在經歷了千挑萬選、砍價大戰後終於要提車了，掩蓋不住內心的興奮，但往往在提車的時候忽略很多東西。昨日有朋友問車新車被劃了怎麼辦？經過交流得知該車居然沒有劃痕險，4S店只稱是全險而車主也沒有看保單。那麼在4S店提車主要看什麼？

a、看外觀漆面有無劃痕

小缸一朋友提捷豹的時候小缸幫忙談的，提車的時候小缸發現右後尾燈上方縫隙處有裂痕，最後協商解決。看外觀要細緻，這裡的細緻不是說拿著放大鏡對著車一個勁看，而是不要落下車的部位：看後視鏡殼體，這是最容易擦傷的；看輪胎有無劃痕這是影響安全的；看玻璃有無裂痕（包括天窗玻璃）、看備胎隨車工具是否齊全等這些都是最基本的。

b、看內飾功能鍵

開啟點火開關，對每一個功能鍵作用瞭解的同時驗證是否正常可用，同時檢查車內物品有無缺失，譬如點菸器、移動菸灰缸等。如果想裝導航，小缸建議在買車砍價環節就開始一起談，新車儘量不要在外面加裝導航，首先會動線路手法不高明的會將愛車的線束弄的亂七八糟為以後埋下故障隱患，小缸一朋友的A6在外面裝的導航在使用過程中誤差太大打算換掉，把導航拆下來一看裡面的線全部亂了，能不能完整的拆下來都是個未知數。

c、看車輛怠速狀態

打開發動機艙，發動車輛，看發動機抖動是否規律同時聽聽是否有雜音傳出，可以適當深踩下油門。

車都提回來了就要用，那麼新車怎麼更好的磨合呢？

首先，磨合包括髮動機磨合、變速箱磨合、整車磨合。發動機在出廠時都會進行冷磨合，因此平時所講的磨合大多是指變速箱磨合和整車磨合。變速箱磨合（包括手擋和自動擋）每個檔位行駛15-20分鐘左右開始升降檔，在另一個檔位再次行駛一段時間後再升降檔，以此類推。在車輛保證行駛安全的情況下以90-120的速度區間高速行駛一段時間，感受下發動機的動力輸出同時使整車適應下高速行駛的狀態，順便感受一下噪音情況（包括髮動機噪音和輪胎噪音）。

其次，新車最忌猛踩剎車油門，在存在安全隱患的同時對車的傷害極大，新車磨合期內不要滿載，不要超速行駛。

第三，胎壓問題。輪胎胎壓不是越高越好也不是越低越好，胎壓過高過低都有可能發生爆胎。胎壓與輪胎尺寸、車身重量有關係每輛車都不同。建議車主開啟油箱蓋，一般的車在油箱蓋內會有建議胎壓數值。

最後，無論您開什麼車，都希望您文明駕駛，千萬不要存在僥倖心理，為了家人請安全行車！

這個問題我想我是有資格來回答的。

第一，驗車前先通知銷售人員把車洗乾淨，在光線充足的地方停放。車漆可以肉眼檢查即可，主要是防止4S店挪動新車時的刮擦。然後檢查四門加尾門的開合狀況以及如果帶電吸門功能的狀況是否正常。

第二，開啟尾箱，檢查隨車工具是否齊全，例如備胎，按壓氣壓狀況，一般來說備胎氣壓必須略高於其餘四條輪胎。正常氣壓為2.2巴到2.5巴，那麼備胎應為3.0巴。然後千斤頂，輪胎扳手，套筒，三角牌，一些簡單的隨車小工具等等，會有一份清單，你對照著驗收就是了，銷售人員此時也會陪同一起驗收。

第三，打開發動機艙，各個液麵必須是在接近最高位置（即MAX）才是正常。

第三，發動汽車，開啟所有燈光，檢查是否有不亮的情況。

第四，開啟空調和收音機，檢查工作是否正常。

第五，座椅電動調節，電動玻璃升降開關，雨刮開關，轉向開關，安全帶伸縮情況，手剎是否正常工作，遮陽板內燈光及伸縮，電動後視鏡工作情況，真皮座椅情況，手套箱內燈光及伸縮情況等等這些東西都檢查一遍，花不了幾分鐘，也就是你在以後的駕車過程當中要用到的東西全都要檢查一遍，做到心中有數。

第六，發動機發動後，儀表盤上是否有不應出現的報警燈長亮，一般來說，新車發動後，關上四門，繫上安全帶，儀表盤上應該只會出現油箱報警燈長亮，因為新車出廠時油箱內一般只會有5到10升左右的燃油。如果有別的報警燈長亮當然是不正常的。

