改裝排氣管要看自己需要，如果要扭矩大些的那排氣管從頭到尾要一樣粗的，要功率大些的那排氣管要逐漸大些，尾段要稍粗些，也不能過粗，在原裝排氣管的基礎上增大10%-15%就行了，一般2。0L以下的車型的排氣管都不要超過50mm！1、改裝排氣有哪幾種鼓型，聲音分別改裝排氣分為S鼓、街鼓、HKS型、M鼓S鼓：主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大。街鼓：全面提升汽車的馬力，聲音方面街鼓可以做成跑車聲音或者回壓聲音，HKS型：直接提升中高轉馬力，聲音像賽車一樣，就像傳說中聽見聲音後才見到車一樣。做工與進口日本貨可比美。M鼓：可變回壓鼓，人稱奧地利狐狸頭，尾鼓鼓身烤漆，十分高檔。聲音十分靜，只比原車聲音大一點，聲音低沉。全面提升馬力，是改裝排氣裡的高檔貨。2。改裝排氣的原因因為原車的排氣是採用格版式，限制了汽車的聲音和馬力，改裝後的排氣，是直通的，聲音改變了，同時根據管型的不同提升了馬力。同時原車的排氣是鐵皮的，容易生鏽，破爛，改裝後的排氣是採用不鏽鋼材質製造的。3、S鼓跑高速有共振。其實S鼓是尾於回壓鼓，聲音低沉，起動馬力好，在跑高速時，排氣更加順暢，實車測試並沒有共振現象。4、車型都改同一樣的尾段排氣，出來的效果卻不同答：同一車型改裝都選S鼓，如果其中一臺改了全段，另一臺只改尾段，效果肯定是全段排氣的好，因為全段沒有三元限制，而且改裝全段排氣量更大更加順暢，所以出來的效果更加好。5、原裝位排氣生產的排氣是按照原車型生產，位置和彎管走位都和原車一樣，有些車型是根據底盤位置來生產，保證能安裝。6、車排氣是中尾連體的改法改裝排氣可以分中段、尾段，可以分開改。單改尾段，原車的尾段部分要切掉，套上改裝排氣，透過上卡扣的形式，套緊。如果中尾一起改效果更好，安裝更加方便。7、車的排氣尾段價位不同針對個別車型尾段是比其它車型長的，需增加一些費用。比如切諾基、眾泰車型。8、車有包圍，排氣管尾咀部分怎麼搞才好生產的排氣，大部份車型的尾咀部分是做活動的，透過卡扣上緊，這樣客戶可以自己控制長度，達到最好的外觀效果。9、燕尾燕尾就是在原車單鼓的基礎上，從鼓身引一條管去後杆的另一邊，達到一邊一個尾咀的效果。1.3FIT改裝什麼排氣管有跑車聲HKS型的排氣管是比較響的，可以換個內回壓或者M鼓，都是低沉的聲音的。如果把中段一起改的話，效果可能會更好的。不知道你是新FIT還是老FIT老FIT（一下我簡稱GD）新FIT（一下我簡稱GE） GD是可以更換芭蕉的 GE是不可以的流行的改裝品牌是HKS的409 中段 加上頭段 加上頭焦 排氣順暢 聲音渾厚 如果是回壓的 首先推薦你FGK你說說的有雜音是引擎的聲音 特…排氣系統改裝可以是汽車改裝的入門，車主要改裝自己的愛車，第一時間想到要去改的很多都是排氣系統。但箇中的學問又有幾多個車主會去理會，可能現階段大部分的改裝排氣系統都是為了外形，“嚨、嚨”的排氣聲浪跑在大街上又真的是挺惹火！不如今次…不貴~可以改直排，絕對明顯~FIT也就幾百塊就OK了~~也有一個方法，直接在排氣鑽幾個孔~效果也差不多的~~不用錢的，^_^你要什麼排氣管，請看我的淘寶 M鼓：可變回壓鼓，全面提升動力，鼓身設計根據排氣量大小改變回壓值，達到提升動力的效果。M鼓是最全面的鼓型，動力提升效果最好。改直排的話高轉速會感覺到提速很快，我覺得你應該是想要聲音效果吧？我覺得適合你的可以考慮小口徑直排或者內回壓鼓直接在淘寶搜尋小口徑直排或者內回壓就可以了，聲音都不錯而且也不會有損扭矩，我改的是內回壓換了全段，如果你單改裝尾段聲音…
