責任劃分一般肯定是主次了，摩托車付主要責任，拖拉機負次要責任，但也要看實際情況是怎樣的。

中國國內的雖然有交通法規規定，但對於車輛證件辦理都是“抓到處理、舉報處理、發現處理”，也就是說你無證駕駛、無牌行駛，只要沒被抓到，沒出事故就是沒問題的。那在該事故中，摩托車是否有拍照、拖拉機是否有拍拍照、倆駕駛員是否有證？誰存在違規事實，這都是決定責任劃分的重要關鍵。

基於地方政策原因，很多地方的摩托車都是辦不了執照的，而騎摩托車的人也是沒有駕駛證的，如果平時可能管的不嚴格，但如果出了交通事故，那這就是典型的無證駕駛、無照行駛，出了事肯定要承擔相應責任的，但因為自己主動撞的人家拖拉機，這可能就i就容易被認定為全責。

但有一點也要考慮到，那就是拖拉機雖然是農用車，但也是需要牌照的，同時駕駛拖拉機也是需要駕駛證的。一般在農村很多人都沒有證，所以對方可能也要承擔相應的責任，但畢竟造成事故的主要原因在於摩托車一方，最終的責任劃分就有可能是摩托車主、拖拉機次。

發生交通事故先拋開無牌無證的因素。交警劃分責任是根據現場勘察，碰撞部位，是否違章等因素來定的。

拖拉機正常行駛，肯定是在國道或縣道上。並沒限低速，那麼只要正常行駛就沒有違法行為。

而摩托車從叉路上主幹道。明知主幹道有車輛，根本沒有剎車。撞在拖拉機後輪。那麼摩托車明顯沒有路權。所以摩托車應該負主責。

而拖拉機行駛中，沒有觀察路邊情況，發現叉路有摩托車準備進入主路。沒有采取避讓措施，所以應該負此次事故的次責。

這是本人理解。那麼摩托車傷者的各種費用就按責分攤了。預計3/7或2/8開。

事故處理完畢。摩托車傷者出院後，將會追究其無牌摩托車的責任。如果有駕照，扣12分，罰200一2000元。如果沒有駕照，罰款兩個200一2000元。拘留15日以下。摩托車可能沒收。如果能辦牌，補辦後放行。

無牌摩托車出事故，無牌不是劃分責任的因素。這與事故分兩個案件執行的。

一般在普通公路，很多摩托車無牌無證，基本上暢通無阻，但萬一出事故，就會被追究責任的。所以儘量辦理正規手續吧。

個人觀點，僅供參考！