第七，強烈建議將車開上車間的舉升機上觀察底盤，絕對的有這個必要！！！有次陪我的同學提車，新車居然發現自動變速箱有漏油，注意是漏油不是滲油，真不知道他們的PDI是怎麼做的？所以當即決定換車。

新車檢查的總體方法與原則就是：由遠及近、由外而內、由上而下、由靜而動、逐項檢查、不漏一項。

1、檢查汽車的手續及底盤號

新車的手續主要有汽車合格證、使用說明書、保修手冊等，檢查好合格證的VIN碼和發動機號和原車是否一致。有些4S店，會把汽車合格證抵押在銀行來貸款，這樣你提車時就沒有合格證，4S店會承諾幾天後給你，這是有很大風險的，必須強烈要求合格證隨車攜帶。

2、檢查汽車是否水平

首先把汽車停放在一個堅實、水平的地面上，然後離開汽車至少十米以上的距離，前後左右、蹲下站起仔細觀察，看車身是否水平，有沒有某個車輪傾斜或某個角比其它的低的現象。檢查車輪與輪眉之間的距離，一般同軸上的車輪（前輪對比前輪、後輪對比後輪）距離是一樣的，如果差距過大，說明懸架系統有問題。這一點很多人會忽略，但是非常重要，如果車身不正說明懸架系統有問題，對於日後的行車安全和行駛品質都有很大的影響。

3、檢查汽車的漆面質量

新車交給你的時候，一般都會洗的很乾淨，最好是在晴好的天氣去提車，這樣才能更好的觀察汽車的漆面質量。 檢查漆面時，要把車放在Sunny下，從各個角度觀察漆面的反光，這樣就能看出漆面的平整度和色差。對於金屬漆和珠光漆還可以透過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。一般原廠的漆面由於加工工藝複雜，裝置先進，再加上高溫烘烤，所以漆面非常平整，光澤柔和而不刺眼；而修理過的車漆無論是平整度還是光澤都與原廠的有一定的差距，甚至還會有色差。當然，如果有劃痕、小坑、異色、斑點等非常明顯的漆面缺陷，那就絕對有問題了，我們就要求換車吧。

4、檢查汽車玻璃

仔細檢查各塊玻璃是不是平整、透亮 ，前風擋必須特別平整，從各個角度看外部景物都無形變。檢查玻璃是不是原配的。在玻璃下面有一個由圖形、數字和英文字母組合而成的標識，包含了汽車製造廠、玻璃品牌、認證標識、玻璃型別、生產日期等等一系列的資訊。我們一定要仔細檢查全車的玻璃生產日期是否一致。如果某一塊玻璃與其它的生產日期不同，它就是後換上去的，那麼這輛車就有可能是事故車。

5、檢查汽車輪胎

正常的新車輪胎應該胎面、胎壁無任何損傷，磨損量極小。在輪胎的側面有輪胎的生產日期，要求四個輪胎的生產日期一致，如果不一致，說明輪胎被更換過。 注意：4S店商品車輪胎氣壓（包括備胎）要在3.0bar左右 ，防止長期停放時輪胎變形失圓。我們在提車後要進行卸壓，按油箱蓋內側標籤上所對應的值給輪胎卸壓。

6、檢查汽車上的螺絲是否被擰動過

新車出廠的時候，螺栓緊固後點上標記，目的是防止工人漏緊螺栓以及便於使用中及時發現螺栓是否鬆動。記號一般用油漆（紅的或綠的）點在螺栓與螺母的接觸處。如果發現螺絲上沒有油漆或油漆的劃線對不上，那麼這個螺絲就有可能被擰動過，相關的部位你就要留心檢查了。

7、檢查發動機艙

汽車上很多重要的總成都在發動機艙內，各種油液也在發動機艙內新增，所以應該仔細檢查。主要的專案有電瓶、冷卻液、機油、玻璃水、剎車油、轉向油等，這些油液液麵高度正常，各管路無滲漏。

8、 將汽車用舉升機升起，檢查汽車下部

主要看汽車是否有拖底的痕跡，是否有滲漏。

9、檢查內飾及燈光

主要檢查內飾是否乾淨、整齊，有無磨損；地板有無水漬、異味等。然後開啟所有的燈光，檢查照明設施的功能狀態， 要求所有的燈光都要完好，亮度正常，照明範圍正常。

10、檢查開關及其它控制元件功能

要將儀表板上的所有開關都使用一次。對於電動車外後視鏡要上下左右都調整到極限位置；電動升降玻璃每個車門都要升到頂、降到底；方向盤不管是幾向調節都要試一下；電動座椅也要每個方向都調節一次； 天窗開關自如，順滑無異響；其它如中央門鎖，遙控裝置，自動鎖裝置 ，後備箱開啟、油箱蓋開啟、安全帶高度調節，加熱座椅，音響系統等都要試用一下，確保其功能健全。

