謝謝邀請！如果有人問汽車有哪些配件是比較重要的，很多司機肯定第一時間想到汽車的三大件，但實際上汽車是由很多個零部件構成的，缺了哪一個都不行，而當中汽車的蓄電池是很多司機都會忽略的，很多司機都不知道蓄電池什麼時候需要更換，該更換的時候卻忘記更換，繼而導致發動機無法啟動，當然車也就沒法開了，所以今天就和大家講講如何判斷汽車蓄電池是否需要更換！

一般情況下嗎，汽車蓄電池的壽命在2-3年左右，但這個壽命並不是絕對的，這個蓄電池的壽命跟駕駛人的開車習慣以及開車多少有關，但還是有幾個點可以去判斷的。

正常情況下，蓄電池的外觀是看不出來任何東西的，但實際上蓄電池在整個使用的過程中都在進行化學反應，如果在蓄電池的兩側發現比較明顯的膨脹變形或鼓包或者蓄電池樁頭上有類似於白色或綠色的類似粉末狀的物體，那就證明蓄電池出問題了，要及時更換，因為那些都是電瓶的氧化物。

除了看蓄電池的外觀，還可以從蓄電池的觀察口得知是否需要更換蓄電池，一般汽車蓄電池都有一個觀察孔，也叫"電眼"，不同的廠家蓄電池電眼顏色可能不一樣，有用綠色、黃色和黑色的，如果電眼是綠色的，就代表電量充足，電眼是綠色就代表略微虧電，而黑色則代表快報廢了，需要及時更換，當然也還有電眼是綠色、黑色和白色的，綠色代表電量充足，黑色代表需要充電了，白色代表需要更換電瓶了，這個則要具體問題具體分析，不能一概而論。

除了上述兩個方法，最簡單粗暴的就是測試蓄電池電壓，這在我們平時開車去修理的時候，師傅們普遍都會拿著一種儀器來檢查，來判斷是否需要更換蓄電池，一般情況下，蓄電池空載電壓不能太低，如果低於9V，那麼就可能造成汽車啟動困難或無法啟動。

電瓶實用2年以上，氣溫冷時開始出現啟動無力，正常行駛充電後短期又出現相同現象，甚至虧電無法啟動就該更換了。

有一年，我們開車出遠門，沿著古絲綢之路，擔心汽車扛不住，第一次擔心蓄電池半路出問題。於是去做了一個檢查。

見下圖，方法看起來非常簡單。技師拿出一個表，兩極分別連結蓄電池的正負樁子，顯示屏就出現了蓄電池的“身體狀況”

後來，又有一個機會，瓦爾塔蓄電池和我們俱樂部做一個宣教活動，活動之一就是給蓄電池做一次“體檢”。宣教人員說，這樣的體檢能夠避免蓄電池突發意外，讓車輛無法啟動。

其實，蓄電池自身都帶有觀察窗。綠色表示狀態良好，黃色就是衰退的訊號了，該引起注意了。所以，養成觀察蓄電池窗的習慣。

當然，現在有一個很方便的方法，很多轉接頭都帶有電壓顯示。如果一直維持在12V左右，說明蓄電池狀況良好，如果到10V以下，就該注意了。

現在汽車的用電量比以前的汽車大不少，因為越來越電子化。不過我們還是要學會“節約用電”，避免蓄電池衰退過快。比如停車狀態下，減少音響使用，減少大燈使用。長期負擔過重，蓄電池壽命會變短，會讓你防不勝防。

想要判斷我們汽車蓄電池需不需要更換幾次方法算是非常簡單，我們自己都可以進行一個簡單的判斷，來確定蓄電池的效能是否正常

首先就是我們在停車一晚上，早晨啟動發動機的時候，就可以做一個簡單的判斷

首先不管我們的汽車是一鍵啟動的汽車，還是用機械鑰匙啟動汽車，我們首先要做的是需要將鑰匙開到on檔，等待十秒鐘左右，然後在關閉鑰匙，這時在啟動我們的發動機

那麼在啟動發動機的瞬間，我們就需要感覺啟動機的力量是否充足，因為啟動機的功率，實際上比較大，如果我們電池的純電能力不好，那麼就會導致我們在啟動的時候發動機轉動速度並不快，力氣並不大！就會感覺啟動機在轉動發動機的時候非常吃力這就屬於蓄電池需要更換了

當然經常停放的汽車，或者我們經常在車上停車放音樂的汽車都會導致蓄電池壽命降低，一般的汽車蓄電池壽命在四年左右，如果我們的汽車到四年以上的使用時間，那麼我們其實可以到一些維修店用廢電池檢測儀檢測蓄電池的放電能力！

