剎車油洩露無法補充，應急可以用玻璃水或冷卻液替代，但最好的方式是等待救援。

油剎類汽車的制動系統中最核心的是制動液，也叫做剎車油、迫力油，剎車系統從總泵到分泵再到活塞不是剛性連線傳遞力矩，而是依靠制動液作為傳遞介質。制動過程中會產生非常高的溫度，所以制動液一定要有足夠高的沸點才能保證有效的傳力力矩。

如在制動過程中產生的熱量高於制動液沸點、或者剎車油中含水量過高出現水蒸氣，這兩種情況會會產生氣阻導致制動力間斷甚至消失，所以剎車有總會有很高沸點。制動液的型別一般有蓖麻油醇型、合成型、礦物油型三種，其中的成本如乙醇、丁醇、甘油、輕質柴油等物質都能有效提高沸點，這種油液的特備是發動機機油或其他油液都不具備的。

剎車油理論上不能使用其他油液替代，否則因沸點不足夠高、流動性粘度不符合要求、不具備抗橡膠溶脹的功能會導致制動系統的損壞，在使用過程中也有可能出現制動失靈的問題。這是剎車油出現問題後不建議用其他油液替代的原因，最安全的方式是叫救援。

當然如果在沒有求援條件的情況下也可以使用其他油液替代，比如：

1、玻璃水，汽車玻璃水的主要成分為水、乙醇、乙二醇等，其中乙二醇的沸點為197.4℃、冰點為-11.5℃，在於水混合後冰點還會降低一些，非極端低溫環境可以保證不解凍。而沸點也比較接近防凍液的要求，在使用過程中首先由乙二醇吸熱，熱量達到197.4℃後沸騰但還在持續吸熱，所以主要成分的水並不會沸騰。

以玻璃水替代防凍液基本能夠保證應急安全使用，但在使用過程中也要做好預判路況的準備減少剎車次數，同時要也最快的速度使用踏板的力度，畢竟玻璃水不是迫力油。

2、沒有玻璃水的話可以使用白酒替代，白酒的主要成分是酒精、酒精就是乙醇，乙醇的沸點只有78.4℃可以說是很低的。不過原理同上能夠保證乙醇沸點而水不沸騰，所以使用白酒替代也能夠應急，但要在以適當比例增加一些水。

完全沒有以上兩種替代物的話只能用清水，但使用中要儘量避免剎車動作，車輛減速要以降檔制動為主。不論手動擋還是自動擋都可以利用齒輪比的變化搶擋制動，手動擋531逐漸減速最後配合一腳剎車，自動擋同理可以使用M±擋或S/L擋減低車速最後剎車；在行駛一段距離後要停車散熱，保證制動液不高溫。

總結：有條件一定要叫救援不要尋找替代物，沒有條件可以用以上三種液體替代，但應急使用後需要清理制動系統並及時更換剎車油。

剎車油是汽車制動系統的工作介質，起傳遞制動壓力的作用。如果在荒郊野外，突發意外情況，剎車油漏光了有沒有新的剎車油來補加該怎麼辦？用什麼東西可以暫時替代剎車油工作呢？

我們首先來看看汽車制動系統對剎車油的要求。第一，要求它的黏溫特性好，粘度受溫度的影響較小，凝固點要低，低溫流動性要好，也就是說，不論在什麼溫度下，剎車油都不能失去流動性；第二，要求它的沸點高，在多次重複剎車時剎車油不會沸騰產生氣阻；第三，要求它具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡膠膨脹性、防鏽性 ，使用過程中品質變化小，不會造成金屬件和橡膠件的腐蝕和變質。簡單的理解就是不會腐蝕剎車總泵和分泵，也不會溶解橡膠皮碗，同時還要有一定的潤滑作用。

