這個問題涉及的問題是農產品流通，簡要談談我的理解吧。

蔬菜水果在產地便宜和在城市貴，是一個問題的兩面，都聚焦於流通成本。以人們最常消費的大宗蔬菜為例，我們可以來看一下從農田到餐桌有哪些環節：

生產者一一農產品經紀人（其實也就是人們常說的“菜販子”）一一物流商一一目的城市一級批發市場一一二級批發市場一一零售商販

這個模式是大多數農產品流通的主渠道，很多試圖減少中間環節的探索，目前都無法完全取代這個主要模式，為什麼？

最基本的原因，是社會化大分工的需要。你不可能指望開大貨車運菜的師傅再去小區賣菜是不是？嗯，就是這個道理，其它環節也不可或缺。

那麼，不是有農超對接、基地直營之類的方式麼？比起菜市場，似乎賣的菜確實要便宜一些啊？怎麼回事？

這種情況確實有，但由於中國目前農業生產仍然是比較分散的小農生產為主，並不是有很多基地能和超市對接或者直銷，而如果讓超市去對接分散的每家每戶種植者，成本是不划算的，不如與前面提到的經紀人打交道。

隨著勞動力成本的上升，人口紅利逐漸減少，反映在這個流通鏈條上，就是每個環節差不多都增加了工資成本。而工資成本的增加，有這些人在城市生活的各種成本，比如最後的環節菜市場的小販，他們的租房和吃喝用度看病等最終都會體現在菜價上，這很正常。

成本問題很複雜，是一個系統問題，前面只是略提一二。再比如，農產品優勢種植區域化越來越明顯，山東大蔥、甘肅土豆、東北大米、四川廣西蔬菜……由此形成了“賣全國”的跨區域長距離運輸，有的還要冷鏈運輸和儲存，距離越長還損耗越大，這些無疑都增加了成本。

還有種植週期、季節因素等方面的影響，也都不同程度地決定了你籃子裡的蔬菜水果的價格。

不僅是農產品，99%的商品都這樣，農產品在產地和城裡的價格相差很多，工業品的出廠價和零售價同樣相差很多，這裡面最主要的因素還是在流湧環節。

從散戶到收購商、收購商運到各地、各地的批發市場、一級到二級批發商、再到零售或者商超，首先各流通環節都需要成本，運輸和儲存的成本，過程中農產品損失的成本，果蔬都不易儲存。其次每個環節都要加價，市場要收場地費，菜場要收租金，商超要收進場費，不賺錢他們幹什麼，對吧。

其實還有個營銷和供需的問題，有些營銷做得好的農產品，城裡和產地的價格是差不多的，它已經做成品牌了，只怕供不上，不怕賣不出，但是目前這種農產品還是極少。

蔬菜水果之類的農產品在產地數量較大，本地人消費不了，因為蔬菜水果之類的農產品它的保質期較短，消費不了就會變質、爛掉，所以農民生產的蔬菜水果之類的農產品要儘快消售，價格相對較低。這些蔬菜水果之類的農產品經過經消商、車輛運輸等層層加價，再加上蔬菜水果之類在運輸、零售時的損失，人工費用等，到了消費者手中，價格可想而知，也就是消費者要為所有的流通環節買單，現在國家政策向三農傾斜，減少從農產品到餐桌的流通環節，為百姓著想，在不遠的將來，隨著物聯網、大資料的普及，城鄉一體化的格局形成，流通環節減少，蔬菜水果之類的農產品城市和農村一個價，青山綠水讓城鄉人們盡享。

有的人為了購買一臺蘋果手機而去切斷了自己的小拇指去保險公司理賠獲得十級傷殘的保險金，然後左手包紮著紗布，右手捧著“來之不易”的蘋果手機。更有甚者，竟然會用自己的腎去換蘋果手機，很多人理解不了，我也理解不了。

幾大千的蘋果手機，很多人都捨得花錢竟捨得到這種程度，令人費解。當然，也有人收入微薄，卻會選擇用分期樂或者其他途徑去供一臺蘋果手機，每個月還本金和利息，這種行為在不少看來很不值得，不過是一臺用來通訊的工具，何必花那麼多錢買那麼貴。

然而對於那部分人來說，蘋果手機在某種程度上的意義是比那幾大千要重要的說，就好比很多人哪怕要貸款也要去買一輛豪車，寶馬賓士保時捷等等，或許用“人靠衣裝，佛靠金裝”這句話來表達會有異曲同工之妙。

而在這之中，就存在一個值不值得的問題了。

東西貴，但對於某人來說值得！貸款也要買！

東西便宜，對於某人來說沒有用，不值得買！

其實很簡單的道理，我相信各位都是懂得。那回到咱麼問題的本身，為什麼蔬菜水果之類的農產品在產地都很便宜。到了城市卻很貴？

之所以在產地便宜，你可以用一句話去理解“物以稀為貴”。產地說過數量多，這麼一來就相對議價的空間就大了，採購商過來貨比三家就可以狠狠滴壓價，自然而然產地的蔬菜水果不敢抬高價，自然而然就便宜了。

而城市的水果之所以很貴，也是有道理的，從採購商那裡將水果蔬菜運購回來，自然而然其中有運輸成本以及人工成本，在回來的路途中多少會有一個5%左右的損失率，再加上包裝成本以及小店鋪或者大商店的租場費、人工酬勞等等，自然而然就貴了，畢竟別人也是要賺錢的，人之常情。

歸根結底，還是要努力工作，賺多點錢才能吃得起自己喜歡吃的水果蔬菜，才能給自己愛的人一個更好的未來。而抱怨生活，抱怨物價太貴而不好好努力的朋友請認清現實，努力生活！

