熱車的必要

冷車就是指停了至少8個小時以上的車，機油都沉積在發動機下部，而且低溫狀態，機油的流動性和潤滑性都要差一些，冷車啟動之後，就需要進行一個熱車的操作。否則發動機內部的活塞，連桿，曲軸得不到有效的潤滑，會加劇磨損。汽油燃燒的溫度達不到，會形成積碳，久而久之，汽車打不著火，怠速不穩定，抖動，油耗增加的毛病就顯現出來了。

錯誤的方法

打火之後，原地怠速。

這種方法是錯誤的，機油確實流動起來，但是變速箱，傳動系統根本沒有熱起來，原地怠速還會增加油耗，損壞三元催化器。

正確的辦法

打火之後，輕點油門走人，

但是不要急加速，慢慢的1檔，2檔，這麼走起來就達到了熱車的目的！

如今，在我們生活中車子已經是非常普遍的，很多人也都習慣開車上下班，對於很多車子，都應該知道在開動車子之前，都要先熱車，現在，天氣變得也是越來越冷，在冬天，大家討論的最多的就是早上熱車到底要熱多久？大多數人可能都認為是天氣越冷熱車的時間就應該越長。那麼到底這種說法是不是正確了？

我們先來說不說為什麼平時在啟動車子之前要先熱車，其實，總的來講，熱車的目的就是要讓汽車儘快安全的達到標準的工作狀態。首先，車子在一段時間沒有使用後，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內，從而導致引擎的上半部是處於沒有機油，缺乏潤滑的狀況。在車子在怠速熱車後，才會因機油泵的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件，所以熱車是為了防止發動機缺油導致部件被磨損。再者，就是引擎在未達工作溫度之前，其供油系統因溫度尚低，不能有效地將汽油完全氣化，在汽油尚未大部分氣化之前，氣液混合是不容易燃燒而發動引擎的。同時，會因為油/氣混合比過高，浪費汽油，馬力不足，使得油耗偏高。特別是在溫度較低的冬天，熱車更是必不可少。

總之，發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護，同時，低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。正常的怠速熱車可以減少這種磨損，從而延長髮動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態。所以，汽車在啟動前都需要熱車，並且冬季的預熱時間要長一些。

那麼熱車的時間到底應該多長時間，是不是越長越好，答案肯定不是的，熱車並不是時間越長越好。其實，在熱車的時候，只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以行車了。

那麼，如果車輛怠速熱車的時間過長的話，會有什麼後果出現了，據有關的資料統計，引擎機件部份的磨損，有超過百分之九十的比例是在冷車發動後三分鐘內造成的。

同時，熱車過後一定要低檔慢速行駛，轉速不要一下拉得過高，根據發動機的狀況和車況慢慢的換高速擋把車速加上去。最好等到水溫達到水溫表達到60度時，再以正常速度行車。這主要是因為變速箱內沒有油泵，在熱車時不能對其內部進行潤滑，只有在車輛啟動後才能慢慢的進行潤滑，所以熱車後一定要低檔慢速行駛，防止變速箱內部的零部件被過度磨損。

此外，車主最好不要原地長時間怠速熱車，一般來講，發動機啟動20秒至30秒後就可以開車上路，注意應該將檔位掛在低檔，低速行駛一段時間，待發動機溫度回升到正常水平後，車主就可以正常加速行駛了，這樣也就不會損害發動機了。

總結：透過上面的說明，讀者應該也大致瞭解到，汽車熱車時間並不是越長越好，而是要掌控一個度，一般來講，發動機啟動20秒左右就可以開車上路，同時，原地熱車時駕駛切忌猛踩油門，正確方式應以低轉速緩慢行駛。

其實你說的這個問題肯定也是很多車主困惑的問題。

我給你的答案是需要熱車，需要等到怠速恢復正常的之後才行駛車輛。一般車輛正常的怠速在800轉左右。車輛冷車剛啟動時怠速會在1200轉到1500轉之間。因為車輛停了一夜了，機油都在油底殼裡面，冷車啟動怠速高第一是為了發動機可以順利啟動，第二就是為了機油泵工作快，讓機油可以快速的從油底殼靠機油泵抽到發動機的各個部件，潤滑各個部件，減少部件的磨損。反之如果剛啟動車輛就行駛，這個時候機油還沒有潤滑到發動機各個部件，所以馬上行駛會導致部件磨損加快，減短部件的時候壽命。

而且車輛的自動變速箱也是這個原理。而且等怠速恢復到正常之後，變速箱的油溫已經上升，這個時候行駛自動變速箱可以更快的達到工作溫度。

提醒一點，這裡指的熱車是怠速恢復正常的怠速，而不是有的人認為的水溫上來的熱車。

不建議等水溫上來才行駛這樣的熱車。

其實你說的這個問題肯定也是很多車主困惑的問題。

我給你的答案是需要熱車，需要等到怠速恢復正常的之後才行駛車輛。一般車輛正常的怠速在800轉左右。車輛冷車剛啟動時怠速會在1200轉到1500轉之間。因為車輛停了一夜了，機油都在油底殼裡面，冷車啟動怠速高第一是為了發動機可以順利啟動，第二就是為了機油泵工作快，讓機油可以快速的從油底殼靠機油泵抽到發動機的各個部件，潤滑各個部件，減少部件的磨損。反之如果剛啟動車輛就行駛，這個時候機油還沒有潤滑到發動機各個部件，所以馬上行駛會導致部件磨損加快，減短部件的時候壽命。

而且車輛的自動變速箱也是這個原理。而且等怠速恢復到正常之後，變速箱的油溫已經上升，這個時候行駛自動變速箱可以更快的達到工作溫度。

提醒一點，這裡指的熱車是怠速恢復正常的怠速，而不是有的人認為的水溫上來的熱車。

不建議等水溫上來才行駛這樣的熱車。