ATENZA與Mondeo對比起來，真的是針尖對麥芒，難分難解。下面介紹一下兩輛車的優缺點，給大家選擇帶來一些建議。

ATENZA

優點:動力總成，ATENZA擁有一個非常紮實的底盤扎，非常的年輕，非常的運動，發動機變速箱純進口。內飾，ATENZA的內飾變得越來越漂亮，有一點寶馬的味道。操控，ATENZA的發動機變速箱配合特別好，真是一對孿生兄弟，操控特別的靈敏，油門踏板調教的特別好，給多少油就跑多快，從不拖後腿。加速很線性，很快，拐彎效能很好，拐彎的時候整車比較穩，絕對是喜歡操控的駕駛者的尤物。油耗，ATENZA在同級別的車裡比較省油。

缺點:車速起來以後噪音有點兒大，再者後排空間相比MagotanPassat不是很大。

Mondeo

優點:Mondeo在隔音，品牌，動力，同價位的高階配置和實用配置，以及用料和安全性也非常不錯，底盤也不差，外觀採用阿斯頓馬丁前臉設計，整車比較美觀大氣。內飾採用旋鈕換擋，看起來高階大氣上檔次。動力非常的強勁，加速效能好，超車容易。

缺點:油耗相對ATENZA要高一些，再者Mondeo的後排空間也沒有同級別的MagotanPassat大。

妙妙總結:兩車各有特色，選車關鍵看自己，如果喜歡玩車，喜歡魂動設計那麼選擇ATENZA。如果動力，喜歡馬丁臉，喜歡旋鈕換擋，喜歡美國車，那麼就Mondeo吧！

這兩個車怎麼說呢？記住我的一句話：如果是家裡唯一一輛車，第一輛車，偏重於用，全家老小都坐，選Mondeo。如果家裡已有一輛，再選一輛車，自己一個人開，偏重於玩，選ATENZA。原因無它，空間。

這兩輛車我都是仔細開過的。就個人而言，感覺這兩輛車並非直接碰撞的。Mondeo的競爭對手更多的是Magotan、Passat，Lacrosse，Accord。強調舒適更多，配置高，空間大。而ATENZA的競爭對手更多是CC，SPIRIOR，RegalGS，偏運動操控，操縱好，易改裝。所以。這兩輛車不難選。根據自己需要出發就行。

還有要說一句，質量方面兩個車都不咋地。Mondeo異味確實很要命，ATENZA？啟動的時候全小區都知道你要出發。

建議多考慮一下，選擇面放寬一些。

我是ATENZA17款車主，談談我選車的心路歷程，你就懂選什麼車了！

第一，你要明白你自己是什麼性格的人，比如我，悶騷，卻不張揚，嚮往美的事物，那車的外觀和內飾就至少要心理過得去！

第二，你要懂得你買車的目的，是來彰顯你的個性，還是拿來方便泡妞，或者家用，代步上班。這樣你就懂得選品牌和發動機引數！

第三，你是懶惰的人嗎？不願在車上折騰的人嗎？或者說不是供養車，而是用車的話，那你就選日系車吧，相對來說，小毛病少，後期保養便宜省心！

第四，就是保值率，買運動車型的基本都是年輕人，年輕人最不考慮的就是保值率，這點略過！

綜合考慮，ATENZA外形內飾最符合我性格，發動機變速箱引數油耗沒超我預期，後期保養相對省心。我感覺ATENZA的這些搭配就是符合我心理預期最完美的20萬級別的車！

其實我是最想買3系的，就是少了幾萬，且3系內飾相對難看了……

隨著汽車消費水平的提升，加上90後、95後甚至00後逐步的加入社會，漸漸成為主流消費人群。當品牌廠商都開始研發新車型新技術，來更好的迎合這群消費者的時候，殊不知具備“高冷”範的B級車一時間大行其道，可謂風頭正勁。

高冷一詞在汽車領域的最佳解釋就是曲高而和寡，放到車型身上則是有共同卻也不相同。即便都是汽車，一上路感覺就是不一樣，那外觀、那氣場、那個性絕對過目不忘！而高冷一詞要是放到如今這批社會準主角身上，則表現為既有很強烈的自我，又有社交分享的訴求矛盾體，也許這就是不是不明白只是社會變化快吧！

