當然是轎車了 開著舒適 高速行駛穩 SUV適合路況差的道路 風阻大 油耗高 應該首選轎車 如果不差錢的話 可以SUV

同樣價格的轎車和SUV ，轎車的操控性，極速，加速度，穩定性，變線能力，防側傾，隔音性，懸掛效能，濾震效能，舒適性和油耗等多方面超過後者。後者優點是看上去高大上，視野好，透過性好。根據自己需要選擇吧

如果你的需求只是跑高速的話，還是建議轎車吧，重心低，風阻較小，長時間開的話也更舒服一些，尤其是在告訴行駛下，也比SUV要穩一些。

現在買SUV成為一種熱潮，很多人不考慮自己的真實需求就買跟風買，其實大可不必，同樣級別，買SUV肯定要比買轎車多花錢，而這些錢花的可能在日後根本沒有體現，所以還是建議大家買車的時候考慮一下自身情況，沒有剛需的話，還是買轎車更合適。

首先轎車的底盤更低，這也表示它的透過性不如SUV，但今天題主問的是在高速公路上行駛，高速公路的路面都相對比較平整，否則對行駛車輛產生安全隱患。

因此，SUV透過性的優勢並不存在。反而因為轎車的底盤低因此在高速轉彎時側傾相對更小，轉彎也就更穩定，所以跑車的底盤基本上都很低的。在遇到突發狀況緊急轉向時，SUV發生側傾的機率要大於轎車。

其次轎車的油耗相對SUV更低，因此在高速上行駛的油耗水平相對理想，成本自然也相對更低些。

高速上行駛，轎車和SUV哪個更好？

二種不同的車型，各有各的特點，單從高速路上行駛來說，因轎車的重心比SUV底，路面平順轎車的行駛舒適度和穩定性更為好。並且在高速行駛轉彎中轎車的側傾相對更小，轎車相對更穩定。在突發緊急轉向時，SUV發生側傾的機率是大於轎車的。

從阻力上可以看出油耗，因SUV比轎車高大，面積的增加會在行駛中受到更大的阻力，所以需要更大的動力，從而油耗是肯定會增加的。

所以說，高速路上我還是傾向於轎車較為好。拋開高速路這因素，但我還是更為喜歡SUV的廣闊視野。

我是親身體會跑高速的感受，我的車是寶駿510，小型suv，談不上真正的suv，只是比轎車高些，空間大，底盤高點而已，不過suv坐在裡面的確寬敞，視野開闊，透過性非常好，但跑高速特別急轉彎的時候就很容易發生傾斜現在，甚至會出現翻車現象，所以沒有轎車穩定性好些。舒適方面轎車要好於suv，特別在高速一是速度快二是時間長，就能體現出來了。所以我認為道路比較好，正常上下班或者經常跑高速轎車就行，如果道路不好，出去旅遊多的特別是西藏那面的，suv是不錯的選擇。我也就說這些，希望對你有幫助

這個問題其實很好回答。

首先它是高速道路行駛，那麼高速道路行駛一般來講速度快、路況好，那麼SUV的越野性以及透過性在這方面其實是沒多大作用的，此時SUV佔據的唯一優點可能就是視野好一點，但是在高速道路上，視野廣闊，這種優勢也不是很明顯。

SUV同價位相比較的話，由於其車身高，所以在高速道路上轉彎的側傾以及穩定性相比較轎車來說要差不少，而且一旦遇到危險情況，SUV的高車身會加劇不小翻車的風險。

其次是油耗，同級別的SUV要比轎車多耗費不少油量。

隨著國家二胎制度的放開，越來越多的家庭選擇了生育二胎，在生育了二胎之後，家用轎車就稍顯擁擠，好多家庭就在購車的時候傾向於選擇SUV，尤其是很多車企針對性的推出了城市SUV，更是吸引了大家的關注，但是好多朋友在購買汽車的時候，會比較糾結，由於經常跑高速長途，該選擇轎車還是SUV呢？轎車和SUV那一款更適合跑高速呢？

首先從汽車在高速上行駛受到的影響來說。透過初中的物理學知識，我們就應該清楚，汽車在高速上行駛，受到的最大影響因素是風，也就是空氣流速，由於車頂和車底存在高度差，空氣在這兩者之間的流速也不相同，車頂的空氣流速相對較快，而車底則較慢，從而形成了壓力差，由於車底的空氣壓力大於車頂的空氣壓力，於是汽車慢慢會被抬起，這就是在高速上行駛過程中，汽車會發飄，駕駛感覺不穩產生的主要原因。

其次空氣壓力對轎車和SUV造成的影響來看。在傳統的認知過程中，大家會習慣性的覺得，車重較重的話，高速行駛中，車輛的穩定性會更高。但是從上文的介紹中，我們應該清楚，車身的自重並不是車輛駕駛穩不穩定的主要原因，空氣流速不同產生的空氣壓力不同才是主因。

由於SUV的車身較高，底盤也設計的高於轎車，從而導致兩者間的空氣壓力差異更加明顯，高速行駛下，對汽車的穩定性影響也更加明顯，而轎車由於車身和底盤都比較低，所以車頂與車底的空氣壓力差不大，高速行駛情況下，對汽車的影響也比SUV要小，所以在轎車在高速上行駛時，穩定性更好。