11、檢查空調功能

檢查空調系統的所有功能，如製冷、制熱、除霜、除霧等，內外迴圈功能要轉換自如，風機在各個轉速都能正常運轉無雜音。

12、檢查隨車配件

檢查隨車配件是否齊全，特別是產品說明書、千斤頂、工具包、備胎等。

13、用電腦檢測及清除故障碼，設定保養週期

汽車在運輸、儲存過程中可能會由於某種原因產生故障碼，提車時要將其消除。同時汽車的某些功能需要啟用後才能使用，這都需要用專用的電腦檢測儀進行初始化的設定，然後才能正常使用。另外就是要設定保養的週期，以便在到達保養里程時提醒駕駛員。

14、試車

當這些專案檢查完成後，我們就要試車了，這是提車檢查最後也是最重要的一項。檢查的主要專案如下：

啟動時反應迅速靈敏，執行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高，水溫上升後，怠速下降至800轉左右，慢加油發動機聲音無異響，急加油發動機反應準確、迅速、乾淨 ，猛踩猛放油門時聲音要和順，中間不能有雜音。用手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機工作噪音。手心接近排氣管，不要碰到，感覺應該是排氣管排氣連續，掌心潮溼但沒有汽油味。

起步行車，手動變速箱換檔手感良好，無卡滯、異響，離合器結合點正常；自動變速箱換檔平順無頓挫，換檔轉速正常，急加速降檔和制動降檔正常。將汽車在各個車速下都行駛一段時間，比如30、40、50、60 、80、100km/h，看汽車有無共振、異響等現象。

方向靈活，輕重適中，指向準確，路感平穩。在平直的路上鬆開方向盤，車應該直行；拐彎以後鬆開方向盤，車應該自己跑回直線；分別向兩側打盡方向，轉向系統無異響。制動時方向不跑偏，不抖動，無異響。在不平的路面行駛時車內應無異常雜音。懸架系統工作正常。

這樣看起來是不是很累呀。沒辦法，現在的中國，人與人之間的誠信還沒有完全建立起來的時候，逼迫你要成為各個行業的專家，否則就會吃虧上當。買車時的艱辛大家都經歷過了，提新車時的套路我們就更要避開了。

先第一步咱們要確定的就是車輛的出廠日期，【在國內生產的汽車一般超過六個月就可以認為它是庫存車了，生產日期呢肯定是越近越好】

第二呢就是咱們檢查一下車輛的外觀，【主要是看車漆表面，有沒有被劃痕，或者漆面被傷到的地方。側光看，車身曲線是否流暢】

第三部【檢查車輛內飾座椅看看有沒有傷到的地方工作臺有沒有劃痕，是否有汙漬】

第四部【檢查車內配置功能，能亮的，能響的，能按的，通通驗一遍】

第五步啟動發動機【聽聽發動機響聲是否異常，公里數看一下正常與否】

第六步開啟後備箱【是否有擺放過東西有沒有汙漬，備胎是否完好，後備箱物品是否齊全千斤頂，三角架，扳手等】

第七部開啟引擎蓋【檢查發動機是否有漏油漏水的現象，剎車油，助力油，防凍液能看到到的都過一遍】

最後一步【“條件允許的情況下最好把車舉起來，看看底盤有沒有問題”意思就是對車輛看不到的地方仔細觀察一遍，這樣基本做到了對車的一個全身肉眼的一個檢查】 最關鍵的一點；出去試駕一圈！鞋子合不合腳只有腳知道，車也一樣開一圈看看是不是如同銷售顧問說的那麼好!是不是和自己預想的效果一樣！我覺得這樣下來的話如果車子到手應該是一輛很完美的車了！圖片轉載於網路

新車提車驗車比二手車簡單多了，如果是本地買車基本上算是可以放心的，但是還有以下需要注意的事項。理論的東西我也不說了，就說點實在的。

主要指的是車輛一致性，新車的VIN碼，發動機號，銘牌，輪胎引數和玻璃引數。新車合格證上的引數要和車輛車架號（VIN碼），發動機號，銘牌保持一致。因各種原因不一致導致無法上牌的事常有發生。核對出廠日期和銘牌日期是否一致，玻璃日期引數和輪胎日期引數是否和出廠日期相差不大？（一般玻璃和輪胎日期要早了整車出廠日期，但不會超過一個月）