說實話，這類問題的回答沒有多大的意義，下次如果遇到類似的我可能就選擇忽略了，抱歉原諒我的耿直。畢竟，人生苦短，要把時間花在更有意義上的事情會讓自己更充實。

為什麼蔬菜水果之類的農產品在產地都很便宜，到了城市卻貴很多？

關於這個問題，很多提問都提到，為什麼農民產出來的蔬菜水果價格便宜，但到了城市消費者的手裡，卻價格又很高。

我經常往返城鄉，在農村出生長大，又在城市工作過，對這種現象瞭解得也不少。我認為，主要有下面四個原因：

第一，增加了物流運輸成本。農民種出來的水果蔬菜，要請人採收，要從田裡地裡運到城鎮，再透過高速、鐵路、飛機等運到城市裡來，這一路來的顛波損耗不說，運費是要的。

特別是南果北運，南菜北運，物流成本會更加高。為了提高保鮮度，有的物流公司還會選擇冷鏈物流運輸，全程冷凍低溫，成本比一般的運輸會更高。

第二，增加了分揀包裝成本。農村裡拉來的水果蔬菜，進入城市以後往往都會重新進行二次分選包裝，除雜質和路途上無損的部分，後才會進入超市出售。

經過分級分揀的水果蔬菜，在出售價格上拉開的檔次比較高，售價也高低不一樣，適應不同需求的消費者，這是一種銷售策略。其中分級分揀的成本，攤分到產品上無形中就提高了賣價。

第三，增加了城市銷售成本。城市裡面的農產品銷售，除了農貿菜市，更多的是進入超市中。在農貿菜市，需要一定的地攤租金，進入超市需要的運營成本會更高。

房子租金，管理人員，空調電費等等，此費用都要加到農產品身上，賣價比田裡地裡的農產品高出不少，也就不奇怪了。兩者之間也沒有可比性。

第四，抬升了中間商的利潤。是由於農民與市場的產銷資訊不對接造成的。作為中間銷售商批發商來說。農民懂得的資訊越不完整，消費者對生產的資訊也不知曉，就越有利於他的收購、批發與銷售，越有機會賺得更大的利潤。

這一點，在每年剛剛出產新上市的農產品中表現得更為突出，利潤差距更加大。農民不懂往後的行情，能賣就賣；都費解圖新鮮，見到新東西，貴點也想買來嘗一嘗。

基於以上幾點原因，農村田裡地裡的便宜水果蔬菜，到了城裡貴了很多，就不奇怪了。

我是在上海開水果店的。首先店面房租貴，住房也比較貴。其次工人工資高。新鮮水果也比較容易爛變質。損耗比較大。自己還要賺點小錢維持生活。水果價格自然就高了

這個是因為該城市周邊的菜農與外地的菜農數量比例變化產生的，若城市周邊菜農數量下降，需求蔬菜數量與種類不變，那麼蔬菜就會供不應求，外地的菜農就會把蔬菜運到城市供消費，可是外地菜農的蔬菜與城市周邊菜農的蔬菜無法競爭，因為流通環節太多以致外地蔬菜本來很便宜運到城市卻很貴，所以蔬菜價格就漲起來了。若城市周邊菜農數量上升，需求蔬菜數量與種類不變，那麼蔬菜就會供過於求，可是城市周邊地租很高菜農的生活成本也高資本期望值也高，蔬菜的價格會有適當幅度的下降可是不會下降很多，城市自己不會生產蔬菜主要靠周邊及外地菜農供應，所以城市的蔬菜價格一直是很高的。

農戶種植成本，以及接下來的產地直收賺取一部分利潤，運輸佔用一部分成本，到經銷商手中倉儲佔用一部分成本，經銷商出售賺取一部分利潤，最後老百姓買到手的蔬菜水果價格可能翻了二到三倍，這是合理的市場現象。

僱人摘果子需要費用，裝箱打包長途運送費用更高，所以水果可能貴不到哪去，主要是過程花費了大量的錢，那麼水果到你手裡你所花費的錢必然是要加入這些費用的。當然市場可能會便宜一些，專門的店鋪還得加上鋪面費用。

我認為導致這個現象的出現，主要有二大主因。

一、物流成本高

在網際網路非速發展的今日，蔬菜水果的銷售路徑也變得多樣化，從傳統的零售到網際網路銷售到全國各地。而完成這樣的交易，就必須透過快遞運輸來完成。

但我們知道，很多水果的時效性很差，如果透過傳統的快遞方式寄送，水果還沒到客戶手上就已經爛掉，因此有些水果需要特殊的方式運輸。如荔枝、楊梅、櫻桃等，這些水果運輸過程中都要做特殊處理。從而加大了物流公司的運作成本，農產品的價零售價也會跟著漲價。我曾經寄過荔枝，快遞費高達4.5元一斤，這還是省內價格，當時荔枝的價格也不過5元一斤。

二、中間商要賺差價

很多農戶只是負責種，對於產品的銷售路徑根本沒有多少了解。現在還好，多了很多銷售途徑。有部分果農甚至可以不透過中間商的收購。

但絕大多數果農都還是要靠中間商，作為中間商他們也要賺錢，在收購的過程中，他們也要面臨很多問題，比如運輸過種出現爛果，市場熱度不夠，出貨難等問題。所以綜合來說只能在產品上加價來抵消要面臨的各種因素，水果零售價自然會變得更高，沒有人想做虧本生意。

所以決定農產品價格的走勢，與這兩點有著密不可分的聯絡。