看到這個問題很多人會想到法拉利、蘭博基尼，因為它們拉風帥氣。或者有的人想到賓士寶馬、因為它們成熟穩重、財富的象徵！在我看來則不然，我喜歡的品牌是那些在合資品牌圍追堵截中脫穎而出的中國產汽車品牌，諸如吉利、長安！中國中國產汽車起步本來就比較晚，能在強敵面前開拓出自己的一份市場實屬不易。有遠見有上進心的品牌我都喜歡，他們也代表著中國的實力一部分，期待它們有一天能衝出國門，走向全世界！

汽車品牌太多了，國內的國外的，都有自己中意的汽車品牌和款式，就我個人而言，我比較喜歡美國的通用，德國的大眾，法國的標緻，雪鐵龍，有人問了你怎麼不喜歡BBA，因為我是一個工薪階層，在這個階段只能鐘意這些品牌中的某些款式，像高階品牌敢問哪個愛車人士不喜歡，總覺得離自己很遠，還沒達到那個高度，就像河塘裡的蓮花一樣，只能遠觀而不可褻玩焉！或許在不遠的將來，隨著自己生活水平的提高，高階品牌汽車也會進入我的視線，在我關注之列，人應該貴有自知之明！

通用的別克裡面，我一直比較喜歡Lacrosse，老款Lacrosse寬大而肥厚，車門厚重，給人一種很安全踏實的感覺，這或許就是我喜歡美系車的原因吧，也許Lacrosse的變速器有點頓挫感，但這也不失我喜歡它的原因，當你喜歡一個人，你還在乎她的缺點嗎？現在的ENVISION也不錯，通用的內飾設計都很棒，ENVISION的內飾坐在裡面就很有科技感，不得不說通用的設計師很走心。

法系車的底盤是出了名的穩，讓你在高速跑起來信心十足，所以我一直不喜歡日系品牌，不是說日本車不好，日系車質量很好，小毛病也少，發動機也最耐用，但是有一萬個理由就是不買日系車。雪鐵龍的C5/C6我感覺都不錯，但就是法系車在中國一直銷量不好，底盤穩，C6的隔音降噪效果非常棒，或許法系的車早應該進行洗心革面的改革了，車好不暢銷，好好想想是什麼原因，應該放棄法蘭西那種高貴的姿態了，去開發迎合中國市場，適合華人開的好車，調整策略才是王道。最新新款的標緻508馬上要推出來了，看了影片感覺設計很棒，希望這次的定價不要讓華人失望，5008也不錯，但就是賣不過TiguanL，ENVISION，難道5008不好嗎？是什麼原因？定價？配置？

大眾的車從桑塔納那代起，華人就知道了大眾的厲害，大眾的技術，皮實耐操，現在很多工地上跑的也不少，說明這個神車還能再玩不少年。

Golf，Magotan，Passat，Tiguan，高階輝騰，都是經久不衰的款式，我也比較喜歡新款的Magotan，空間加大加長，家用商用兩不誤，下次換車首先考慮這款.

美國的福特都是百年汽車品牌，到到了國內合資之後，很多車出了問題，Mondeo，EDGE，都很不錯，福特的Taurus寬大結實，到銷量不好，要好好考慮是什麼原因？只有Kuga賣的還可以，不過也出現過斷軸問題，現在應該改進了。

德國的奧迪

一直都很喜歡這個品牌，但現在還不是自己能夠購買的起的，說不定不遠的將來，你就能擁有一輛，馳騁在馬路上，新款的奧迪A6馬上要出來了，看了外形和內飾，一顆騷動的心又在跳躍了。

