不讓座，火車不是公交車時間長，我出了座位的錢就是想舒服點，老人買票時就知道沒坐位，既然知道沒座位還購票上車，就要自己承擔後果。不要道德綁架別人

如果你讓座了你就是站立4個小時，那還是不要讓座了。

但是老人請求你讓座，你不妨去找高鐵乘務員，讓乘務員想辦法幫助一下老人。

再有就是，高鐵上很少有人買“站票”，即使高鐵上有人站立，那每個車廂的人數也是非常少的，不會像普通火車那樣擁擠。

高鐵，即“高速鐵路”，是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路。

我乘坐高鐵的次數很少，我一直以為高鐵是沒有“站票”，但實際中，有高鐵上有一小部分人的確是“站立”，但他們買的不是“站票”。

記得我第一次乘坐高鐵是2015年8月，我買的去北京的往返高鐵，去的時候車上沒有一個人買站票的人，返回時車上也沒有一個買站票的人。

2016年我去高鐵站購買車票，排隊在我前面的一個男的想買當天晚上去武漢的高鐵票，售票員告訴他“車票已售完”。買票的男人說“買張站票也行”。售票員說“沒有站票”。然後那個男的走了。當時我還以為“高鐵無站票”。

去年8月，我從南京到洛陽，我是下午5點上的高鐵，上高鐵後我發現，我所在的車廂裡竟然有乘客是“站著”，我所在的車廂大約有15名乘客是“站著”。後來才知道，他們應該是在上車點購買一個最近的車站票，然後找乘務員補到目的地的票價（這樣就可以上高鐵了）。這樣做的後果就是：他買到的最近車站票，他可以乘坐，後面的“補票”，他是沒有座位的。

老伯伯請求你讓座，情況應該就是買了短途車票上車（有座），上車後又補了車票，補票的乘車段，他是沒有座位的。

如果情況是這樣，你無需給他讓座，因為你購買的是正常車票，總不能買了正常的高鐵座位票，再去站立4個小時吧。

但如果老人身體不適，可能站立不了4個小時，那你幫老伯伯把情況告訴高鐵乘務人員，讓乘務人員想辦法幫助一下老人，給老人找個地方座！

老穆有話說

如果距離短的話，讓一下也無妨！

但這可是4小時的路程啊！這個問題著實讓人感到頭疼了。

讓吧，自己又要站那麼久，那不跟買“站票”有何區別呢？

不讓吧，老伯伯年事已高，又主動請求我讓座，有點不好意思。

那麼，到底是讓還是不讓呢？亦或者有沒有更好的辦法呢？

老穆坐高鐵時，沒有遇到過站著的乘客，因而老穆以為高鐵是沒有站票的。

那麼，實際上有沒有站票呢？

老穆查了一下某購票軟體，發現高鐵有“無座”這一購買項，如此看來，高鐵還是有“站票”的。

老穆認為，老伯伯沒有座位，還有一種情況。那就是他買了短途票，然後再補票。

他買的是短途票，就是坐在你這個座位上，當你上車後，他就沒有座位了，只能站著。所以他才會請求你讓座的。

你可以跟老伯伯說，我們一人坐半小時，輪流換著坐。亦或是一人坐一小時。

如果他能接受，就讓座。

如果他不接受，那就沒必要讓了。

沒有什麼不好意思的，這也不是公交車或地鐵，而是長途的高鐵。

比如找個小馬紮之類的，讓老伯伯坐著。

如果沒有，那也沒辦法了，只能坐在地上了。說句實話，高鐵也不髒，坐在地上也無妨。

【結束語】人都有需要幫助的時候，人也都有老的那一天，我們能幫助的話，不妨積極伸出援助之手。當然，如果你直接拒絕他，也無可厚非，我們不能拿道德來綁架你！

我來說一下這個問題，對於四個小時的高鐵，是否讓座，我說一下我的觀點。

其實老伯伯讓我給他讓座我就有些不太喜歡，我可以主動讓他坐，但是他要求我給他讓座，我就不太願意。

我要是看到站得時間太長，我可以跟他說咱們兩個可以換著做。要是主動給我要讓座位，我是不理解這種人的！說到最後還是那句話，讓可以，不讓也可以。讓是情分，不讓是本分！我堅守這個原則。沒有對與錯之說。

老伯伯是有多老啊？用這樣的稱呼，一來說明題主的年齡不太大，而那位老伯伯年事也不會太高。

高鐵確實是有站票的，但是高鐵的站票通常是限於時間比較短的旅途，如果時間比較長的旅途，通常不賣站票。所以題主說坐四小時的高鐵，有一位老伯伯要求讓座，不知道是從哪裡坐到哪裡？四小時的高鐵相對來說是時間比較長的了，從南京可以坐到北京，如今高鐵的速度比較快，為保證安全，這麼長的距離的話，通常是不賣站票的。

