一點就是處在合資品牌和自主品牌的交界點，但自主品牌如今的態勢，在轎車系列中是很沒有競爭力的，因此轎車系列的選擇，我建議大家還是以合資車為主。

第一梯隊：

斯柯達Superb＞大眾Lavida＞本田Accord

看起來好像斯柯達的品牌力不如大眾、豐田，但它卻是合資品牌中價效比最高的（甚至沒有之一）。作為大眾同品牌的產物，我們把斯柯達當成大眾的A貨也不過分-----百分之九十二以上的技術支援，卻只有（大眾）百分之八十的價格。

而Magotan和Accord是這個價位口碑非常紮實的車型，經濟性和穩定性都不錯， 但這個價位Accord只能拿到丐版，配置不如Sagitar豐富，且VTEC的Accord油耗並不低。

第二梯隊：

別克Regal、標誌508

法系車很多人吹的是底盤調校，但實際上沒幾個人能感受出來----但相反的，法系車的用料老實卻更容易感覺出來。當然，正是因為法華人不會在用料上動手腳，為了降低成本，只能蠢蠢的去簡配了（不被罵就有鬼了）

別克的優點是檔次頗高，尤其是在舒適性和靜音性上尤為出色，但相對而言，Regal的油耗是略高於同梯隊的其他車系（比如上述幾種）

轎車系列，不推薦自主品牌

自主品牌的主力戰場是在SUV-------也是自主品牌系列中唯一能直接面抗諸合資品牌的戰場。很簡單，SUV實際上是熱潮之下“價格虛高”的車型。自主品牌的高性價比則更有優勢。

第一梯隊：

領克\CRV

CRV＞領克

這個價格區間中，領克從顏值、配置、動力全方位吊打CRV，尤其是入門版的CRV，唯一的缺點就是油耗和穩定性。雖然CRV經歷了機油門，但依然是經濟型SUV最好的標杆。

第二梯隊：

剩下的，看排行榜就好了

落地15-17萬，裸車價格也就是在13-15萬，這個區間是轎車競爭力非常強的區間，各大品牌都在爭奪，所以不管是緊湊型轎車還是中性轎車都有很多價效比很高的好車，在這推薦幾款：

第一款：豐田COROLLA 2019款 雙擎 1.8L E-CVT 精英版，落地價格16.4萬左右

COROLLA一直都是豐田轎車中極具市場競爭力的存在，自上市以來，COROLLA的銷量一直都在同級別的轎車中遙遙領先，品質經得起檢驗，非常受社會認可。落地16.4萬的價格就可以收穫一輛混動版的COROLLA還是比較實惠的。2019款 雙擎 1.8L E-CVT 精英版車型搭載1.8L自然吸氣發動機和E-cvt變速箱，動力足、提速快、駕駛平順，駕駛感受非常舒適。另外這款車的配置也比較高，內飾精緻富有科技感，空間表現中規中矩，完全能夠滿足日常家用。是一款非常經濟實用的好車。

第二款：本田CIVIC 2020款 220TURBO CVT 燃動版，落地價格16.5萬左右

自上市以來就迅速大火的一款車，僅僅是顏值就可以征服好多人，外觀動感時尚，線條流暢，在這個級別的車裡數一數二了吧。另外值得一提的就是發動機，買發動機送車可謂是名不虛傳，CIVIC2020款 220TURBO CVT 燃動版搭載1.5T發動機，最大馬力可達177pS，動力非常充沛，推背感很足。這款車的空間雖然不是很大，當時好在空間利用率高，坐進去還是比較寬敞的。

第三款：大眾Golf 2019款 280TSI 雙離合 R-Line，落地價格16.3萬左右

Golf在國際上的名聲都是很大的，絕對是一款值得信賴的好車。2019款 280TSI 雙離合 R-Line外觀比較圓潤，有點可愛，非常耐看。動力非常足，能夠滿足大多數人的駕駛快感。

除了以上幾款車以外，中級車中的日產Teana和Malibu XL也是價效比非常高的選擇，尤其是Teana優惠力度大、檔次高、舒適性好，只不過低配的Teana落地可能也要17.5萬左右。

銳寶XL2.0T是雪佛蘭品牌旗下的一款中型轎車，目前的新款在2018年12月份已經上市了,是我們國六排放標準的車型。

這輛車採用了2.0T和1.3T的發動機，最大馬力達到241匹，最大扭矩達到350N.m，這個發動機資料在同價位的車型來說已經是出類拔萃的水準，並且還採用了缸內直噴技術和三段式智慧變缸科技，可以在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行“的三種工作模式中智慧切換，大大提高了燃油經濟性和適時的動力變換。而按照題主的購車預算，1.3T動力系統的車型，在購車的花銷上，能更加輕鬆一點。

Malibu XL的1.3T車型配備的是通用集團的CVT變速器，在行駛過程中能感覺到非常順暢的換擋表現。

Malibu XL的車身尺寸是4933*1854*1472mm，長達2829mm的軸距是在同級別的中屈指可數的尺寸，配備齊全的主動安全配置和被動安全配置在同級別中也是價效比很高的好車。

