交通部於二00四年釋出新的（GB／T16739.1-2-2004）部頒標準，對原標準作了一些調整。主要內容是一、二類企業的維修專案、技術人員、設施裝置的界定趨於模糊，只是經營規模及裝置外協上有不同要求。 一般說來，可以從事整車大修和總成修理的應比只可從事維護保養及專項修理的技術水平要高。就好比省級醫院與鄉鎮醫院所能完成的手術範圍是不一樣的。 根據新頒佈的國標《汽車維修開業條件》 （GB／T16739.1－.2-2004）規定，汽車修理廠分一類、二類和三類維修企業。各類維修企業的條件如場地、技術管理人員、技工及維修專用裝置、機具等都有相應的要求。 具體辦理手續的程式是： 1. 遞交書面申請 到所在地區．縣級交通局汽車維修管理辦公室（簡稱汽修辦），汽修辦會根據你的申請向你提交一套完整的格式性的申報資料，再認真填報。 2. 汽修辦管理人員到現場（汽修廠）實地檢查軟、硬體設施是否符合你申辦的開業條件，並會指出還應作哪些整改和補充。 3. 經汽修辦驗收符合開業條件後頒發《x類汽車維修經營許可證》。 4. 憑《X類汽車維修經營許證》向當地工商管理部門申請《工商營業執照》。 5. 憑《工商營業執照》向當地稅務管理部門申報‘稅務登記’。 親愛的朋友，我的回答可能對你幫助。如果你想申辦二類（整車維修）的話，專用維修裝置費可能要30萬元以上，加上通用裝置、場地、技術人員及起步配件費等約需50--80萬元。不過汽車維修業的業務前景也不錯，祝你成功。 需注意的是：1.辦汽修廠的地段較重要，最好處於交通交匯要道且進出車輛方便不受交管限制的；2.汽修廠的技術層次，管理水平起點要高，因為無特點的低檔次的汽修廠很難生存；3.社會資源儘可能廣且儘可能滿足客戶的需求（特別是公車），做好優質服務以最大限度爭取客源；4.要聘請一個懂技術．會管理的專業人員負責汽修廠的日常管理，因為汽車維修是專業性較強的行業。5.選擇承包或租賃或轉讓現成汽修廠比新辦的花費要省下不少錢。
交通部於二00四年釋出新的（GB／T16739.1-2-2004）部頒標準，對原標準作了一些調整。主要內容是一、二類企業的維修專案、技術人員、設施裝置的界定趨於模糊，只是經營規模及裝置外協上有不同要求。 一般說來，可以從事整車大修和總成修理的應比只可從事維護保養及專項修理的技術水平要高。就好比省級醫院與鄉鎮醫院所能完成的手術範圍是不一樣的。 根據新頒佈的國標《汽車維修開業條件》 （GB／T16739.1－.2-2004）規定，汽車修理廠分一類、二類和三類維修企業。各類維修企業的條件如場地、技術管理人員、技工及維修專用裝置、機具等都有相應的要求。 具體辦理手續的程式是： 1. 遞交書面申請 到所在地區．縣級交通局汽車維修管理辦公室（簡稱汽修辦），汽修辦會根據你的申請向你提交一套完整的格式性的申報資料，再認真填報。 2. 汽修辦管理人員到現場（汽修廠）實地檢查軟、硬體設施是否符合你申辦的開業條件，並會指出還應作哪些整改和補充。 3. 經汽修辦驗收符合開業條件後頒發《x類汽車維修經營許可證》。 4. 憑《X類汽車維修經營許證》向當地工商管理部門申請《工商營業執照》。 5. 憑《工商營業執照》向當地稅務管理部門申報‘稅務登記’。 親愛的朋友，我的回答可能對你幫助。如果你想申辦二類（整車維修）的話，專用維修裝置費可能要30萬元以上，加上通用裝置、場地、技術人員及起步配件費等約需50--80萬元。不過汽車維修業的業務前景也不錯，祝你成功。 需注意的是：1.辦汽修廠的地段較重要，最好處於交通交匯要道且進出車輛方便不受交管限制的；2.汽修廠的技術層次，管理水平起點要高，因為無特點的低檔次的汽修廠很難生存；3.社會資源儘可能廣且儘可能滿足客戶的需求（特別是公車），做好優質服務以最大限度爭取客源；4.要聘請一個懂技術．會管理的專業人員負責汽修廠的日常管理，因為汽車維修是專業性較強的行業。5.選擇承包或租賃或轉讓現成汽修廠比新辦的花費要省下不少錢。