如果這位老伯伯確實是身體不好，你可以提議他跟乘務員聯絡，車上都有餐車，餐車上可以提供座位，所以有一些人買不到有座的高鐵票的時候，他們就選擇去餐車裡面找個位置坐，通常乘務員也會提供這樣的便利，只要餐車還有剩餘座位的話，這不是一件太難的事，實在不行可以讓他求助於乘務員或車上的乘警，讓他們幫著想想辦法總會有一些比較方便的辦法可以解決他的問題，同時也可以解除自己面對的尷尬。

現在的交通確實已經是非常非常的好了，我記得我上大學的時候，曾經買過從南京到廈門的站票，當時的單程時間是36個小時，這就是意味著上了車有可能三十六個小時都沒有座位，當然如果運氣好的話可以上車補到中途的座位票。但運氣好的時候特別少，因為那時候基本上都是學生開學的時候，大家趕的也都是那一班車。

累了的時候就把自己的行李箱橫著放下來，然後靠在過道里面坐一下，再累，就那樣坐著睡豎頭覺，當初那形象比農民工還農民工，可是當時好像大家都那樣，所以覺得很正常，一件事一旦習以為常了，也沒有覺得太苦太累。不過現在大家都不一樣了，沒有什麼特殊情況，誰也不會去坐36個小時的火車，更不會坐36個小時都沒有座位的火車。四個小時的高鐵，已經是比較長的時間了，就是要一直站著的話，也是有一些吃不消，所以還是不建議讓，還是讓更多的人想辦法來幫助他解決吧。

當然，如果你願意奉獻，把自己的行李箱放下來在過道里當座位，或許也是兩全其美的辦法，如果那位老伯伯實在連餐車座位都找不到的話。

讓座是一種傳統美德，別人無法給你讓與不讓的答案。面對這類兩難的問題，作為一個教育工作者，我只能說從教育角度來說，還是應該予以禮讓，在力所能及的範圍內能幫助到別人，也是教育的職責所在。

不過，我真的很好奇，高鐵現在還有無座票嗎？從邏輯上來說，你買了高鐵票，理應享受高鐵的舒適乘坐服務，這和公交車和地鐵上的讓座還是有所差異的，公交和地鐵是在座位資源較少的情況下發生的，而且距離較短，但是高鐵不一樣，高鐵都是按座位賣票，都還是距離較遠。所以，從理論上來說在高鐵上如果不讓座位，任何人都是無權指責的，責任根本就不在乘客，而是高鐵運營方。

前一段時間甚至還出現了高鐵讓座反被人打的一幕，一女子看見一位母親抱著孩子坐在靠過道的位置上，於是把自己中間的位置讓給這個孩子了，自己換到其他地方坐。但是車廂里人越來越多，於是她只能回到自己的座位。但這位母親並未表示感謝，反而因為對方掀開小桌板動作大了一點，認為夾到孩子手了，於是開始語言攻擊對方，最後這個媽媽先動手，然後撕扯起來。讓原本值得稱讚的讓座，變成了理所當然，還要大打出手。

但你這裡的情況似乎很特殊，因為老伯伯用了“請求”的言語來表達需要一個座位，或許他真的是體力不支，甚至是生病了，建議你不妨考慮一下如何讓座，我的建議是這樣的：

和老伯伯說好，這個座位是我的，我們可以輪流來坐。年輕人腿腳方便，說不定到了下一站就有空位子，可以靈活掌握，這是第一種方案。

第二種方法就是直接告訴高鐵乘務員，把老人的情況向他們說清楚，因為無座票導致老人沒有座位，但老人體力不支，需要協調一個位置，說不定乘務員就給老人在餐廳或者某個位置給解決了。

所以，我覺得事在人為，高鐵不讓座是合理合法的，但是現在為什麼有這個討論？原因完全是因為你本人內心深處有著助人為樂的種子，為了讓這顆種子萌發，我支援你給老伯伯讓座，4個小時雖然很累，但是老師曾經告訴我過我們：幫助別人是一件快樂的事情，不是嗎？

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如果換成是我，我先打聽一下老伯伯的終點站，如果時間不是很長，我可以考慮讓他坐一會兒。如果他要坐很長時間，我會如實告訴他，身體很累或者不舒服也需要休息，最好找乘務員協調。

我認為高鐵的座位還不同於公交車上的座位，一般乘坐公交車路程比較短，而且公交車上設有老幼病殘專座。把座位讓給那些老年人，自己站一會兒也就到站了。

而坐高鐵的乘客，很多距離比較遠，需要站立的時間很長。有些乘客長途奔波經非常勞累，需要坐下來好好休息；還有些乘客需要中轉火車和飛機，旅途還遠遠沒有結束，也不適合過度疲勞；有些女性朋友可能正在生理期，身體比較虛弱，需要休息；而年齡低的小孩兒，也不適合久站。

因此高鐵讓座不能勉強，老年人也沒有權力讓別人讓座，如果自己身體難以承受，最好找乘務員幫忙解決。

其實動車或者高鐵也是有站票的，不能保證每個人都能有座位。每個人都指望別人讓座，或者都讓乘務員幫忙解決，這肯定是不現實的。如果自己買了站票，可以隨身攜帶一個馬紮，選擇不影響通行的角落坐好。

