我17年3月底買的COROLLA，現已行駛近五千公里，我妹妹15年10月買的Sagitar，現近兩萬公里。我倆兄妹又住同一小區，相互也換車開過。到現在兩車都沒有什麼問題。感覺兩車各有優缺點：COROLLA省心省事，設計人性化，精緻漂亮些，但用料簡單，夠用就行，配置低！Sagitar緊紮實在，大氣穩重，操控好！配置也高，還有後排出風囗。油耗方面兩車差不多，COROLLA也不怎麼省油，沒有優勢，因為大眾EA211油耗也不高。購車看各人所愛了，常跑高速，喜歡強動力，重操控或不怎麼計較錢的買Sagitar肯定好些。精打細算過日子，不攀比夠用就行，又喜歡溫馨漂亮的COROLLA也真心不錯。油漆方面Sagitar比COROLLA好很多，至於小毛病得看以後時間驗證了，本人在此不評論！

我不認為COROLLA有多好 但是一句話概括六代Jetta 也就是Sagitar

抖動的變速箱 漏油的發動機 硬成屎的座椅 簡配的懸掛

關於Sagitar的簡配 都能寫一篇文章 這裡不多贅述 都能查到 1.6不說了 肉點正常 1.4t百公里加速居然和一大波1.5 1.6自然吸氣差不多 真正做到了運動家用都不行 可恨的是 懸掛簡配

COROLLA是日系車中非常具有代表性的豐田汽車，因為質量穩定，經濟實惠而受到消費者的青睞。大眾Sagitar是德系車中比較具有代表性的大眾汽車，因為底盤紮實行車質感好同樣受到消費者的喜歡。那麼豐田COROLLA和大眾Sagitar相比較，哪一個好一些呢？

COROLLA是一款全球知名度都非常高的車子，是全球累計銷量最好的家用轎車。COROLLA非常好的繼承了豐田質量穩定，省油省心的優點。空間也比較的寬裕，動力家用也是沒有問題的，保值率也是很不錯的。因為均衡而受到消費者青睞。

COROLLA也是有缺點的，車漆比較的薄，行車質感和高速穩定性差一些。隔音降噪水平也一般。

Sagitar也是一款各方面表現都很均衡的車子，並且行車質感和高速的穩定性也要比COROLLA好一些。整車質感是要比COROLLA好一些，自然價格也是高一些。

兩車作為家用代步車來說還是比較不錯的。跑高速多一些的話，可以選擇大眾Sagitar。如果是市區用車多一些，那麼COROLLA也是非常合適的。

COROLLA對比Sagitar，一個代表著日系車質量穩定省油，；一個代表著德系車做工嚴謹優秀的行車質感。那麼這兩款車子兩款車子，那一個好一些呢？

Sagitar和COROLLA各方面表現的都是比較的均衡包括空間、質量、燃油經濟性、舒適性和保值等。兩車的側重點還是有所不同的，Sagitar在行車質感營造上要好於COROLLA，整車品質也要好一些，但是價格也是比較的貴。COROLLA在燃油經濟性方面做的非常出色，尤其是雙引擎車型，百公里油耗可以在4升左右，確實很經濟實惠。

兩車作為家用代步車來說還是比較不錯的選擇。只要根據自己的用車需求來選擇就好了，如果市區用車多，推薦COROLLA。如果高速多一些Sagitar則是很有優勢。

大眾Sagitar和豐田COROLLA的對比可以說是大眾汽車與豐田汽車的對比。Sagitar是大眾旗下非常具有代表性的車子而COROLLA也是豐田旗下非常具有代表性的車子。兩車在自己的車系中都是具有很不錯的地位的，同樣也是有著不錯的銷量和口碑。Sagitar是一款各方面表現非常均衡的車子，包括動力空間等方面。但是內飾外觀也是比較的大眾，有些審美疲勞了。COROLLA也是一款歷史悠久的車子，目前是十一代車型。各方面表現也是比較的均衡的車子。

Sagitar和COROLLA相比較Sagitar的優勢是做工好，底盤紮實，行車質感和高速穩定性方面要比COROLLA好。但是COROLLA在燃油經濟性方面，質量穩定可靠性上是要比Sagitar好的

其實兩款車子都是比較不錯的選擇，家用代步也都是沒有問題的。如果市區用車多給大家燃油經濟性更好的COROLLA。如果是跑高速多一點那麼給大家推薦底盤更穩的Sagitar

一個是紮實嚴謹的德系車，一個是經濟務實的日系車

外觀上對比，Sagitar穩重大氣，COROLLA時尚運動，不敢說哪個更好看，蘿蔔青菜各有所愛。

COROLLA是世界銷量冠軍，50餘年的發展歷史至今到十一代車型，沒有很好的產品實力是不會走到這一步的。COROLLA各方面表現比較均衡，沒有出色的動力，但是家用沒問題；空間不是很大，但是拉人載物也可以；燃油經濟性不是最好，但也很出色。質量穩定可靠，故障率低，保養維護成本低，經濟實惠是COROLLA的民心之處.適合居家生活