新車一般問題不大，主要檢視是否有磕碰和劃痕，至於理論上說車漆薄後什麼的那不是我們關心的事。畢竟整個車系的做工，你若糾結估計也不用買車了。我們只關心我的這個車是否嶄新就行。另外就是看各部位螺絲是否嶄新，有無拆卸可能。這些東西其實一眼也就帶過了，很好辨認。

內飾是否有破損，或者做工不好這都時有發生，我們著重看的就是是否達標，真有小問題我們也可以以此藉口增加其他贈品或者服務。

隨車配件是否齊全，備胎是需要注意的地方，核對是否和廠家引數一致（是否全尺寸還是非全尺寸）還有就是隨車反光背心，三腳架，工具箱等。總結：新車一般問題不大，但是以上內容建議留個心眼，以防萬一嘛。其他一些理論的東西看看就好，你要是掰著眼看些無關緊要的東西4S人員都無語。

提新車驗車別隻看外觀，重點檢查這5點

對於第一次買車的人來說，在當天提車，心情一定是非常高興的。到了4S店都是先驗車，沒有問題後再交錢，關鍵就是驗車這一步，很多人不知道怎麼看，只能隨便看看，然後就去交錢了。其實驗車該看的地方很多，今天我們就來說一說驗車重點該看哪幾方面？

第一： 首先核對一下車型、配置、出廠日期等基本資訊

要保證這輛車就是我們所訂的那一輛。配置不要錯了，不要我們明明買的高配，卻提了一輛低配。常見的是4S店自己把車改成了高配，加裝了導航，倒車影像和倒車雷達，換了鋁合金鋼圈，包了真皮座椅等等，也說這是一輛高配，不過是自己改的高配。關於高配和低配只需要記住一兩個不容易加裝和改動的區別就能分辨，比如是否帶天窗，普通天窗還是全景天窗；座椅調節方式，手動還是電動，特別是副駕駛座椅會有區別；輪胎的尺寸；氣囊數量等，這些是不會改動的。然後出廠日期要看一下，時間超過半年的就算比較長了，可以算作庫存車了，這種車在價格上是可以優惠更大一些的，要麼換一輛，要麼再優惠一些。

第二：檢查車身是否有劃痕

這個步驟最顯而易見，就是直接觀察車身有沒有明顯的刮痕，因為車輛在運輸途中很可能發生各種擦傷，或者放置在4S店的期間也會不小心擦傷。

再一個就是要檢查車輛側面是否出現凹陷處，這裡筆者教大家一個簡單的方法，就是用自己手機的手電筒開啟之後，慢慢的檢視漆面。因為車體鋼板輕微的凹陷近距離是不容易發現的，不過凹陷的地方反光有別於其他地方，所以用這種方法會更容易發現車身有沒有小凹陷。

第三：檢查內飾及車內各項功能

檢查完外觀，接下來就是內飾及車內各項功能的檢查了，這時候車主們可以檢檢視看各項按鍵是否正常，面板的接縫、座椅是否鬆動，車窗，天窗開閉是否正常，空調開啟時聲音是不是很大，雨刮執行是否正常，方向盤、變速箱和剎車油門踏板是否運轉自如、輕便靈活，無異響異動。

還有就是要開啟各種燈組，檢檢視看遠光，近光、霧燈，雙閃燈，轉向燈等這些是否都正常，同時也可以注意一下左右燈的亮度、閃爍頻率是否一致。另外還要順便檢查下隨車附件，如備胎、拆胎工具、千斤頂、三角警示牌等是否齊全。

同時還要記得看下里程表，這個也是劃重點的內容之一。提車時如果有的挑選，一定要選擇行駛里程少的，因為時間、里程越長，車存在問題的風險就越大。

打開發動機蓋，首先看整個機艙是否乾淨整潔，如果很髒，而且有油汙滲漏，這輛車肯定是以前頻繁使用過的車。再看發動機機艙裡的各種液麵是否在正常的位置，機油的顏色是否正常。然後啟動發動機，聽怠速的聲音和看轉速是否正常、穩定，還要看看水箱中的散熱片內是否有泥沙等汙垢。

第四：汽車保養手冊是否齊全

想必很多的人都知道，汽車在首次保養的時候都是免費的，那麼首次保養的時候，也是依靠汽車保養手冊來進行的，如果說汽車保養手冊缺失的話，那麼在首保的時候，4s店的售後是不會給你進行首保的，如果進行了首保的話，那麼錢必須你自己來出，因此在提車的時候，一定要檢查好汽車的保養手冊是否齊全，並且也不能缺少紙張。