根據這幾個要求我們來看看我們身邊常見的那些東西能代替它。應急使用，我們只考慮它的流動性和傳力性就可以了，不追求長期效果。最佳的替代品是蓖麻油，早期的剎車油就是用蓖麻油和酒精按一定比例混合製成的，它的流動性、潤滑性、腐蝕性都沒問題，是最合適的替代品，但是在荒郊野外找蓖麻油也是不太可能的；其次是酒精或高度白酒，這一點很多人都已經實驗過了，效果還是不錯的，我們正常使用的剎車油中也含有一定量的酒精，但是酒精沸點低，容易汽化，所以不能急剎車和反覆剎車，它還是比較容易找到的；如果上述兩種都沒有，那就只能用水來代替了，不過最好是用純淨水，不要使用礦泉水或河水。不過水最大的問題是會造成金屬件的腐蝕，後期的更換也不容易換乾淨，容易留下安全隱患。

有人說能不能用汽車上的機油或液壓油來代替，這個不建議使用。這兩種油液最大的問題是流動性太差，加入到制動系統中，剎車反應會很慢，制動距離很長，並且抬起剎車後還不容易回位，會導致制動拖滯，嚴重時會燒燬剎車片。所以儘量不要使用機油和液壓油。

不過不論使用哪一種，都只是一種應急的手段，制動系統的效能會大幅度下降，在駕駛時要特別的小心，不要急剎車、短時間多次剎車以及車速過高，要與前車留出足夠的安全距離。在有修理條件時要及時把替代的剎車油更換掉，並清洗剎車管路。

我覺得用蒸餾水（實在不行用自來水也好）。。當然既然 是緊急替代用的就別激烈駕使了。到了能修車的地方馬 上處理。。。

剎車油怎麼會沒有的都沒搞清楚怎麼弄？少了一點點不影響剎車開慢一點到那裡有賣的地方加一點就行了，漏了，不修好剎車會有效果嗎？加什麼都沒有用得先修好車，修車的知道剎車油漏了會不帶過來？這種問題純粹沒有任何意義。

剎車油，它是汽車制動系統裡傳遞液壓壓力的重要介質，我們在踩下剎車踏板的時候，剎車總泵會推動油路中的剎車油產生強大的油壓，然後推動四個車輪的剎車分泵，促使剎車鉗或者剎車蹄，對剎車盤或剎車鼓產生巨大的制動力。

我們對剎車油的效能要求是：沸點高；有適宜的粘度；良好的低溫流動性；腐蝕性小；對皮碗或者其他橡膠部件的膨脹率較低，也就是說剎車油在浸泡皮碗或橡膠部件超過72小時後，這些橡膠部件的膨脹率不得超過1.5%。所以剎車油作為制動環節中的重要一環，它的更換和使用是非常非常重要的，千萬不可馬虎。

有兩種液體我們是較為容易找到，且可以對剎車油進行臨時的替代，一個是水，但這絕對是所有選擇中的下下策，之所以選擇它僅僅是因為在臨時情況下，它確實是最容易找到的液體，而另外一個就是玻璃水。這裡再次強調一下，這兩種選擇都是在迫不得已的情況下才能進行的選擇，且此後的行駛速度、剎車頻率以及行駛距離都不易過長，在發現可以更換剎車油時，應當立刻停車，並對剎車系統進行清理，最後更換剎車油。

由於剎車系統在制動過程中會產生較高的熱量，所以如果使用普通水，那在剎車過程中的高溫會很容易達到水的沸點，而且水的密度和粘度也比較低，長時間制動的過程中會剎車油路中產生氣泡，從而在剎車管路中產生氣阻現象，導致制動效果失靈。

玻璃水由於它的主要成分除了有水以外，還有乙二醇等醇類物質，它在制動過程中能承受的沸點溫度要比普通水高很多，比如乙二醇的沸點可達197℃，所以在某種程度上玻璃水要比普通水，能承受稍微更長的制動時間和制動距離。但玻璃水和普通水一樣同樣存在會在剎車油路中產生氣阻的問題，特別是在油路中還存在殘留剎車油的情況下，油水不融合的特點會更容易促使氣阻現象的出現。

無論是玻璃水還是普通水，畢竟他們都不屬於剎車油這樣的“迫力油”，它們是無法給制動系統提供足夠的油壓，去迫使剎車分泵提供足夠的制動力，所以這兩者都是萬不得已，且找不到其他替代液體時才可以使用。