Sagitar是大眾旗下最具有代表性的車型之一，在國內有著非常不錯的銷量和口碑，產品實力也是非常不錯。整車做工嚴謹精細，尤其是在行車質感營造上，做的非常出色，行車穩定性、紮實性和隔音降噪水平非常好，很有質感的一臺車子。但是Sagitar搭載的雙離合技術本身還不完善，抖動、頓挫、擁堵情況下換擋邏輯混亂都有，而且出質量問題的可能性也不小而且之前大眾在國內一次斷軸一次雙離合大面積出問題，處理的方式都不積極，很傷車主的心，所以售後方面要有預期。

如果經常跑高速，那麼推薦Sagitar。

Sagitar和COROLLA都是經典熱銷的全球車型，都是緊湊型家用小車，前者為穩重嚴謹的德系車，後者為耐用省油的日系車，兩車都很優秀，主要對比一下異同：

相比COROLLA，Sagitar底盤更紮實穩重，跑高速很從容，這是德系車的優勢，前後雙獨立懸架能營造更好的內部舒適性能，而且動力方面更有優勢，有1.6L、1.2T、1.4T和2.0T四款發動機，特別是2.0T車型，提速極快，車身鍛造工藝更好，鈑金也更厚，口碑都很好，皮實耐用，開幾年不壞。

相比Sagitar，COROLLA銷量更好，為連續五年全球銷量第一，也是口碑很好，皮實耐用，三大件非常靠譜，開幾年不壞，保值率更好，空間更大，動力方面除了有1.6L和1.2T車型外，還有混動車型，適合城市的走走停停，比Sagitar稍有優勢，而且傳動系統也更穩定，三種動力車型都非常省油。

綜上所述，Sagitar和COROLLA兩車都很優秀，怎麼選？看重保值和油耗，選擇COROLLA，看重效能、舒適和高速穩定性，推薦Sagitar。

15萬左右購車，緊湊型車大眾Sagitar和豐田COROLLA是繞不過去的坎兒，很多人會為這兩款車子買單。就算是不再這兩款車子之間做出選擇，也會或多或少的考慮一下這兩款車子。但是如果就在這兩款車子之間做一個抉擇，大家會選擇誰呢？

COROLLA和Sagitar各有優點和不足，選擇適合自己的才是最好的。大眾Sagitar作為德系車中比較有代表性的緊湊型車，各方面表現還是比較均衡的，尤其是行車品質營造的很不錯的。吸取斷軸教訓後，搭載多連桿獨立懸掛系統，底盤更加紮實了。Sagitar不足也是比較明顯的，定價會偏高一些，價格會比同級別緊湊型車貴一些；內飾外觀中規中矩的大眾風格，缺少個性和特點，對年輕人吸引力不夠；後排凸起非常明顯，影響空間表現和舒適性；等等。

COROLLA也是一款比較均衡的車子，尤其是在質量穩定可靠性和耐久性方面表現出眾，能夠成為全球累計銷量最好的家用車，產品力還是非常不錯的。雙引擎車型，燃油經濟性同樣是同級別中的佼佼者。不足之處同樣明顯一些，包括隔音降噪水平遜色一些，石子擊打車身的聲音可以比較清晰的傳遞到車內；雙引擎車型由於電池佔用後備箱空間，後備箱空間表現差一些；還有就是自動擋車型存在變速箱異響的問題；等等。

Sagitar和COROLLA均有不錯的產品力，甚至可以說是旗鼓相當。Sagitar在行車品質以及高速穩定性方面有優勢，這也是德系車見長的地方，如果跑高速比較的多，自然推薦更能夠帶來駕駛信心的Sagitar。COROLLA的側重點在質量穩定可靠性和燃油經濟性，能夠很好迎合消費者用車需求，同樣備受青睞。就市區用車來說，COROLLA無疑是首選。

之前對比過，買車時Sagitar優惠過後，落地價格比COROLLA貴了5000，直接就定了Sagitar，試駕Sagitar1.4T、COROLLA1.2T，如果問為什麼，建議自己試駕，選自己喜歡的，網上說的太亂，如果第一次買車，多試駕。

Sagitar比COROLLA貴啊，底盤懸掛比COROLLA好，燃油經濟性COROLLA能好點，好的程度也有限。我朋友17年初提的Sagitar，1.6自動好像是頂配，沒有倒車影像挺坑的，而且不能直接加裝倒影，需要連同行車電腦一起換，說是沒有倒影的介面，今年的怎麼回事你得問清楚我說的這個問題。Sagitar1.6自動的價位其實夠提CIVIC自動豪華版了，配置比Sagitar良心，動力也猛，但就是看你怎麼看待機油門的問題了，我另一個好朋友就是2016年買的CIVIC，不過是手動擋的，一點問題都沒有。如果是我花你這個預算，我首選CIVIC，次選COROLLA，最後Sagitar。還有，如果你決定買COROLLA了，那你就去買LEVIN吧，一個東西，只不過LEVIN是美版的COROLLA，價格比COROLLA便宜。