我車上的電瓶用了6年，還槓槓滴！汽車電瓶壽命的長短，有個因素很關鍵！那就是不要頻繁啟動汽車！啟動次數越多，電池壽命越短！不要在發動機停止狀態，長時間開大燈，用車載裝置看影片聽音樂等，這樣容易造成電瓶潰電，電瓶一旦潰電，離更換也就不遠了。電池需不需要更換，那就用電瓶容量表測一下！修車的都有這個表！

電瓶是汽車使用中比較容易出現故障的部件，汽車使用中經常會出現電瓶問題引起的起動無力、無法起動等故障。電瓶對於汽車來說，儘管在成本上所佔的比重不高，但它對整個機器卻起著舉足輕重的作用。所以，瞭解電瓶是否仍然良好，提前更換將要報廢的電瓶，能有效提高汽車廠家及4S店的服務水平和使用者滿意度。

市場服務中最常見的判斷是否電瓶故障的方法就是更換對比法，一般會先檢查電瓶接線柱處接觸是否良好，搭鐵線是否接觸良好，如有鬆動接觸不良現象，就重新連線緊固後試車；如接線接觸良好，就會換一個新電瓶來試，如果起動正常了，就說明是原車電瓶有問題。然後對拆下的原車電瓶進行外觀檢查，如有外殼鼓包、裂紋、電解液外滲現象，基本判定電瓶已損壞；如電瓶外觀完好，沒有外殼裂紋，電解液外滲現象，電池外殼沒有鼓包等問題，就會對原車電瓶進行充電，充電後原車電瓶能正常使用了，就說明原車電瓶僅是虧電了，如果充電後原車電瓶仍不能正常使用，就說明原車電瓶已經“廢了”，需要更換新電瓶。

更換對比試驗法在實際服務中因簡單易行、不需要量具應用較廣，但該種方法過分粗放，經常會出現誤判，給使用者、廠家造成不必要的損失，曾有廠家做過統計，在退回來的所謂的壞電瓶中，50%的電池實際上是好的，這些電瓶需要的是充電，而不是更換，這部分好電瓶，只是因為判斷的失誤，無謂地往返於廠家和經銷商之間，白白造成浪費。如何才能對電瓶進行進一步的精準測量判定呢？

可採用萬用表法簡單測量、如果能使用專業的蓄電池放電測試儀就更好、更準確了。

利用萬用表簡單測量的方法，一是讓蓄電池充滿電，空載測量電瓶開路電壓，大於12.45V，電瓶正常；小於12.45V，電瓶虧電，需要補充電。未按要求執行可能會造成無法起動拖拉機，甚至電瓶嚴重虧電，造成電瓶失效。二是讓電瓶充滿電，然後啟動時候來測量蓄電池兩端的電壓，此時電瓶電壓一般不能低於9.6伏，如果低於9.6伏，就是蓄電池嚴重虧電不能使用了。

專業的蓄電池放電測試儀測量方法，蓄電池放電測試儀是用於對鉛酸蓄電池進行工作能力和健康狀況檢測的專業裝置，首先按說明書要求接好線，觀察蓄電池放電時候的狀態，如果顯示電壓在9伏以上一般都是良好的，如果低於9伏但是錶針不動，說明蓄電池處於虧電狀態，需要及時充電補充。如果低於9伏，而錶針還繼續下降，證明電池裡邊已經有短路了。如果一測量就跑到0伏，說明蓄電池裡邊已經燒斷了。比較嚴謹的測量方法，是測量電瓶CCA值，CCA值指的是電瓶的冷起動電流，所謂冷起動電流CCA值指的是：在規定的某一低溫狀態下(通常規定在-18℃)蓄電池在電壓降至極限饋電電壓前，連續30秒釋放出的電流量。

比如：汽車上常用的60Ah的12伏電瓶外殼標明CCA值為760，其指的是在-18℃時，在電壓降到7.2伏特前，連續30秒可提供760安培的電流量，CCA值越大電瓶的起動效能越好。如果測量電瓶時CCA值下降厲害，說明電瓶已不行了，如果電瓶的CCA值已經低於原廠規定的50%以下，就必須換電瓶了。

汽車電瓶需不需要更換主要看能不能正常啟動車輛，如果車輛停放一夜之後不能正常啟動，或啟動發動機的時候明顯感到起動機轉動無力，那麼就說明電瓶的容量已經不足以啟動發動機了，這時我們就需要及時更換電瓶了。汽車電瓶的使用壽命大多在3-4年，有的可以用6年以上，沒有什麼固定標準，我們根據實際情況來判斷需不需要換就可以了。