改裝排氣管要看自己需要，如果要扭矩大些的那排氣管從頭到尾要一樣粗的，要功率大些的那排氣管要逐漸大些，尾段要稍粗些，也不能過粗，在原裝排氣管的基礎上增大10%-15%就行了，一般2。0L以下的車型的排氣管都不要超過50mm！1、改裝排氣有哪幾種鼓型，聲音分別改裝排氣分為S鼓、街鼓、HKS型、M鼓S鼓：主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大。街鼓：全面提升汽車的馬力，聲音方面街鼓可以做成跑車聲音或者回壓聲音，HKS型：直接提升中高轉馬力，聲音像賽車一樣，就像傳說中聽見聲音後才見到車一樣。做工與進口日本貨可比美。M鼓：可變回壓鼓，人稱奧地利狐狸頭，尾鼓鼓身烤漆，十分高檔。聲音十分靜，只比原車聲音大一點，聲音低沉。全面提升馬力，是改裝排氣裡的高檔貨。2。改裝排氣的原因因為原車的排氣是採用格版式，限制了汽車的聲音和馬力，改裝後的排氣，是直通的，聲音改變了，同時根據管型的不同提升了馬力。同時原車的排氣是鐵皮的，容易生鏽，破爛，改裝後的排氣是採用不鏽鋼材質製造的。3、S鼓跑高速有共振。其實S鼓是尾於回壓鼓，聲音低沉，起動馬力好，在跑高速時，排氣更加順暢，實車測試並沒有共振現象。4、車型都改同一樣的尾段排氣，出來的效果卻不同答：同一車型改裝都選S鼓，如果其中一臺改了全段，另一臺只改尾段，效果肯定是全段排氣的好，因為全段沒有三元限制，而且改裝全段排氣量更大更加順暢，所以出來的效果更加好。5、原裝位排氣生產的排氣是按照原車型生產，位置和彎管走位都和原車一樣，有些車型是根據底盤位置來生產，保證能安裝。6、車排氣是中尾連體的改法改裝排氣可以分中段、尾段，可以分開改。單改尾段，原車的尾段部分要切掉，套上改裝排氣，透過上卡扣的形式，套緊。如果中尾一起改效果更好，安裝更加方便。7、車的排氣尾段價位不同針對個別車型尾段是比其它車型長的，需增加一些費用。比如切諾基、眾泰車型。8、車有包圍，排氣管尾咀部分怎麼搞才好生產的排氣，大部份車型的尾咀部分是做活動的，透過卡扣上緊，這樣客戶可以自己控制長度，達到最好的外觀效果。9、燕尾燕尾就是在原車單鼓的基礎上，從鼓身引一條管去後杆的另一邊，達到一邊一個尾咀的效果。1.3FIT改裝什麼排氣管有跑車聲HKS型的排氣管是比較響的，可以換個內回壓或者M鼓，都是低沉的聲音的。如果把中段一起改的話，效果可能會更好的。不知道你是新FIT還是老FIT老FIT（一下我簡稱GD）新FIT（一下我簡稱GE） GD是可以更換芭蕉的 GE是不可以的流行的改裝品牌是HKS的409 中段 加上頭段 加上頭焦 排氣順暢 聲音渾厚 如果是回壓的 首先推薦你FGK你說說的有雜音是引擎的聲音 特…排氣系統改裝可以是汽車改裝的入門，車主要改裝自己的愛車，第一時間想到要去改的很多都是排氣系統。但箇中的學問又有幾多個車主會去理會，可能現階段大部分的改裝排氣系統都是為了外形，“嚨、嚨”的排氣聲浪跑在大街上又真的是挺惹火！不如今次…不貴~可以改直排，絕對明顯~FIT也就幾百塊就OK了~~也有一個方法，直接在排氣鑽幾個孔~效果也差不多的~~不用錢的，^_^你要什麼排氣管，請看我的淘寶 M鼓：可變回壓鼓，全面提升動力，鼓身設計根據排氣量大小改變回壓值，達到提升動力的效果。M鼓是最全面的鼓型，動力提升效果最好。改直排的話高轉速會感覺到提速很快，我覺得你應該是想要聲音效果吧？我覺得適合你的可以考慮小口徑直排或者內回壓鼓直接在淘寶搜尋小口徑直排或者內回壓就可以了，聲音都不錯而且也不會有損扭矩，我改的是內回壓換了全段，如果你單改裝尾段聲音…