資料表明，落地價格十七八萬的車型成為很多年輕人的首選車型段位，而在這一個段位中，沉穩的商務車型居多，那些高冷範的車型過去都是公認的小資車型，但是如今卻迎來了屬於自己的春天，這些車型因為更時尚、更前衛、更大氣反而更能迎得更年輕的消費者喜愛。

推薦車型一：馬自達ATENZA

車型亮點：馬自達的戰略目標是向年輕、時尚發展，所以ATENZA絕對符合年輕一族的任何訴求。車型尺寸為4870*1840*1450 軸距2830 ，超大的空間帶來前後排超舒適的駕乘體驗。

外觀設計依然魂動犀利，修長的車身，前臉很有視覺衝擊感，簡潔大氣的優雅造型，全系標配天蠍眼LED前大燈組，充滿生命力的側面三條流線型腰線，而且新款ATENZA採用全新方向盤設計，手感細膩，操作精準，內飾做工也都不錯！

新一代創馳藍天發動機達到動力提升與油耗降低的平衡，在享受駕駛樂趣的同時兼顧節能環保，當然了新款ATENZA的智慧安全輔助系統也全面升級，追求動力操控和外觀顏值的話，ATENZA是相當不錯的選擇！

推薦車型二：標緻408

車型亮點：浪漫的法系車，肯定要走高冷範，標緻408可謂來頭不小，尤其是所搭載的1.6T渦輪增壓直噴發動機，由PSA與BMW全球精英團隊聯合研發，採用Twin scroll雙渦道渦輪增壓及高壓缸內燃油直噴系統兩項領先技術。自問世以來，連續8年獲得“國際年度發動機”大獎自然質量不必多說，動力足、響應快，高速上一點都不飄！

配置上面，408做的還是比較厚道的，ESP、定速巡航、自動啟停等等。加上這段時間車型價格又有了不少優惠，所以對於想近期內入手B級車的消費者，標緻408值得推薦。

推薦車型三：福特Mondeo

車型亮點：福特Mondeo是一款合資中型轎車，官方指導價是17.98-31.98萬，但是現在正縫淡季，相關的優惠力度也不小。另外新款的外觀看上去非常惹眼，採用了全新的造型設計，更多的家族設計語言大量使用！

再從細節上觀看，高配車型擁有235/50 R17寸輪圈，帶來車型極強對的操控附著力，另外超寬大的車身和足夠的內部空間向來是美系車的優勢所在。配置上的亮點也很豐富，無鑰匙進入、自適應巡航、主動剎車和車道偏離預警等等，同等價位下更能迎來消費者的認可！

推薦車型四：雪佛蘭邁銳寶xl

車型亮點：雪佛蘭邁銳寶的升級版XL一出，其大氣、動感、流暢的外觀以及增大的車身尺寸與軸距確實讓人眼前一亮，更加能迎合了年輕潛在消費者的眼光，尤其是雪佛蘭品牌在都市一族中素來有舉足輕重的地位。

記得車型剛上市時較高的價格讓開始的銷售並不太高，但是雪佛蘭實時的調整了不少營銷和銷售戰術，一下子搶到了不少銷量。除了車型本身之外過硬的質量之外，經過改款之後銷售量仍舊持續標紅，足以說明其本身的實力。

推薦車型五：本田CIVIC

車型亮點：CIVIC車型如何？前一段時間真心火了一下！秒天秒地的CIVIC，不知不覺已經有了第十代，而且此次本田也下足了功夫，也可以說新款CIVIC是最適合年輕人的車型之一，大溜背的跑車造型讓這款車運動氣息十足。

總體說來好看、好開、好價格，而且整體設計極具動感和時尚感，造型上簡潔利索，並且全系標配倒車雷達和倒車影像，基本上在外觀上挑不出任何問題，而所搭載的發動機更是1.0T三缸渦輪和1.5T高效能發動機兩款配置，供消費者挑選，既能滿足日常養護花費又能兼顧充沛動力表現，除了CIVIC之外，估計很難再有第二選擇了。

動力:2.0T低>2.5>1.5T>2.0(01加速)

ps:

渦輪和自吸比加速，本身就不公平，並且蒙1.5的馬力調教至180以上，也是ECboost裡面的明星，獲獎不斷，集成了很多先進科技，動力幾乎與大眾1.8T和老款日系2.4持平，缺點是車重和變速箱，但01依然不慢，1.5S擋快2.0ATENZA半秒以上。

