殲20戰鬥機橫空出世後，有個疑問至今沒有徹底解開，那就是殲20戰鬥機有沒有安裝機炮！目前的主流觀點為殲20戰鬥機並沒有像其他國家五代機那樣安裝機炮，在世界五代機當中獨樹一幟！

那麼按照這樣的說法，殲20戰鬥機應該要攜帶機炮，為什麼卻取消了機炮？其實這和一款戰鬥機的定位有關，機炮在未來不會被淘汰，但是並不是意味著所有的戰鬥機都要安裝機炮，這和一款戰鬥機的定位有關係！

殲20戰鬥機定位空優戰鬥機，主要是解決對面的空中戰鬥機，負責獲得制空權，所以殲20戰鬥機被稱為“踹門之腳”！不過殲20戰鬥機進行空戰並不和普通的戰鬥機一樣，殲20戰鬥機裝備有先進的相控陣雷達，再加上殲20戰鬥機獨特的隱身設計，讓殲20戰鬥機具有先敵發現和先敵開火的能力。

比如殲20戰鬥機的有源相控陣雷達可以在400公里就可以發現對手的戰鬥機，但是對手的戰鬥機本來發現目標的距離是200公里，由於殲20戰鬥機具有雷達隱身特性，對手戰鬥機雷達的效能還有被打折扣，減少到100公里才可以發現殲20戰鬥機。而就是這300公里的差距，可以讓殲20戰鬥機在敵人發現之前，完成所有的攻擊動作並且撤離戰場。

所以殲20戰鬥機不給對手近身的機會，自然也就不需要機炮，否則還增加了結構的複雜性和重量。當然其它戰鬥機，並沒有殲20戰鬥機能力，必須安裝機炮用於近距離空中作戰。

J-20是一型重型4++隱身技術戰鬥機。

殲-20早期型號已經準備部隊、並且多次在公開場合展示其效能。

還是那句話:術業有專攻、作戰武器裝備也是一樣。

那麼、為什麼作為戰鬥機殲-20怎麼敢放棄戰鬥機一直以來的標配武器“機炮”?

這就是現代科技實力的具體體現。

用殲-20總師楊偉先生的話來說明:“未來機炮在戰鬥機上的價值幾乎為0……”

現代四代機裡除F-35A“閃電2”、還保留機炮、F-35B、F-35C也拆了機炮……（F-35A進行機炮地面測試)（F-35掛載的機炮吊艙)（末來小型鐳射武器將是主流)（J-20機頭特寫)

殲-20作戰主要用於“踹門”依靠隱身技術優勢+防輻射導彈、敲開、打爛敵方的防禦系統、剩下的事交給“殲十”、“殲16”去收拾殘局、空戰“鬥狗式”玩法已經過時了！

隱身技術+超視距作戰+格鬥空空導彈是四代機的優勢。殲-20隱身戰鬥機保護自己的“殺手鐧”格鬥空空導彈“霹靂PL-10”系列、收拾幾個空中小毛賊、不費勁。這就是殲-20戰鬥機敢拋棄機炮的實力所在。

常言道:沒有金剛鑽、不攬瓷器活。

不打無把握之戰、不打無準備之仗是兵家常識。

機炮在未來空戰中的作用已經可以忽略不計，殲20放棄機炮是權衡利弊後非常合理的選擇。

中國殲20戰機自服役以來裝備數量穩步擴大，也逐步顯示除了強大的空戰威力，尤其是憑藉隱身和態勢感知能力，其超視距空戰效能碾壓一切三代機。但是仍有部分軍迷糾結一件事情：殲20沒裝機炮，是否會在不可避免的近距格鬥中吃虧啊？