透過在汽車網站上的報價可以看到各地方不同的優惠幅度，下面以幾個城市為例：

廣州：Malibu XL的車型在廣州地區的報價最高優惠達到3萬元

北京：Malibu XL的車型在北京地區的報價最高優惠達到3.9萬元

上海：Malibu XL的車型在上海地區的報價最高優惠達到8.8萬元

以上資料僅供參考作用，購車的話還是需要自己去當地的4S店去問價交談哦，需要注意的是在4S店內可能會有將一些裝潢禮包也算進優惠裡去哦。

落地在15到17萬，裸車價格也就在13到15萬左右，這個價格區間其實是很尷尬的，有點比上不足比下有餘，你可以買到緊湊轎車的高配，也可以買到中型轎車的低配。緊湊級轎車我個人比較推薦一汽大眾Sagitar。

Sagitar可以說是中國A+級轎車的常青樹，月銷量經常佔據轎車銷量榜的前十，雖然前幾年經歷了斷軸門事件，但銷量依然好，可見Sagitar的口碑和產品力確實強。為了跟上汽車市場的趨勢、提升Sagitar的產品力，今年大眾推出了全新Sagitar。

1、外觀，Sagitar的外觀依然是大眾的家族化設計，基本保持了海外版本車型的設計。前臉的整體感覺和與Passat有些相似，碩大的六邊形進氣中網很大氣，同時也拉伸了整車的寬度，側面採用了雙腰線設計，層次感和運動感很強，車尾的設計很均衡，沒有啥特別之處，也沒有讓你感覺不舒服的地方。

2、內飾，Sagitar的內飾雖然依舊是大眾風格，但要比老款車型好很多，向一側傾斜的中控臺設計，使駕駛員操作很便利，中控臺上部採用了大量軟質材料，整體品質感很好。

3、空間，Sagitar的尺寸為4753×1800×1462，典型的A+級轎車，要比一般的緊湊級轎車大，這個尺寸就保證了它比較大的空間，在緊湊級車型中可以說是數一數二。只不過它也有一個大眾系列車型的通病，中間地板凸起很高，要比一個蘋果手機還高，這很影響中間乘客的舒適性。

4、動力，Sagitar採用了1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，由於你的預算比較足，所以我個人建議買1.4T車型，動力要比1.2T好很多。

5、總結，我個人比較推薦2019款280TSIDSG舒適性，指導價為16.19萬元，優惠完後在14.4萬元左右，落地價在16萬多點，既然是高配車型，所以它的配置很豐富。

這個號稱可以與法拉利起步相媲美的車，現在是人盡皆知。當然這麼說有些誇張，不過他的百公里加速確實很快，1.5T動力十足。而且外觀非常漂亮，線條感十足，看起來很有力量。並且內飾方面也是非常豪華的，配備全液晶儀表盤，中控大屏，可以說這款車是一款值得購買的車。

Sagitar在國內有著一定的知名度，很多的讀者對於這款車型都非常熟悉，然而改款之後的大眾Sagitar在外觀設計上也有了一定的突破，它的整個外觀看上去更加的動感了，配備1.4T發動機，滿足家用都是沒有任何問題的。

3、斯柯達Superb

斯柯達Superb空間大，掀背後備箱，嬰兒車，大件物品隨便裝，都有人開著，自己搬家，總之後備箱確實大，而且價效比超高，17萬可以落地280版本，花SagitarA+的錢買個B級，還想咋滴，雖然說內飾會有減配存在，但是17萬B級你還指望它給你用25W的內飾？

4、大眾Lavida

全系標配前側氣囊，側安全氣簾ESP，胎壓監測，後倒車雷達，電子駐車，LED日行燈等，加上終端優惠給力，這就不用奇怪Lavida為什麼經常佔據國內轎車銷量排行榜的冠軍寶座了。當然，不僅僅是配置豐富，價格誘人，外觀也比較時尚大氣，整體舒適性做的也很到位，車主口碑很好，家用也非常合適。

5、LEVIN185T豪華版

LEVIN裝備1.2T發動機的185T車型，最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米。模擬10速CVT變速箱，讓操控更加的順滑。百公里綜合工況油耗低至5.5L，出行城市出行利器，省油王+操控佳的體驗，LEVIN現在已經成為大部分年輕人的新寵了吧。

6、領克03

巨型的螢幕也展現了對科技氛圍的營造，多功能方向盤很方便，功能很實用；新車標配無鑰匙進入；10.25英寸液晶儀表和中控螢幕，支援CarPlay和CarLife互聯；雖然是雙離合變速箱，調教的蠻好的，行駛起來也很平順。

7、AXELA

始於顏值，衷於效能，這句話是大家對這款車乃至整個馬自達品牌的認可。在顏值上，AXELA在同級別中應該是最好看的，而且沒有之一。在動力上絲毫不屬於CIVIC，若是有場地塞一賽，這個彎道之王，還是比較牛皮的。而且它獨特的發動機聲浪在剛上市時還是泡妹好手，唯一的缺點就是後排的空間小，對於年輕人來說，後排空間跟自己關係不太大。