ATENZA2.0具有同排量自吸B級車裡最快的01加速和調教換擋最聰明的愛信6AT，創馳藍天最佳化於整車外形底盤到核心，是非常前衛先進的技術。

安全:蒙>阿

鈑金說明不了什麼，但是馬自達是出了名的僅次於本田的薄！另外蒙的配置多出現在安全配置上，如硼鋼車身氣囊安全帶以及全系膝部氣囊。阿一般配置在外觀上和便利性上，如全系LED頭燈等

油耗:阿>蒙（阿強於蒙）

ATENZA是出了名的省油，Mondeo這方面無可比性。

操控:阿>蒙

操控一般指過彎指向性以及越少越好的過彎側傾。

這裡提下08-14Regal。

老款Regal的操控指向是強於新Regal的，單指操控比a4還要更好，定位即是主打操控的運動車。

ATENZA屬於前驅車中的操控切彎王，得益於不計空間的前後配重，輕靈感和過彎側傾均強於08-14Regal。蒙與14Regal駕駛質感比較相像，屬於前驅車中的佼佼者，但體重過大，過彎推頭普遍存在（高速過彎油門不好掌握，不如阿恰到好處）總體來說這兩個車的操控強於很多前驅合資B級車，蒙的下支臂轉向節全鋁合金，這點很能說明問題。兩車操控強於邁帕凱天雅

一句話:阿更好開，過彎姿態更好車手也更自信，對車手要求更低，蒙不如阿但也不差，兩者都是佼佼者。

品牌:蒙>阿

福特和馬自達，就國內國外的認可度來講，不需多說

價效比:持平

全系LED大燈和全系膝部氣囊的較量

靜音:蒙>阿

蒙隔音降噪獲過獎，底盤濾震非常好，阿這方面也許受制於鈑金過薄，是軟肋，不在贅述

質量:阿>蒙

日系精細，美系粗獷

阿存在轉向機異響，等小問題。

Mondeo17款之前存在異味問題（斷軸多出現在上款Kuga，蒙的主要問題是異味，17蒙異味有所改善，但減配了，引擎蓋鋁變鐵，照地燈省略，另外內飾裝配工藝不如阿，時間久了，會有異響隱患）

內飾:持平

旋鈕和新內飾的較量

保值:持平

小眾車不解釋

空間:蒙>阿

兩車都是標準B級車，但空間方面卻在B級合資車裡面列數倒查後幾名，倒查第一第二應該是ATSL和14Regal，值得一提的是蒙的座椅沒有學大眾減少腿部支撐換取膝蓋空間，座椅很長，做起來很舒適，阿無論是座椅對腿部的支撐和空間這兩點均不如蒙

外觀:持平

一個時尚硬朗一個時尚陰柔

蒙參照的是跑車阿斯頓，阿外觀獲過紅點獎

個人建議，有孩子家庭了選蒙，談戀愛追求新潮刺激的選啊

不差錢就買Mondeo，價格水份大，小毛病多，內飾一般，並且油耗真的傷不起。ATENZA價格實在，全球車型，三大件穩定可靠，內飾還算比較精緻。最重要的是油耗喜人，2.5的，百公里綜合才8升。330塊的95號加滿，跑七百公里高速才亮燈，這樣的車，市場上沒幾個能做到。以上是一位ATENZA2.5車主的忠告。

首先說說自己的一個疑惑，為什麼那麼多朋友在選車的時候會糾結於ATENZA和Mondeo，在我看來，這兩車的潛在客戶應該不是一類人。在問了一個朋友後，才恍然大悟，原來是因為這兩款都是"運動車型"啊。

但我想說的是，ATENZA是運動車型，但現款Mondeo絕對不是，除了長了一張還算運動的臉，無論各個方面都談不上運動。Mondeo的競品應該是新款CAMRY、別克Regal這些，而不是純正的運動車型ATENZA。