根據一般說法，目前的殲20並未安裝機炮，但是預留了機炮安裝位置，上面的紅框處就是。但是筆者認為殲20以後估計也不會再安裝機炮了。

在軍迷的印象裡，歷史上曾經有因放棄機炮而吃虧的例子，那就是F4“鬼怪”。F4在研製之初定位於利用超視距導彈攔截蘇聯的轟炸機，不重視格鬥效能，因此放棄了機炮。結果在越南戰場上，沒有機炮的F4在與小巧靈活的米格戰機交手時吃了很大的虧，以至於美國後來又研製了安裝機炮的F4E。

但是事實卻遠非如此。美國海軍一直使用沒有機炮的F4，但是其空戰交換比一直高於空軍的F4，原因是美國海軍透過TOPGUN課程提高了空戰技能。相比於是否裝備機炮這樣的細枝末節，技術和戰術的因素對空戰影響更加重要。

但即便如此，目前世界上絕大多數戰鬥機都裝備機炮，包括F22、F35、蘇57這些五代機（F35B、F35C因特殊的起降環境為了減重放棄了機炮），作為不得已的情況下最後保命的手段。

實際上，自1982年貝卡谷地空戰後，世界上就再也沒有利用機炮取得戰果的空戰發生，甚至連近距格鬥導彈取得戰果都屈指可數。自海灣戰爭以來，超視距空戰已經成為空戰的主流樣式，正因為如此，F35乾脆取消了內建格鬥導彈的能力。而殲20目前在機腹主彈艙掛載4枚中距導彈（未來增加至6枚）、側彈艙可以掛載2枚空空導彈（未來可以增加至4枚），已經足以應付99.9999%的空戰需求。

戰鬥機設計本來就是取捨、權衡的結果，0.0001%的可能性和安裝機炮帶來的數百公斤重量之間，利弊得失就很明顯了。更何況，殲20本來就是一種體型巨大但是動力卻略顯不足的戰機，減掉幾百公斤重量能夠顯著提升殲20的效能。捨棄估計永遠也不會派上用場的機炮而節省數百公斤的重量，換來殲20機動效能和載荷航程能力的明顯提升，這是非常合理的選擇。

最初開不要機炮先河的是美國的F4。當時美華人迷信“導彈萬能論”，他們認為以後打空戰全是導彈包圓了，機炮已經沒有用了，所以美國第二代戰機F4的最初型號是沒有安裝機炮的。但在越南戰場上和蘇聯的米格19/21一交手才發現，不要機炮還真不行。當時的電子技術沒有現在先進，F4想要鎖定對方戰機還很難，AIM7“麻雀”中距空空導彈和“響尾蛇”近距空空導彈也沒能實現發射後不管，所以，F4儘管攜帶的導彈多，但往往很難鎖定對方。等進入近距格鬥後，帶著一堆導彈的F4機體笨重，機動性差，往往被越南空軍的米格19和米格21打得很狼狽。而在入侵中國的戰鬥中，在海南島外上空，還曾發生過四架F4VS4架殲5（米格17的中國產版），結果在對峙中美軍F4發射“響尾蛇”近距導彈被殲5甩掉後，突然敵我不分的將自己的兩架F4擊落的烏龍。我記得這事好像發生在1964年的7月，在海南島淩水縣以東海面上空。在後來中越邊境“打擦邊球”防空作戰中，我們的殲6（米格19的中國產版）也曾經用機炮打得F4沒還手之力。在血的教訓面前，美軍終於認識到“導彈萬能論”是錯誤的，所以很快就重新給戰機裝回機炮了。在第五代戰機選型中，美軍還是不敢將機炮扔了，所以無論是F22還是F35，還是安裝有機炮的。至於我們的殲20有沒有機炮，我不清楚。但我認為，作為最後的防身武器，機炮還是要的好。

現在格鬥彈都是越肩發射的，也就是說屁股對著你也能抽你。

而且20的主要任務是防區外摧毀敵預警機、偵察機、電子戰、加油機、戰略轟炸機等特種飛機的，本身就是打完就跑真刺激的戰術運用方式，自身的超音速機動性、航程、隱匿性、航電能力足以規避戰鬥機的騷擾，在發動機不是很給力的情況下，減掉沉重的航炮系統是值得的。

