我當前剛完成了一個月12000公里的摩旅 之前也用gz150完成過五天2800公里的摩旅 從以下幾方面說一下個人的感受吧：1拉力車的坐姿更適合長時間騎行而降低疲憊感 但是巡航車短時間內很舒適 時間久了會疲憊得很快 2拉力車在山路過彎時的操控性更穩定 3拉力車續航往往高於巡航車 4拉力車針對摩旅中隨時可能出現的非鋪裝路面有著很好的適應性 5拉力車在旅行改裝中有著更好的相容性

飛致250我已經用了整整一年，對於250的排量來說動力方面可以使用完美這個詞，極速的情況下可以達到140，不足之處就是原廠車沒有配置abs剎車系統，需要自己加裝，費用大概是2500元左右，單缸發動機略有震感，超大油箱600公里無需加油完全可以滿足中短途旅行，我個人認為最大的不足就是沒有檔位顯示，三萬以內的價格建議購買，這是一年來對這款車的個人體會，不喜勿噴

GW250吧，效能可靠量又足！

其實摩旅用什麼車並不重要，重要的是邁出第一步，並有一顆時刻注意安全的心！

拉力車比較耐造，什麼樣的路況基本都能適應。出去一趟什麼樣的路都能遇到，有時候巡航車就不行了。所以還是推薦拉力，

巡航太子車長途摩旅很舒服。目前騎的是悅酷，GZ-150-A。排量小了點。大長江出個250太子怎麼那麼難呢？

不管什麼摩托車，只要自己有恆心有毅力有經濟條件，都可以出去跑摩旅的，我的朋友自2014年退休買了一輛150踏板開始摩旅，到現在除了西藏新疆海南沒有去過，其它全國各地都跑遍了。