如果車主發現剎車油用光，但又臨時找不到新的剎車油，此時車主人品爆發能找到蓖麻油的話，那這真的可以解你的燃眉之急，因為在剎車油的幾種分類裡，其中就有一種“蓖麻油+酒精”的組合。那麼透過這個組合我們也可以看到，如果此時車主能找到酒精，也可以是白酒，最好是高濃度白酒，那也可以給車主帶來很大的希望。但由於酒精具有較高的揮發性，且沸點不高，所以在頻繁剎車或急啥的情況下，酒精的制動衰減性會較為明顯。

這個問題的答案則是：最好不要！

原因很簡單，文章在前面介紹剎車油效能是就提到，優秀的剎車油應當具有適宜的粘度和較好的流動性，而機油的黏稠度往往要比剎車油更高一些，所以粘度較高的機油很容易在剎車油路中形成阻塞，此時它對剎車分泵所產生的油壓可能還不如普通水。

綜上所述，為了保護自己的行車安全，我們應該養成時常關注制動系統狀態的習慣，觀察輪胎附近的地面是否經常有油液出現。在行駛的過程中，我們也應該對剎車力度的變化有所瞭解，在帶擋下坡行駛時應當偶爾踩下剎車，提前觀察剎車力度是否有所變化。最後一點，在正常行車時剎車油是不能被別的液體所替代，所以車主一定要及時購買、補充正品剎車油，如臨時更換了其他液體，那在注入新的剎車油前，一定要現將剎車系統進行徹底的清洗。

首先這個問題有不符合邏輯的地方，剎車油怎麼可能突然沒有？當然可能制動管路發生破裂時，的確有可能導致剎車油會漏掉，但這時用啥替代也不管用啊？所以正常使用的車輛不存在剎車油沒有，剎車油都能沒有，那麼用什麼替代品也不會管用了，加什麼、漏什麼，制動系統能讓剎車油沒有了，就不能讓替代品沒有麼？

制動液在整個制動系統中，屬於壓力介質的存在，有資格做壓力介質的液體需具備以下幾個條件流動性好、沸點高、無腐蝕性、比較耐低溫（或腐蝕性很低），只要符合這幾種特性就可以做壓力介質（制動液）！所以在實際中能起到應急作用的壓力介質很多，結合實際環境進行選取即可，反正合適應急，之後清洗一下制動管路即可（雖然制動管路很難洗乾淨，這也是不建議用水替代的原因）。。。

首先請記住一點，拿水替代制動液，就已經不是生鏽、傷車的問題了，而是很容易造成剎車失靈，會對生命造成傷害！原理就在於水的沸點太低了，一百攝氏度即可沸騰，一旦制動液沸騰就會在制動管路中形成大量氣泡，我們也稱之為無用行程！因為液體的不可壓縮性，所以您腳上給勁，制動液立刻推動活塞，可一旦管路中出現氣泡導致的無用行程，您踩剎車時先得壓縮這段空氣，所以就等同於您的制動行程變長，容易導致問題！其實不只是汽車制動液不能用水，即便是採用油碟的腳踏車，同樣不能用水；用水替代制動液，劇烈騎行頻繁給幾次剎車，制動效果就會降低，以至於您得把車閘捏到底才管用，這就是因為水沸騰了，管路里填充了很多氣泡，這時您一按閘，先被壓縮的就是水蒸氣，所以活塞就不會起效了；腳踏車用水做制動液至少不要命，但汽車用水除非您手動玩的溜，可以熟練的拿擋別，要不然太容易造成熱衰，制動效果大打折扣，這就不是傷車問題了、而根本是傷人！