當代空戰怎麼打，吾家自有判斷。雖然五代機空戰還沒有發生，但變在對方之先，要握得先機，只有打破常規。取消機炮，被奉最為大膽的設計，之所以使用了大膽二字，那是因為美軍F-4“鬼怪”式戰鬥機，就因取消機炮在越戰時吃了大虧，重要的是導彈設計還相當原始，在技術上，還沒有表現出足夠高的成熟性，彈打完後變成赤手空拳的燒火棍，被完虐，從此也就老老實實寫進了戰鬥機設計教科書，奉為鐵律。

不管三代機F-15，還是五代機F-22和F-35，老巴實地乖乖裝上機炮。似乎有總比沒有強，並非這樣。

首先五代機使用機炮，還有無機會是件大事。等於說有無近距狗斗的機會？不能說絕對沒有，但有其它飛機可以制之，比如四代機的配合，無人僚機的出現，都能在近戰肉搏中發揮積極作用。

其次，是五代機的使命所致，五代機即要完成五代機的使命。不管是作為踹門利刃，還是空中堅刀，都在考量資訊權優先，不能取得制資訊優勢，空戰的天平正會發生嚴重失衡，這仗就完全沒法進行下去。取得優勢的一方，則可全面掌握制空權，根本就沒有近距格鬥的機會。

最後，是五代機自身技術優勢的結果，不用機炮，亦可制衡。在五代機4S中，超音速巡航，是其優勢之一。當內建彈艙的導彈打光以後，早就脫離交戰區域，就是有一絲近距格鬥機會，亦可以速度優勢加速撤離，機炮可以說完全不起任何作用。

F-22機炮複雜的設計

除了以上三條，若問還有沒其它原因，有的，機炮對於隱身飛機不方便佈置，擠佔了機體寶貴空間，作用還十分有限，等等，也是很重要的一個原因。

殲20擔負的是“踹門”任務，應該說機炮沒有用武之地。我認為，只要它的這一任務性質不變，未來機炮就沒有任何機會。

機炮跟戰機並沒有直接矛盾，在執行戰場巡邏的時候就會知道機炮多麼的有用了！殲20之所以取消機炮主要是因為這款戰機太貴了，平時不會用來當巡邏機使用，拿來當炮架也比較浪費了而已，乾脆就直接不裝了。

機炮在早期是用來進行空戰的武器，但是自從進入噴氣式時代，這種武器在空戰中基本上就用不上了，更多是用來對地支援攻擊使用。比如在地面部隊遭到追擊的時候，他們肯定是要向指揮部請求空中支援的，這時候肯定會就近調戰機來支援的，固定翼戰機不論從飛行速度還是執行飛行頻率（一般執行巡邏任務的都是固定翼戰機，他們要承擔戰場守衛的任務，防止遭到敵方的空中打擊），航程上面都遠超武裝直升機。比如f16戰機，這種戰機之所以備受喜歡就是因為f16經常充當救火隊員，在己方部隊遭到裝甲追擊的時候可以快速到達戰場，然後一番狂轟濫炸。這時候f16使用的就是機炮（部分則掛載火箭發射巢）。所以呢，機炮是不可能被取消的。

而隱身戰機則是另外一種情況，這是一種純進攻性武器，他們的任務是負責戰場踹門使用，打擊的物件是對方的防空雷達，防空導彈基地，他們是不可能會被用來當巡邏機使用的，也就沒有必要再裝機炮了。

先講一個自己的經歷吧：我是做培訓的，以前就是那種傳統的培訓機構，幾間教室，幾十臺電腦。十多年前，我就覺得這種模式要落後了，所以很熱心的開發網上線上教學，又買軟體，又搞運營，但當時是失敗了。主要原因是大家還接受不了這種模式。直到現在，網路線上培訓才開始能被認可。

