-
1 # 閒適人家
-
2 # 今夜星光燦爛
謝謝邀請！這就是發生在中國蘇皖交界處的曹村鎮三環村的事，“樹馱橋橋馱樹” ，本地有一座石橋，始建於乾隆元年，距今已經有300多年的歷史了，這座橋自建成開始，就成了當地人外出的必經之路，而橋身也一直非常堅固，但不知何時開始，這座橋上長了一棵楓楊樹，如今這棵樹已經長成了參天大樹，而根部也已經牢牢的和橋身連為一體。
這種橋和樹的結合，被當地人稱為神樹，而石橋如今也面臨著一個問題，就是大樹的根部已經嚴重影響到橋身，今天的石橋已經禁止車輛通過了，但是專家經過勘測發現，即使如此，石橋也撐不了幾年，就會因為樹根的影響也崩塌。
在和當地人交流後，專家也犯難了，因為村民們認為這棵樹一直被奉為村裡的神樹，是精神的象徵，可以保佑他們多福。但要保護樹，最好的辦法就是拆掉石橋，但是石橋也是文物，具有很大的保護價值，更何況是村裡人去外部的必經之路，由於無法達成共識，所以這裡如今依舊是“樹馱橋橋馱樹”這番奇象。
加固加固
古橋馱老樹不堪重負，應該留樹還是留橋。
老樹馱古橋合二為一，專家留橋才能保樹。
古橋也可以維護修繕，好多古蹟遺址就是這樣保護，修繕後可以保持古橋的原貌，加入現代元素，利用橋樑工程技術，內部用混凝土澆築，什麼問題都解決了，問題是村上如何才能解決資金問題，有錢就好辦了。
-
3 # 萬萬浬
從圖上看，古人建橋極為精典。在無鋼筋水泥的情況下，靠石匠丶把整塊毛石，鑿修成塊，—一相連，兩頭合攏，石拱橋形成了。其中丶內部填上亂石泥土。多年己久的古橋，負重了多年己久的老樹，它們經歷了無數次風和雨的洗禮。也共同承受過枝繁葉荗，那青春季。樹護著橋，橋擁著樹。誰也割捨不了，那天下奇觀。個人認為，橋樹全留，我們不由得相信那座古橋，也堅信那顆古樹，千年廝守。
古橋馱老樹不堪重仼，留橋留樹，
壁涯挺蒼松是為本意，有涯有松。
-
4 # 手機使用者夏草
古橋，老樹已成為一道風景，留下了幾代人的情懷。留下已老舊，拆掉又不捨。
修橋！固樹！！！
上聯 古橋駝老樹不堪重負，留橋留樹？
下聯 河水飄落葉源遠流長，難捨難分！
-
5 # 自由史話
我認為不用在二者中間選擇啊，可以在這一景觀地旁邊重新再造一所橋。
這一景觀本身就不是人為製造，而是老天爺地佳作，既然要毀滅，豈不就是順應天命嗎？讓他怎麼來怎麼走的難道不好嗎？
我們可以在旁邊另外在造一所橋，走的時候還能欣賞到這一景點豈不美哉！
-
6 # 大話精說實話
為什麼一定要拆橋，或者砍樹呢，從橋供下面對橋進行加固，使用鋼筋混凝土立供頂橋，多合適啊，這樣既不拆橋，也不砍樹，也保留了別樣風景，多好啊，而且橋的美觀也一樣不減啊。
-
7 # 銀河系邊緣1
這種情況我建議不拆為妙，專家說法有待商榷，我看這橋再挺十年沒問題。石橋是最堅固耐用的橋，趙州橋已經千年有餘，我的判斷是橋依然堅固，只是不宜通行。樹已老長勢緩慢，十年一寸，樹木對橋的侵襲在很多年以前已經完成，只要橋內部結構不被樹根分解開，橋就能挺住。拆橋樹必死，樹根深入橋內部，就算不死，也不會旺盛依舊，活不了多久的，老樹不經摺騰。樹根已經不僅深入橋內部，恐怕也順著橋面橋墩深入地面地下，這樹根就像石橋裡的鋼筋一樣，已經和橋融為一體，哪天樹死了，橋也就該拆了，只要樹不死，橋是塌不了的。如果把樹砍了，樹根爛掉以後形成空腔，橋就離塌不遠了。我的建議是不動為妙，當個景點開發不好嗎？專家的話不一定就是對的，明白嗎？
-
8 # 人間一塵
如果二者只選其一,那就是保留石橋o因為樹生橋上,橋毀了,樹何存o
但也可選透過加固石橋而二者並存,但需要科學的方案及相當的資金o
-
9 # 通風報訊
橋已經老化，不適宜通行，但是它承載的文化價值遠大於通行的作用。