總體來說，僅從在高速上行駛的條件下來講，轎車的駕駛體驗要明顯由於SUV，但是這種差別是指20萬一下的SUV，對於50萬以上的SUV來講，由於設計師在設計的過程中，充分考慮了這些因素，所以在高速上行駛的駕駛體驗有明顯的改觀。

近幾年SUV車型在國內掀起了一股風潮，各大車企為了滿足消費者的需求也不遺餘力地推出新車型。不過SUV雖然有諸多優點，但同樣也有缺點，那麼在高速上行駛時，到底是SUV更好還是轎車更好呢？

對於經常需要跑高速的車主，很多老司機都會建議購買轎車而不是SUV。首先SUV的車身體積比較轎車要大很多，這就會增大車子高速行駛時產生的風阻，從而增加油耗。其次轎車由於體積小巧輕便，在操控性方面也比SUV更勝一籌，尤其是在面對突發事故時，轎車的規避事故能力遠遠大於SUV。

最後一點是SUV的車身座椅比轎車要高很多，短時間地行駛不會對駕駛員有影響，但在高速跑長途時，這就會使人感覺到非常累。而轎車座椅的高度剛好符合人體坐姿的需要，此長時間行駛也不會覺得特別累。所以經常在高速行駛，還是購買轎車好一些。

先給觀點，高速路行駛，轎車是比SUV舒適度要好很多的！

很多人買車都在糾結於要買SUV還是買轎車，借這個機會就說說SUV和轎車的優缺點各有哪些，到底什麼樣的人什麼樣的環境適合什麼的車？

先說SUV吧，SUV可以說就是加高了底盤的轎車，沒有非承載式的車身，也就是沒有所謂的“大梁”，SUV主要的優點就是車身比較高，橫向的空間比較大，其實整體的後排空間和前排空間比同級別的轎車來說並沒有大多少。

回到問題的本身，開高速的時候SUV的缺點就呈現出來了，因為它的車身比較高，風阻係數比較大，這樣的話就會增加汽車的油耗，同時噪音控制方面也不如轎車更容易最佳化。

所以在長距離長時間行駛的時候，同級別而言還是轎車更舒服一些，起碼風阻係數比較小，車子本身的重量也比較輕，油耗也更低一些，而且轎車更容易設計成流線型來滿足更小的風阻係數。

那麼是不是說SUV就一定沒有優點嗎？當然不是SUV自從2004年crv這款車在國內開始流行之後，SUV之風在國內就是愈刮愈劇烈，到現在SUV可以說成了普通家庭購車很重要的一個選擇。

為什麼呢？因為SUV雖然不是越野車，但是它適合我們一些普通的家庭，尤其是對於一些生活在郊區的人來說，山區的人來說，SUV的透過效能更好一些，比轎車更實用一些，SUV本身就是多功能型的運動型汽車。

所以如果是跑高速肯定是轎車更好一些，如果是在市區正常的上下班也是轎車更好一些，如果是經常走一些路況稍微複雜一點的地方，還是SUV更佔優勢一點。

從人體工學上說，不競速、不超速的日常駕駛，轎車的駕駛坐姿比SUV更合理；

轎車得益於較低的坐姿，座椅對腿部和頸部的支撐都會更好，手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態，給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢；

相比轎車，SUV的坐姿更高，駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°，長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力，使得駕駛員更加容易產生腰痠背痛的感覺（豪車例外）；

從風阻係數來講，轎車的比SUV的風阻更低，即相同排量的車型油耗會更低（相同駕駛習慣的前提下，汽車在高速巡航的時候，消耗的能量主要用在克服各種阻力上了。這裡麵包括兩種阻力，一種是空氣阻力，一種是輪胎與地面的摩擦力。理論上阻力越小油耗越低。）

對汽車這樣的外形而言，壓差阻力是佔主導的，也就是說，做的儘可能“流線型”可以減小風阻。SUV的“大屁股”造型使得車身後部大範圍分離，出現嚴重的低壓區，導致壓差阻力很大。轎車的分離沒那麼嚴重，可以減小壓差阻力。

汽車這樣的外形流動分離是不可避免的，所以壓差阻力佔主導。SUV的尾部外形會導致流體發生大規模分離，整個尾部都處在較低的壓力之下，從而帶來極大的壓差阻力；而轎車更接近流線型外形，車身後部的分離區小得多，尾部壓力相應也會變大，所以壓差阻力變小。

此外，由於SUV的重心較高，導致其穩定性較同檔次的轎車較差，因此轎車的操控較SUV會更好；

假如把空間、安全性、視野定義為好的話，那麼SUV佔優勢。

先來說空間：SUV的車身設計的更高，橫向空間更大，這就造成了SUV的縱向和橫向空間更加寬鬆，並且後備箱空間較普通轎車更具優勢。

以上因素造成SUV的空間利用率明顯好於轎車，它可以提供比同尺寸轎車更加寬敞的乘坐和載物空間；

安全性：在如今的SUV普遍安裝了各種主動被動安全電子裝置後，SUV易側翻的問題得到了很好的改善。而SUV的潰縮空間以及整備質量均較轎車大，因此，安全性也更高。

但是需要注意的是，部分SUV的視覺盲區可能會比轎車大，存在一定的風險。

如果你經常跑長途選轎車，如果你的長途都是盤山路，轎車就更合適了。