這件事給我的教訓就是：人，確實要敏銳，要有遠見，要把握未來的潮流，但是，你要是太過敏銳，走的太早，雖然趨勢把握住了，但各種條件還不成熟，也只能是步子邁大，扯了蛋，還是不行。

先行者往往都是要付出慘重代價。

戰鬥機的航炮也是一樣道理。

導彈會替代航炮，這是必然趨勢。未來不再需要航炮，戰機空戰互相發射導彈就好了，很容易就能預見出來。不過這個題問的還是有瑕疵，因為開先河的並不是殲20，而且這個先河開的也非常早：60多年前，F4鬼怪戰機就沒安機炮。殲20是二次開河。

美華人在空空導彈剛誕生的時候就敏銳的看到了它的潛力，認為導彈會取代航炮，於是在研製F4鬼怪戰鬥機的時候乾脆取消了航炮，那是在1953年。66年前，美華人就張羅拋棄航炮了，很明顯，他們也是步子邁大了......在使用中美華人發現，導彈還不是萬能的，還不成熟，於是又把航炮請了回來。

60年過去了，導彈也是今非昔比，已經非常成熟，這時候殲20再次取消了航炮，無疑是趕上了好時候。在近戰中，用格鬥導彈肯定要比用航炮優越出一個數量級。F4的失敗，主要還是因為那時候的導彈、雷達不行。60多年過去了，這方面進步有多大，咱也不用多說了。對於航炮而言，60年其實並沒有什麼本質的變化。

導彈和航炮就是火槍和弓箭的區別，在F4的時代，還是各有所長，但導彈的潛力是無限的，航炮的潛力則幾乎被榨乾了。60年後就沒可比性了。

殲20在這塊還是趕上了一個很好的時機。而美華人栽了跟頭，就變得保守起來，所以到了F35的時候，反倒沒F4激進了，依舊保留著航炮。我個人經過上面說的失敗以後，也大幅度減少了對新事物的興趣，現在的態度經常是：不著急，等一等，沒辦法，愛咋地咋地......

為什麼要從F4談起呢？就是想取個佐證，美華人嘗試了一下，華人又走上去了，基本上能證明：導彈取代航炮，這條路肯定是對的。我們要相信美華人在這個領域的眼光和華人的智慧。這條路就是早走晚走，時機對不對的問題。美華人上路早了，F4是在錯誤的時間遇見對的人，那也只能是情路坎坷。

殲20屬於五代機、隱身機，航炮這個東西其實是跟它的定位有衝突的。

因為航炮是一款近戰裝備，而五代機更適合遠戰。五代機號稱4S：隱身、超機動、超巡、超資訊。在4S裡，實際上隱身是最核心的一項。其他三項屬於次要因素。開發5代機，設計師70%的努力是在追求隱身，剩下那3S平分30%。

而我們也都知道，隱身，指的是針對雷達的隱身。雷達在遠處探測不到5代機。如果靠的太近，雷達就能探測到了，再近，肉眼就能看到了。所以，近戰，為五代機隱身付出的那70%的努力也就白費了。近戰，會喪失五代機最核心的優勢。

五代機是狙擊手，躲在遠處放冷槍的，你非得要他端著巴雷特衝鋒、肉搏，這是作死。

簡單的講五代機就不應該用機炮。

殲20的武器只是主彈艙裡的那4-6枚中遠端空空導彈。之前我們看錶演，殲20主彈艙裝了4枚彈，但近期又有掛6枚彈的圖片出來，那咱們就4-6枚的聊吧。還是那句話，殲20是狙擊手，不是機槍手，4-6枚彈夠用。50%的命中率，也能打下來2-3架敵機，還是非常賺。要是能搞下來1架F35，那就是空戰英雄了。一次出動50架殲20，擊落100架敵機，一箇中等國家的空軍都滅了。現在有100架先進戰機的國家不多了。