汽車作為一種商品，有著繁多的品牌和分類，每一個品牌因為其發展都是優先考慮自己國家的開車狀況，並且有著品牌又會側重於自己擅長的某個領域，可以說一個品牌一個個性。

作為一個“小”汽車迷，對汽車有著濃厚的興趣，對某些品牌確實非常的熱衷。大眾汽車

可以說在全球都很有名氣的汽車品牌，該企業成立於1937年，已經有80多年的歷史了，是一個經驗豐富的老手，在做車方面，一直有自己的獨到之處。對於中國的消費者也是最熟悉的，因為大眾是最早引進國內的，當其他的汽車品牌還在持懷疑態度觀望時，大眾毅然決然的投入了中國市場，這對當時“一窮二白”的中國來說，是一份值得珍惜的情誼。現在很多人都說，大眾離開中國市場啥也不是，但是要知道大眾在汽車業發達的歐洲，銷量也是扛扛的，足可以證明它的成功絕非偶然。我非常喜歡大眾的外型設計，非常的大氣，可以說很符合大眾的審美，不管是任何年齡段的看到，都不會認為這個車醜。還有大眾高超的造車品質，可以說，當你關車門的那一刻你就會有種踏實感和安全感，彷彿它就是一個值得信賴的朋友。還有大眾的底盤，給人一種穩重的感覺，跑高速，四平八穩的，很安心。哈弗汽車

哈弗是長城汽車的子品牌，致力於SUV車型的研發和銷售。哈弗這兩年的成功，是有目共睹的，現在已經成為中國產SUV的領導者了。哈弗可以說是為中國產汽車打開了一扇大門，也算是給了中國產汽車一針強心劑。過去的中國產汽車因為自身的原因和市場的大環境決定了，中國產車就是小眾車型，但是自從有了哈弗，讓大家認識到中國產汽車再也不是以前的那種粗製濫造，並且透過SUV市場的熱度，一舉發力，算是突破了以前的層層的困境。所謂吃水不忘挖井人，哈弗是值得大家鼓掌的。它擔當的起中國產汽車的驕傲！我很喜歡哈弗的那種精緻到細節的質感，還有哈弗的外形看的出來是下過功夫的，很符合大眾審美，基本屬於老少通吃型。哈弗的質量也算是中國產汽車中數一數二的，這點從它亮眼的口碑和經久不衰的銷量可見。

謝謝邀請。三線城市，工薪階級一枚，喜歡豐田，別克，福特等品牌，當然中國產車如吉利，廣汽傳祺，比亞迪也有好感。由於本人第一臺車，買的是豐田SUV榮放，就詳細介紹下情況，希望支援中國產的朋友勿噴。俗話說，修不好的DZ，開不壞的豐田，一直以來豐田車的耐用性在業界就有良好口碑。最大的優點就是故障率低，油耗低，保養成本低，即使出現故障易維修。

去年3月底提車，到現在快一年了，目前行駛13000+公里，城區郊外對半跑，2.0L兩驅自吸SUV目前綜合油耗7.8L/100KM，在多數城市越野中油耗算是比較經濟了。城外油耗一般保持在5.5L/100KM，還是不錯的。目前還未出現細微故障，駕駛舒適性和操控感還是不錯。

不足之處，豐田車內飾過於簡潔，內飾豪華感比同等價位其他品牌差不少，胎噪偏大。

感謝邀請。本人在三線小縣城，縣城經濟還不錯。我本人喜歡的品牌有奧迪，本田，吉利，可以說包含了德系日系中國產，三個檔，本人是偏向合資車的，不是我不愛國，這跟愛國沒有任何關係，我家是個普通家庭，買個車就是圖個方便，穩定，好看，除此以外沒什麼特別要求，經過很多朋友親戚的車對比，不管是合資還是中國產，都有各自的優缺點，但是部分車的穩定性真的是讓人不好下手，我買的是合資車，雪佛蘭，基本問題沒有，油耗省油，比較省心，定期做保養就好了。最喜歡的是奧迪，漂亮，大氣，心中的信仰吧

我喜歡日系的兩田一產一馬，皮實耐用故障少油耗低保值率高，我的車就是CAMRY，還有就是雷克薩斯，其出色的質量和舒適性得到很多人的青睞，車上的麥克萊文森音響也是值得一讚，另外大眾別克傳祺我也比較看好，還有BBA和一眾豪車超跑只能流口水啦