首先要核實該人身份，不能她自己說是誰就是誰。其次要對其進行情況調查理解，進一步明確其行為性質。第三必要時瞭解一下該人身體健康狀況。

有沒有這個崗位不重要，至於她在飛機上走動也不重要，關鍵是編劇和其他人在飛機起飛時打電話觸犯飛機上的安全條例了嗎？該有人監督嗎？打擊報復拍影片侵犯隱私權，可以報警嗎？報警了為什麼不抓編劇歸案，還讓她在外繼續侵犯受害人的名譽和隱私？

1）飛機上打電話是違規，而大鬧航班是涉嫌擾亂航班公共秩序，危害飛行安全的違法行為。該女子是在用違法行為對付違規。

2）該女子有提醒乘客的權利，但沒有強制乘客的權力，更沒有執法的權力。航班上配有安全員，如果乘客不聽勸，她可以向安全員反映，但決不能作為違法大鬧航班的理由。

3）該女子更多的是針對並沒有違規，只是反對她的乘客，這已經失去正當性，涉嫌利用特權打擊報復。

4）該女子的行為具有狂躁不受控制、歇斯底里、迫害妄想等明顯的精神異常行為特徵，應該屬於精神病發作。

5）據網上披露，該女子不僅是國航內部員工，而且曾經有過幾次類似擾亂公共秩序，並且被拘留處罰的經歷。因此，國航放任自己有精神疾病的員工，屢次發生擾亂公共秩序的行為，這次更聽從其電話指示，無端扣留無辜乘客達7個小時，國航更應該負有不可推卸的責任。

6）如此一個明顯精神異常的員工，能夠坐上中層幹部的位置，且縷縷犯錯而相安無事，更能坐在頭等艙如此張狂霸道，這說明該女子的背景不簡單，後臺很硬。

坐飛機關手機根本就是假命題，完全沒必要：1、現在坐飛機基本上只會提醒手機設定為飛航模式即可，有的根本就不提醒。實際上應該是不會影響飛行的。到目前為止，還沒有手機干擾飛機和地面通訊的案例吧，更不用說影響飛行安全了！乘務員倒是會提醒起降階段不要充電，不要戴耳機。這是為了防止充電起火，為了乘客對周邊環境保持視聽通暢，以防萬一，和要求開啟窗戶遮光板是一個道理。2、技術上看，如果手機對飛行通訊真的有干擾，則飛行員和塔臺都會監測得到，反之，手機裡也應該能聽到飛行通話，至少能聽到干擾噪音吧！誰聽到過嗎？3、管理上看，假設手機真的影響飛行安全，則應該全部關機託運，絕不可隨身登機！畢竟飛行安全是頭等大事！或者至少乘務員要配置手機開機狀態監測裝置，否則航空公司和監管部門都是失職！再則，如果手機真的影響飛行安全，則強行開機者應入刑，而不是勸說而已！4、從通訊干擾角度看，飛機上用手機和高鐵上難道有本質區別嗎？

飛機下降階段來回走動，這位監督員難道不懂規矩嗎？拿著錘子看誰都像釘子，這樣的傻x家屬應該趕緊聯絡楊永信大師

奉瘋子的瘋話為聖旨或不敢招惹瘋子，往小說是一個企業的悲哀，往大說是一個民族一個國家的悲哀。德國就曾被瘋子希特勒這個大瘋子整慘了！

第一，這位報警的女士，在飛機降落後滑行時打電話報警，是不是也違反了安全規定，是不是也被帶去詢問了7個小時？ 第二，空乘人員為什麼沒有去制止打電話的乘客？

第三，報警的女士是國航的員工，為什麼情緒這麼激動呢？

剛剛乘坐的新加坡航空，飛機在起飛和降落的過程中全程關閉電子裝置，空服人員會每個座位巡視的，所以在飛行安全方面千萬不要以偏概全，也不要輕易帶節奏。生命只有一次，如果公交車墜橋之前能有一位大姐去大聲呵斥，試想悲劇還能發生嗎？

是誰給你這樣的底氣，又是什麼讓你在這樣的年齡段有如此狂躁的脾氣。醒醒吧！做一個安靜的講道理的人有利於你的健康。

問題的關鍵已經不是關不關手機的問題，而是所謂“監督員”的灞陵行為！就算監督，也只能是心平氣和的提出問題，解決問題不是你“監督員”的事，機上有空乘人員，有安全員。

買票乘機，人人平等，你有什麼權力吵吵嚷嚷、頤指氣使。何況你還自己違背相關規則，到處走動，提前開手機打電話。時不時來句英語拽一下，顯擺嗎？明顯的就是自認為為我獨尊，太把自己當回事！人如其姓：牛

打擊灞陵，李亞玲懟得好！