殲20這個火力還是夠。至於副彈艙的2枚格鬥彈那是保命的，防止有敵機鑽空子，輕易不用。不是為了殲20衝上去，跟人家近戰玩命準備的。把中遠端導彈打出去，就可以撤了。

1，五代機不應該近戰，不應該惦記用航炮，打完就撤。

2，隨著科技的進步，導彈越來越成熟可靠，越來越先進，也已經完全可以取代航炮。

殲20取消航炮，一是趕上了好時候，二也是一個很明智、大膽、有遠見的選擇。

美華人心裡不踏實，還是在F35上安裝了航炮，這也可以。但多留一手是有代價的。首先戰機多了幾百公斤的死重，無時無刻都要為航炮損失一些航程、機動能力。其次，這也導致戰機的複雜化。武器都是追求簡單，少一個零件，就少了一個出故障的風險。F35裝航炮，增加了出故障的風險，而恰恰在航炮上，F35總是出問題，拖延了進度。殲20進度很快，不裝航炮也是很重要的原因。當然，不裝航炮也省了很大一筆錢。

導彈取代航炮是必然趨勢，殲20不裝航炮，是這個趨勢已經成熟的標誌，未來新一代的戰機應該都不會再裝傳統的航炮。

傳統的航炮肯定是要淘汰了，但新一代的航炮還是很有前景的，譬如：鐳射炮。

等到鐳射炮上飛機，導彈的日子又不好過了，piupiupiu，全給你攔截下來。

殲-20，究竟有沒有安裝航空機炮，網路上的爭議就沒有停止過，由於殲-20設計團隊包括空軍從未對外透露過這方面的資訊，因此關於殲-20是否有機炮的爭議還將持續下去。

作為軍迷相信，殲-20即便在未來的戰爭中，也絕對不會單打獨鬥，肯定是在空軍的體系內作戰。由此，不妨大膽設想，殲-20研發團隊在研發過程中，可能預留了航空機炮的位置，但並未真正安裝機炮。

以後是否安裝機炮，有待透過殲-20的實戰體驗，屆時空軍經戰場評估以後，才決定是否在殲-20上安裝傳統的航空機炮。從目前網路流露出的殲-20開啟彈艙的圖片來判斷，殲-20機腹內建彈艙能攜帶4-6枚中遠端乃至超遠端的霹靂系列空空導彈，機翼側彈艙內能攜帶2枚霹靂系列近距離空中格鬥導彈。

因此，戰時即便按2枚遠端空空導彈擊落1架敵方戰機來計算，殲-20具備擊落2-3架戰機的能力。然後，殲-20將調轉機頭，以大於2.5馬赫高速脫離空戰區域，安全下降機場裝滿油彈，檢查維護戰機，準備下一波次的打擊。

至於機翼側彈艙的那2枚霹靂系列近距離格鬥導彈，是在回撤途中，萬一遭遇敵機襲擾時，用來自衛防身保命用的，平常不會輕易使用。由於是在體系內作戰，戰時天上一定會有我方的預警機、加油機等特勤機種，及時提供空勤情報，引導指揮殲-20作戰，在燃料不足或作戰距離過大時，會及時進行空中加油，增大殲-20的滯空時間。

此外，殲-20的背後一定區域範圍內，會有其他殲系列的第3代高效能戰機，掩護射光空空導彈調頭回撤的殲-20戰機，保障殲-20戰機的安全回撤。因此，未來的空戰中，在體系作戰的背景下，空空導彈將發揮非常重要的作用，戰機上航空機炮的地位將直線下降。

儘管不能排除雙方戰機進入近距離格鬥狀態，但開炮的機會其實已經非常少了，畢竟近距離格鬥導彈，將主導戰機的近距離空戰。綜上，隱形效能非常出色的殲-20戰機，儘管預留了航空機炮的位置，但現階段，可能並未安裝機炮，但有一點，機炮對於第3代戰機來說依然不可或缺，近距離空戰時自衛用武器。