我都是這樣做的，每次回老家或者出差，如果買的是站票，我就隨身拎著馬紮，在每節車廂的接頭處，選擇一個不阻礙他人通行的地方坐好。這樣既解決了自己的出行問題，也不會影響和麻煩到別人。

年輕人有年輕人的不容易，老年人有老年人的不方便，彼此之間應該互相理解，互相照顧，互相包容。現在經常因為一個座位，給扣上沒素質，沒修養，品德缺失的大帽子，實在是不應該。有時還會因為一個座位，乘客之間發生爭吵，乃至於大打出手。

就像前一段日子北京地鐵上的“銅鈴中年男”，還有因為女孩子生理期不方便讓座，被大爺罵哭的事情，更有一些老人家直接坐到年輕人的腿上。讓座是情分，不讓座是本分。我們也不應該實行道德綁架，畢竟每一個出行的人都不容易，不讓座也許真的有難言之隱。別人給我們讓座了，我們也應該說聲謝謝，不要覺得那麼理所當然。

最後：我覺得把自己的真實感受說出來，遠比讓了座位弄得自己疲憊不堪、不情不願更好。尊老愛幼是我們中華民族的傳統美德，但我們也要量力而為。

首先直接表明答案。不讓是本分，讓是人情。

並不是刻意的表明，面對這種情況不讓做，有時候對於我們來講，輪換著坐座位，或許是一個更好的答案，但是對於那些，強制別人讓座位的情況下，那絕對不應當理解和支援，而應當直接拒絕。

前段時間出現過這樣一個問題，公交車上一個學生，因為坐在座位上，而一位老人要求孩子去讓座，孩子的媽媽直接對過去，就是說，不讓是本分，讓是人情，所以如果你強制別人讓座的話，那不好意思。

坐火車，坐高鐵，前段時間新聞中還披露了另外一件事情，一個人拿了兩。要去坐車，別人要求讓位的時候他拒絕了。這個背後的原因，我們可以考慮到。其實坐火車的時候只要想買有座的，提前的話都可以買到，特殊情況下買不到座位。就要承擔。無座的後果。

最後還是要重申一下，不能用道德去綁架別人，道德只是一種信任。道德只是一種美德，並不能成為綁架別人的武器。

4個小時的高鐵，即便全程站著也無所謂，所以說，應該把座位讓給老伯。

人都有變老的那一天，換位思考，如果是我們到了那個年齡，遇到了此類的情況，是不是也希望別人能給我們讓個座呢。所以說，“拿人心比自心”，誰在這個時候都需要幫助的，把座位讓給老人家，是再正常不過的事情了。

4個小時的高鐵，說長也長，說不長也不長。想當年坐火車，十幾甚至是二三十個小時的火車都坐過，而且都是沒有座位的。那個時候，家庭條件不好，為了省錢（坐硬座，下車後要個臥鋪票，回單位報銷就可以多弄出點生活費了）從來都是坐硬座的。時間緊迫的時候，連座位都買不到，就上車了。現在想起來真有些不可思議。但是也沒什麼問題。事情往往都是這樣，想著很可怕，堅持做了也就沒什麼了。

當然了，現在跟當年是不可同日而語了。現在的年輕人也更“嬌貴”了，4個小時的火車已經是“艱苦歲月”了。能否堅持下來，真的很讓人擔心。整日裡遊戲喝酒睡大覺，真的讓人懷疑，他們還有能力站著乘坐火車嗎。

也許有人會說，老伯完全可以等到買了坐票後再乘坐火車，這麼說也是有道理的，畢竟現在的車很方便的，而且都是花錢買的票，完全有理由不給他讓座。但是，老人還是乘車了，現在還是需要你來讓座的。

總之，尊老愛幼是我們的傳統美德，真的希望現實能像歌中唱的那樣：只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間。

讓座是一種美德，特別是年輕人更應當自覺踐行。

坐4個小時的高鐵，時間也並不長，如果是年輕人的話，站一會兒也無妨。因此碰到一位老伯伯請求你讓座，如果你不是特別累的話，不妨把座位讓給他，做一回好事。

現在有些人對於老年人要求讓座非常反感，這一方面反映出一些老年人確實是倚老賣老，素質低下；另一方面也反映出一些年輕人自私自利，缺乏愛心。

老年人無論是在於身體方面和心理方面，與年輕人都是不能比的。大家都知道外出旅行坐車是非常累的，也是非常受罪的。作為老年人，很多的時候是吃不消的，因此他們都想有個座位，坐那休息一下。

而旅途對於年輕人來說雖然苦了一些，但是也可以作為一種歷練的經歷，磨練一下自己的意志，體驗一下吃苦的生活。

所以在同等情況下，年輕人應當給老年人讓座，這不僅是一種對老年人的關愛，也是一種對自身修養的提高。

自己坐在座位上悠遊優哉，而旁邊站著的一位老伯伯卻痛苦不堪。於心何忍？

倒不如把座位讓給老伯伯，自己也心安理得一些。

當然，如果自己確實也很累的話，不妨讓老伯伯坐一會兒，自己再坐一會兒。兩個人輪流坐，豈不是更好？