一般的蓄電池規定是3年就需要更換的，一般車輛放置2-3天以後就會出現打不著火的情況一般都是蓄電池不行的表現。

車輛停放短時間，幾個小時就發生打不著火的情況，可能是電瓶饋電，可以找專業的地方重新充電，在試一下。

還可以看一下蓄電池上的檢測燈，上面有詳細的顯示。

這裡要詳細的說一下，不一定透過這樣幾點就判斷自己車輛的蓄電池是否需要更換，車輛發生打不著火，或點火的時候出現電瓶弱的情況也不完全是蓄電池不行引起的，有可能是起動機，或打鐵不好引起的。最安全，最靠譜的檢測方式去到專業賣電瓶的地方檢測一下，他們都有專業的儀器，可以很好的判斷出電瓶的好壞。

蓄電池是可以使用到極限的配件，因為它壞掉不會導致別的配件產生故障，可以等到徹底不行的時候在進行更換。有些時候可能是司機師傅的用法不對產生電瓶饋電引起的，比方說熄火的時候有什麼用電器沒有關閉等等，不要單純的以為就是蓄電池不行，因為有時候換下來的蓄電池修理廠充上電以後都拿來外出救援用，也是能使用很長時間的。

通常，汽車蓄電池的一般壽命在3年左右，當然這是指的使用和維護都比較好的狀況下。

如果電瓶處於長期虧電狀態，一年就到使用壽命也是可能的，所以我們瞭解如何正確使用蓄電池，判斷電池是否需要更換是非常重要的。

車用蓄電池可分免維護和非免維護兩種。

非免維護鉛酸蓄電池，電極是鉛，電解液是硫酸，優點是價格便宜，缺點是維護頻繁，壽命在2年左右，並且要定期檢查和補充電解液。免維護電池，最大的特點就是不需要補充蒸餾水，但是價格會貴一點，正常的更換週期為3年。

除了時間以外，在蓄電池壽命到期前要做好檢測工作，發現電池指示燈亮時要及時檢查，否則容易陷入車輛拋錨的窘境。

當車輛儀表盤上亮起電池報警燈時，代表電量過低，很多蓄電池上都有觀察孔，如果孔內的顏色是綠色，代表電池情況正常，如果是黑色，則代表電池容量不足，需要充電，特別出現白色時代表電池離報廢不遠，要儘快更換；

對於沒有觀察孔的車型，如發現有車輛啟動困難，打火時聽到達達聲，或者是夜間車輛開啟大燈後，燈光亮度不足，都可能暗示蓄電池不足。

在日常用車中，要儘量避免熄火時長時間使用車內電器。最常見的就是在等人時聽廣播，這時車主為省油通常已經關掉了發動機，但消耗的都是蓄電池的電量，造成蓄電池虧電，因此，我們在熄火時收聽廣播最好不要超過半小時。

與之相類似的，還有部分外接的大功率裝置。最常見的就是自動充氣泵，這在某寶上銷量很高，但是由於這種裝置功率比較大，熄火使用會快速消耗蓄電池電量，也不是可以長時間使用的。

汽車蓄電池是汽車啟動系統的重要零件，目前汽車電瓶主要是鉛酸蓄電池，鉛酸電瓶的主要優點是電壓穩定，價格便宜。缺點是體積大，使用壽命短。汽車上的電瓶都是啟動型的，即啟動時放電，汽車著火後充電。

汽車電瓶會有電壓，型號，容量，冷啟動電流燈基本資訊，我們在檢測電瓶時就是根據這些基本資訊來判斷電瓶的使用壽命。

當汽車使用3年以上，感覺啟動時起動機無力，啟動困難時就應該到修理廠進一步檢查。

可使用蓄電池分析儀對電瓶放電電壓進行檢測，正常放電電壓應在10伏以上，低於10伏則判定需更換電瓶。

如果啟動電壓沒有問題，我們在用蓄電池檢測儀檢測冷啟動電流（CCA)，檢測儀會顯示使用壽命，啟動能力。我們根據這兩項指標判斷是否需要更換。

一般我們在維修汽車過程發現，大眾品牌旗下的電瓶能用到7年左右（如Jetta，Bora，Sagitar，Lavida等）日系車電瓶一般在3年左右（我們發現日系車普遍配套的電瓶都偏小，可能是為了節約成本，更換時最好加大一個型號）韓系和美系車一般4年左右。這和駕駛員用車習慣也有很大關係，不要頻繁啟動汽車，如行車距離比較短定期沖沖電。熄火的狀態下不要使用汽車的用電器（如音響）。合理的使用電瓶可以延緩電瓶的老化速度，延長電瓶的使用壽命、