可以向當地政府申請把樹和橋保護起來，旅遊資源很寶貴的。
中國的造橋技術完全可以修一座更便利通行的橋。
-
10 # 尺牘小蛀蟲
現在橋和樹的保護狀態都挺好，現在不存在不堪重負，留橋留樹的問題，並且橋馱樹是共生的的，如果到現場你會發現，橋和樹是生長在一起的橋塌了樹就會死去，樹死了，橋也會失去根基而崩塌掉。 並且自大樹長成，這座橋已經二百多年了，依然實很堅固的，所以看不到任何不堪重負的跡象，樹根已經把橋緊緊的固定在樂土裡，並且是樹根整個盤踞這石頭縫，真的是成為一體了，不是現場看，你不會看到到底有多緊密。
作為一個土生土長的當地人，在這個地方生活了二十三年，這棵樹這座橋已經陪伴我爸，我爺，我爺的爸爸，我爺爺的爺爺，我們家六代人生活在這裡。（該地彭姓一族是徐州刁店地區自道光年間遷往該處，立足生息，子孫綿延現已百口有餘）
這個地名叫三環村，因為附近有兩個村子 宋湖 左窪，加上這個橋所在的村子，正好三個村子，像三個圓環圍繞在一起，所以叫三環村，這棵樹就在村子的西面，進村就能看到，從206國道往東拐彎，走一千米就到此處。
這做橋始建於公元一七三六年（乾隆元年），因為這是清朝官道，但是西部皇藏山區洪水順淝河東下，阻隔此南、北二京主要通道，所以修了這座橋。修完橋之後，順洪水而來的有一些樹種，巧得是一個楓楊樹的種子落在了橋縫裡，並且生根發芽，長成現在的樣子。
小時候經常在橋下面的玩水，小時候還爬上樹。這個樹在當地人眼裡是個神聖的物件，我聽過許多關於這個樹的小故事，不乏一些神乎其神的故事，當然了，這都是當地人對於這個樹美好的傳說。
小時候，村裡的老人去世，下葬的前一天按照徐州風俗（此處雖屬安徽宿州，但是距離江蘇徐州界僅1000米，該處習俗口音皆與徐州地區相同），要進行“送盤”第二天中午要進行“豁湯”，類似於將湯一類的東西，沿路潑灑，應該是為了死者在上路時不會飢餓，或者為死者第二天的下葬犒賞討好沿路鬼魂，每次都要從死者家裡出發，然後一路潑灑，直到大樹底下結束（我還是在很小的時候親身經歷這些儀式，大概十年前左右，現在由於在外上學，很少回家不知道這些儀式是否還是像之前一樣），可以看出在橋馱樹在當地人們心中的地位，就像是個守護神，就像這個村子人最終的歸宿一樣，這座橋，這棵樹，見證者村子裡人們的喜怒哀樂，生老病死。。
這棵樹現在被保護起來了，不再是題主所展示的照片了，因為十來年前就在該地設立了經濟開發區，2017年的時候，對這個橋進行了修復，但是卻掩蓋了老橋原本的滄桑感，現在橋前建了一座亭子，名曰——二奇亭。並且開發辦樹立了一塊碑記，並且橋兩端設定了限高杆和樹墩，禁止機動車輛路過，現在橋兩端在進行修路，但是這個樹和橋保護的很好。並且從老樹的旁邊，長出了好幾棵小樹，有的已經碗口粗了，有的有胳膊般粗細，像是其子孫，這大概就是生命的延續吧，據我觀察老樹的生命力依舊很旺盛，每件夏天依舊鬱鬱蔥蔥，形成很大的陰涼地，小的時候橋頭都是乘涼的人們。
對於出生在這裡的人們來說，無論身在何處，看到橋馱樹就看到了自己的家，就看到了自己的童年，當我們在外面世界走累了，還可以坐在樹下，閉上眼，想著那些能讓你鼻酸的畫面，能讓你開懷大笑的畫面。我們是不是離開的太久了。。。。
回覆列表
一、為古橋卸負，為老樹安家！
這是樸素思維，一物還一物，永不相爭，永無傷害！
二、為古橋撐腰，馱出範兒。
這是營銷思維，古橋馱老樹，是天下難得一景啊。引來文豪雅客寫詩作對，攝影長槍短炮。
三、為古橋馱大樹尋找故事
這是名裡故地文化思維，可以成為地方名牌，造就一方口碑，把傳說引向更有吸引力的方向，成為遊客嚮往之地！
四、古橋馱老樹劃出範圍，成為公園景點。
這是地方旅遊思維。有配套，有交通規劃，成為振興農村遊的龍頭。