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  • 1 # 子墨4813850

    說心裡話我個人是不建議的,首先就是摩托車對於人的保護有嘛?除了一個頭盔,而在高速公路上時速120一個頭盔能幹什麼?!鐵包肉的汽車安全氣囊,安全帶啥的,一旦出事都不能保證人的死活更何況肉包鐵的摩托車

  • 2 # 電腦工程師老晶

    高速平直。國道塌方區特別多。大卡車普遍80以上。掉顆螺絲你就完了。所以。說平直。摩托車上高速走最右邊的應急停車帶比較安全。但注意有停止車輛別撞上去。

  • 3 # KerryYip

    沒事啊。反正汽車一樣開到120他要是敢檔住就直接壓過去咯,那麼快速度看誰傷。雖然他更快但他更安全嗎,試試在高速逼一下小車看看誰先死咯。

  • 4 # 譚亮53

    允許的情況下支援走高速,但儘量不要超速靠最右邊行駛,必競現在車流量較大,容易引起交通事故,新手上高速也多,只是不知道罷啦,安全第一位。

  • 5 # 流淚的鯽魚

    談上不上啥支援不支援,人家本來就讓走,這個有什麼疑問嗎?你不支援就不讓走了?人家是機動車,手續牌照,排量都合格憑什麼不讓走呢?

  • 6 # 行者老劉

    首先指出摩托車上高速,能不能走與安全是兩個問題.我在外國多年,摩托車是可以上高速的.美國有摩托車上高速的專用通道,安全是摩托車手有沒有能力上高速,所以支援摩托車上高速.

  • 7 # 想活的平靜不容易

    可以按照規定的速度、路線行駛,但要把違章後發生的交通事故的責任說清楚,不要因為摩托車的主動違章造成的事故讓機動車承擔

  • 8 # 我就是我8516102166

    《道交法》都沒規定摩托車不準上高速,但各省市卻到處一片禁摩聲。摩友建議最好的辦法是關閉國內所有的摩托車生產廠家,禁止銷售一切進口、中國產摩托車,從源頭抓起,這真叫一個省心、省事、省力、一抓了之……

  • 9 # 書香四季冬3521205728

    雖然有的地方禁摩,但是農民工回鄉還是大有人在,尤其春節期間車輪滾滾。讓農民都購買汽車不現實。城市交通在於疏導。

  • 10 # 追風逐夢啊

    支援,摩托車既然被劃歸為機動車,就應該享有機動車的路權,而且國家法律也允許摩托車上高速。

    但同時上高速的摩托車也應該遵紀守法,不違章,不超速,安全文明騎行。

  • 11 # 人生如夢169559753

    不支援,因為騎摩托車的太不守法,你站在街上或路上看一看,他們太隨心所入,不信等著看他們上高速後看交通事故曾不曾多

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