如上圖所示，這就是幾種等級制動液的幹、溼沸點（幹沸點可以理解成新制動液、溼沸點是經過使用含水後的沸點），從圖上我們可以看出目前最高級別的Dot5.1制動液的幹沸點僅在270度左右（看攝氏、別看華氏），而菜籽油的沸點可以達到330度左右，所以在抵抗沸騰方面菜籽油沒有問題，耐熱級別已經超過了最高的Dot5.1！所以菜籽油替代制動液，可以保證制動距離，還不會生鏽；唯一的美中不足就是植物油不耐低溫，在零下十度時，流動性很差，所以不推薦北方冬季使用，但在南方行駛的車輛可以；菜籽油產量超高，在中國南方地區很常見，北方則少見一些（北方人大多吃豆油、花生油），不過即便天冷，您新增完菜籽油直接開到汽修廠問題也不大，畢竟頻繁的踩剎車溫度自然就上去了；只要別在寒冷區域長時間停放即可，應急嘛，總是短期使用的，長時間使用就不叫應急了。。。儘量別用白酒、乙醇替代，因為乙醇雖然啊能抗凍，但沸點更低只有78度，這玩意比水還容易沸騰！況且我們容易買到的乙醇（白酒、醫用酒精）都含有很多水，前文也提到了儘量別加含水物質；而無水乙醇不那麼容易弄到，換句話說都能弄到無水乙醇，還能弄不到制動液麼？所以真出現剎車油消失的奇事時，替代品可以儘量往食用油上靠，容易找到、沸點整體高、還不含水，短期應急沒問題！其實現如今科技發達了，才出現那麼多種類的幾油、幾液，其實在上世紀中期，咱們東北的很多機械都是用菜籽油替代，因為那時候咱們沒有專用的油、液，所以用菜籽油短期起個應急作用是可以的，之後將車開到汽修廠把菜籽油放掉，清洗一下就差不多了；車子沒那麼脆弱，最關鍵的是人，保證人安全比什麼都要重要；所以別總想傷車、不傷車，那玩意有那麼容易傷麼？所以選擇替代品，要建立在保護自己、保護他人的基礎上去進行。。。

要想知道在緊急情況下用什麼可以暫時替代剎車油，我們得先了解一下剎車油的功能和特點。剎車油不但是制動系統也是離合系統的主要組成部分，是不可或缺的。剎車油具有防腐，防鏽，防凍，高溫不起泡，低溫流動性好等特點。

瞭解了剎車油的功能和特點我們在簡單瞭解一下剎車總泵和分泵的材質和組成部件。總泵和分泵大部分都是鑄鐵件，有極少一部分是用鋁製的。泵裡邊就是皮碗和活塞。根據總泵和分泵的材質我們就知道了，如果加水的話，鑄鐵件的總泵和分泵就極容易生鏽，生鏽後輕者剎車不愛回，俗稱帶剎車，重者分泵鏽死沒有剎車。如果加機油呢，機油就會和皮碗發生反應，皮碗就會腫脹膨大。我就遇到過把機油錯加到剎車系統的事，結果是除了剎車銅管沒換以外剎車總泵，分泵和剎車軟管都換了。

如果應急且不考慮後果的話可以代替剎車油的東西很多，只要是短時間內不會對剎車系統產生腐蝕性和溶解性的液體，幾乎都可以代替剎車油。

因為剎車系統就是一個微型的液壓系統，踩剎車時剎車總泵驅動液體，把動力傳遞給四個車輪的剎車分泵就可以傳遞剎車力。

比如機油、酒精、水都可以代替。但是加完這些東西剎車系統估計也廢了，因為機油和水很難清理乾淨，酒精雖然容易揮發，但酒精純度也不是100％的，仍有部分水分，另外酒精可能會對剎車系統的橡膠密封圈產生腐蝕溶脹作用。

但是這個假設基本上不成立，也就是說緊急情況下即使有這些東西，你也不一定能正常使用。主要有以下兩個原因。

剎車油輕易不會失效，頂多就是含水量高而已，這時候剎車油沸點會降低，但不影響其傳遞制動力。況且正常駕駛中剎車的溫度不足以讓剎車油沸騰。

所以當你認為需要用其他東西代替剎車油時基本上是剎車油管破裂導致剎車油洩露。而剎車油管洩露的話踩剎車時油液都從洩露部位流失了，所以這時候別說用其他東西取代剎車油了，就是給你提供一箱剎車油你也無法讓剎車恢復正常。

加註剎車油最重要的環節就是排空氣，因為剎車系統是靠剎車油傳遞制動力的，必須保證剎車油充滿剎車管路，不能有空氣，因為空氣可以被壓縮，會導致剎車失靈。而剎車系統排空氣操作比較麻煩，如果你對剎車系統不太瞭解的話你是無法單獨完成加註剎車油的工作的。

所以我認為對安全至關重要的剎車系統在平時必須做好檢查，因為緊急情況下能讓你脫困的恐怕真的只有維修店了。