這兩款車怎麼樣，前面的大神分析的都已經很透徹了，各自的優缺點相信題主也應該很清楚了。我其實更想說說這兩個品牌。

先說說福特。我們常說百年福特，福特作為歷史悠久的汽車廠商，按理說應該對如何賣車很有經驗。但是這兩年在中國卻到了更年期，銷量慘不忍睹。看看最近的7月銷量，賣得最好的是ESCORT10184輛；曾經的三甲常客FOCUS3319輛；號稱要把Tiguan拉下馬的Kuga2372輛，連Tiguan的零頭都不到；外號"萌丟丟"的Mondeo1026輛，已經掉出主流B級車了；唯一的亮點是EDGE5815輛，在HIGHLANDER身下苟延殘喘；別的Taurus、Ecosport就不提了……整個7月賣出了24287輛，要知道在最巔峰的時候，光FOCUS一款車就不止這個數。

為什麼會這樣？原因是多方面的：

①車型升級換代太慢。在別的品牌瘋狂投入新車型、升級舊車型的時候，福特卻顯得特別遲鈍。這個情況據說下半年開始會有所改善，拭目以待。

②自身車型的產品力不夠突出。在前幾年的中國市場，只要是合資品牌，混得一般都還行（當然也有例外的，比如……）。但是這兩年，隨著自主品牌的集體發力，以及競爭對手不斷升級車型，本身產品力就較弱的福特無疑受到了很大的衝擊。

③質量堪憂，負面訊息太多，公關不給力。這幾年福特爆出了多少負面訊息，隨便數數"斷軸門"、"萌臭臭"、"滲油門"、坑爹的雙離合，這些負面訊息居然集中在一個車企身上。同時福特方面一開始特別敷衍，最後迫於巨大的輿論壓力才召回，可以說是傷了很多消費者的心。

說了那麼多福特的不好，很多朋友可能會說我是專門來黑福特的，但是作為一個福特車主，真的是有點恨其不爭。我希望福特可以振作起來，重新取得中國消費者的信任。

再說說馬自達，馬自達的優點和缺點一樣明顯，優點就不說了，說說缺點。

①日本人的偏執和孤傲表現的淋漓盡致。要渦輪？現在沒，等著。要優惠？可以，給一點意思意思。要空間？對不起，我們不妥協。馬自達永遠走在自己的路上。

②噪聲大。無論是發動機的噪聲還是路噪，都可以很清晰得傳達給車內的人。但是馬粉無所謂，ZoomZoom~~是一種信仰。

所以說，會買馬自達的和不會買馬自達的完全是兩個世界的人。

前面逼叨逼叨了很多廢話，最後還是要給題主一個結論：這兩款車怎麼選，不在於這兩款車怎麼樣，關鍵在於你是哪一類人。如果你是喜歡開車帶來的樂趣，純粹享受操控帶來的快感的人，那選擇ATENZA沒錯！如果你還考慮家用啊舒適什麼的，那絕對別選ATENZA，選Mondeo也好，選CAMRY、選Regal也好，反正絕對不要選ATENZA。

我之前也考慮過Mondeo2.0T的。做工什麼的就不提了，都是中國代工的。油耗什麼的各有利弊。唯一讓我放棄Mondeo的選擇就是原本月銷量過萬的車突然掉到一兩千的銷量。所以我還是不打算趟這渾水。

ATENZA 就是彎道能力最強B級非豪華品牌裡彎道最強的，但是轉子發動機跑高速比較有優勢！（自然吸氣車都是後段爆發）外觀確實也比較帥！就這兩個優點，其他方面做的就不行了特別是NVH相對做的不行，個人用車無所謂，要帶家人就有點吵人了！

Mondeo 是這個級別裡面做的最均衡的車，操控，動力，外觀，安全性，NVH都做的不錯的一輛車，就是個別車車內有皮臭膠臭

這個級別給你個排名

要動力 凱迪拉克 Regal

要操控 ATENZA Mondeo

要保值 Magotan 帕沙特

要NVH 雪鐵龍C6

要均衡 Mondeo Magotan

個人是個日噴所以在你說的ATENZA和Mondeo之間，推薦Mondeo！渦輪機扭力來的早滿載時會比較輕鬆！

我就回答你簡單實用的吧！ 第一，油耗！Mondeo的油耗比較高！1.5T 2.0T油耗都比較高！馬自達的油耗低一點！經常跑長途就選擇Mondeo！如果短途的話考慮自然吸氣的馬自達！第二， 保值！ Mondeo的折舊率比馬自達高！如果打算開幾年就換車的話！建議考慮馬自達！第三，汽車故障率！要想省心省力！就考慮馬自達吧！Mondeo的小故障有點多！