第五：檢查車架號與發票是否一致

當天在提車的時候，4s店會把正式的發票交給客戶，那麼客戶在當天一定要把發票和車架號檢查好，因為車子在車管所正式上牌照的時候，是需要發票原件的，如果說發票原件出了問題，車架號如果出錯的話那麼在車管所上牌的時候是無法進行正式選擇牌照的。

提新車驗車別隻看外觀，重點檢查這5點

對於第一次買車的人來說，在當天提車，心情一定是非常高興的。到了4S店都是先驗車，沒有問題後再交錢，關鍵就是驗車這一步，很多人不知道怎麼看，只能隨便看看，然後就去交錢了。其實驗車該看的地方很多，今天我們就來說一說驗車重點該看哪幾方面？

第一： 首先核對一下車型、配置、出廠日期等基本資訊

要保證這輛車就是我們所訂的那一輛。配置不要錯了，不要我們明明買的高配，卻提了一輛低配。常見的是4S店自己把車改成了高配，加裝了導航，倒車影像和倒車雷達，換了鋁合金鋼圈，包了真皮座椅等等，也說這是一輛高配，不過是自己改的高配。關於高配和低配只需要記住一兩個不容易加裝和改動的區別就能分辨，比如是否帶天窗，普通天窗還是全景天窗；座椅調節方式，手動還是電動，特別是副駕駛座椅會有區別；輪胎的尺寸；氣囊數量等，這些是不會改動的。然後出廠日期要看一下，時間超過半年的就算比較長了，可以算作庫存車了，這種車在價格上是可以優惠更大一些的，要麼換一輛，要麼再優惠一些。

第二：檢查車身是否有劃痕

這個步驟最顯而易見，就是直接觀察車身有沒有明顯的刮痕，因為車輛在運輸途中很可能發生各種擦傷，或者放置在4S店的期間也會不小心擦傷。

再一個就是要檢查車輛側面是否出現凹陷處，這裡筆者教大家一個簡單的方法，就是用自己手機的手電筒開啟之後，慢慢的檢視漆面。因為車體鋼板輕微的凹陷近距離是不容易發現的，不過凹陷的地方反光有別於其他地方，所以用這種方法會更容易發現車身有沒有小凹陷。

第三：檢查內飾及車內各項功能

檢查完外觀，接下來就是內飾及車內各項功能的檢查了，這時候車主們可以檢檢視看各項按鍵是否正常，面板的接縫、座椅是否鬆動，車窗，天窗開閉是否正常，空調開啟時聲音是不是很大，雨刮執行是否正常，方向盤、變速箱和剎車油門踏板是否運轉自如、輕便靈活，無異響異動。

還有就是要開啟各種燈組，檢檢視看遠光，近光、霧燈，雙閃燈，轉向燈等這些是否都正常，同時也可以注意一下左右燈的亮度、閃爍頻率是否一致。另外還要順便檢查下隨車附件，如備胎、拆胎工具、千斤頂、三角警示牌等是否齊全。

同時還要記得看下里程表，這個也是劃重點的內容之一。提車時如果有的挑選，一定要選擇行駛里程少的，因為時間、里程越長，車存在問題的風險就越大。

打開發動機蓋，首先看整個機艙是否乾淨整潔，如果很髒，而且有油汙滲漏，這輛車肯定是以前頻繁使用過的車。再看發動機機艙裡的各種液麵是否在正常的位置，機油的顏色是否正常。然後啟動發動機，聽怠速的聲音和看轉速是否正常、穩定，還要看看水箱中的散熱片內是否有泥沙等汙垢。

第四：汽車保養手冊是否齊全

想必很多的人都知道，汽車在首次保養的時候都是免費的，那麼首次保養的時候，也是依靠汽車保養手冊來進行的，如果說汽車保養手冊缺失的話，那麼在首保的時候，4s店的售後是不會給你進行首保的，如果進行了首保的話，那麼錢必須你自己來出，因此在提車的時候，一定要檢查好汽車的保養手冊是否齊全，並且也不能缺少紙張。

第五：檢查車架號與發票是否一致

當天在提車的時候，4s店會把正式的發票交給客戶，那麼客戶在當天一定要把發票和車架號檢查好，因為車子在車管所正式上牌照的時候，是需要發票原件的，如果說發票原件出了問題，車架號如果出錯的話那麼在車管所上牌的時候是無法進行正式選擇牌照的。