應該是正確的，按事故發生的機率，飛機確實是最安全的，不會堵飛，不能倒飛，也不會發生碰飛，只有一個缺點，就是會掉下來

現在人們日常交通工具中有代表性的通常是：腳踏車、摩托車、汽車、公交車(含中巴車，大巴車)、火車(含地鐵等)、飛機等交通工具。

下圖是從一個人乘坐交通工具的次數、時間、和距離來分別作出的一個不完全統計。

在這個統計中我們可以看到你乘座的常用交通工具執行里程最遠的角度來看傷亡率最派，飛機無疑是遠途交通傷亡率最低的交通工具。

但有一點就是飛機失事後的死率是巨大的，一但客機失事，一兩百人就會全部失去生命，所以會引來人們的這個疑問。

作為這個問題的提出者，我認為這個說法不正確，至少也應當認定為不夠準確。

眾所周知，人類發明的機動交通工具主要有汽車、火車、輪船、飛機。

從事故的發生機率來看，汽車發生事故的機率最高，火車次之，輪船再次，飛機發生事故的機率最低；從事故的生還機率來看，飛機的生還機率最低，輪船次之，汽車再次，火車的生還機率最高。

我一直認為，汽車、火車的安全性大大高於輪船、飛機。因為，在陸路上發生事故的生還率大大高於水上和空中。

轉過來再說飛機。的確，飛機一般不易發生事故，但一旦發生空難事故，那就是毀滅性的死亡，一飛機幾百人都沒有生還可能。如此，怎麼能說是最安全的交通工具呢？

還有重要一點也很能說明問題，人們乘坐交通工具對安全的心理預期在於，誰都不希望出事。如果萬一出事，誰也不希望自己出事。那麼，什麼交通工具最不能滿足這一心理預期呢？顯然是飛機。

所以，飛機不是最安全的交通工具，而是事故率最低、死亡率最高的交通工具。

飛機是世界最安全的交通工具，確實有這個說法，這是依據乘坐各種交通工具人次與事故傷亡人數統計得來的結果，飛機出事很少，但每次事故都是大事故，造成的影響很大，這才會給人飛機事故高的印象，汽車發生事故很多，但每次事故傷亡人數無法與飛機比，造成的影響小，給人的印象不深，才會給人一個安全的交通工具印象。