這個問題的出發點就不對，油價隨市場波動我沒意見，但是稅一定要減，10塊錢油，裡面5塊是稅，真tm黑，開車的就要挨宰？

大家都知道，油價暴利，不少車主選擇加私油，主要原因是價格低。麵包車，貨車拉著一桶桶的汽油四處穿行，危險程度不用說！存在即合理！什麼時候油價低到都沒有人去加私油了，那就能接受了！

截止2018年12月8日全國油價一覽表中可以看到全國的油價12月份已有部分回落，對於油價這個東西是沒有固定值的，主要是和國際接軌，以及和我們的居民生活水平相匹配，其中不乏起到一個經濟宏觀調控的作用。

很明顯，現在的油價，主要問題不是在於漲跌。我們現在的油價調整機制，基本上是和國際油價的變動規律吻合的，調整的依據也是充分的。我們現在的主要問題是油價的基數太高並不和國際接軌，也不符合我們現在的居民收入水平，所以不管油價怎麼變化，對於我們消費者來說都是比較大的一個負擔，我們都是難以接受的。

要想我們的油價合理又不造成消費者的意見，我覺得首要的辦法就是把我們過高的油價基數給降低。在這個基礎上再進行油價的調整，當我們的油價基數下調了，不管國際油價怎麼變化，怎麼漲，我們國內的油價也一定程度的保證在某個範圍。

按國際隔日原油計價，稅收35%練油至售油終端毛利潤30%應該比較合理吧！如果按這計價92號汽油正常在5元錢以下波動