領克01還沒有正式，5月9日公佈了預售價14.2-19.8萬元，6月份上市，按照領克01指導價15.88-22.08萬看，參照媒體認為領克02對標馬自達CX-4說法（14.08-21.58萬），我預計最終指導價會在預售價基礎上向下調整一些，02的價格最終控制在14萬左右。
如果入門級的定價在14萬左右，那麼領克02的價效比優勢會很明顯，只要產能不受限，繼01後的又一款爆款作品。
如此以來，領克01和領克02的定位就會與馬自達CX-5和CX-4有些類似，純純的SUV的CX-5賣16.98-24.58萬，轎跑風的CX-4賣14.08-21.58萬，定位不同的二者不會有干擾銷量增長的死結。
今年一季度長安馬自達和一汽轎車馬自達都取得了不錯的成績，一季度CX-4累計銷售了1.73萬輛，CX-5能維持在月銷5000+。
領克02的雙色車身設計更明顯，車頂下滑角度也更快，整體比01看起來更加年輕，新車的長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距2702mm。相比01，車身長度和高度分別小64mm和122mm，軸距小32mm，車身寬度上加寬了33mm。
軸距縮短對於領克02來說，有些不太友好，01的後排空間表現不是其實並不是很理想，軸距縮短車高降低後的01內部空間表現應該不會太寬裕。
與01一摸一樣的內飾設計風格，我不再做過多的解釋，不過精緻的用料還是很厚道的做法。
新車將搭1.5T/2.0T發動機，1.5T推低/高功率版本，最大功率156匹/180匹，峰值扭矩245牛·米和265牛·米，匹配7速溼式雙離合，2.0T最大功率190匹，峰值扭矩300牛·米，匹配6速自動和7速溼式雙離合。
最新的資訊顯示02正在測試手動擋，會進一步拉低售價門檻，如果手動擋的價格下到14萬以內，買博越中高配和還是買領克手擋入門會是一個重度糾結的事情，因為市場熱度都很高。
領克01還沒有正式，5月9日公佈了預售價14.2-19.8萬元，6月份上市，按照領克01指導價15.88-22.08萬看，參照媒體認為領克02對標馬自達CX-4說法（14.08-21.58萬），我預計最終指導價會在預售價基礎上向下調整一些，02的價格最終控制在14萬左右。
如果入門級的定價在14萬左右，那麼領克02的價效比優勢會很明顯，只要產能不受限，繼01後的又一款爆款作品。
如此以來，領克01和領克02的定位就會與馬自達CX-5和CX-4有些類似，純純的SUV的CX-5賣16.98-24.58萬，轎跑風的CX-4賣14.08-21.58萬，定位不同的二者不會有干擾銷量增長的死結。
今年一季度長安馬自達和一汽轎車馬自達都取得了不錯的成績，一季度CX-4累計銷售了1.73萬輛，CX-5能維持在月銷5000+。
領克02的雙色車身設計更明顯，車頂下滑角度也更快，整體比01看起來更加年輕，新車的長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距2702mm。相比01，車身長度和高度分別小64mm和122mm，軸距小32mm，車身寬度上加寬了33mm。
軸距縮短對於領克02來說，有些不太友好，01的後排空間表現不是其實並不是很理想，軸距縮短車高降低後的01內部空間表現應該不會太寬裕。
與01一摸一樣的內飾設計風格，我不再做過多的解釋，不過精緻的用料還是很厚道的做法。
新車將搭1.5T/2.0T發動機，1.5T推低/高功率版本，最大功率156匹/180匹，峰值扭矩245牛·米和265牛·米，匹配7速溼式雙離合，2.0T最大功率190匹，峰值扭矩300牛·米，匹配6速自動和7速溼式雙離合。
最新的資訊顯示02正在測試手動擋，會進一步拉低售價門檻，如果手動擋的價格下到14萬以內，買博越中高配和還是買領克手擋入門會是一個重度糾結的事情，因為市場熱度都很高。