要回答這個問題，我們首先來了解下92號油和95號油的區別。

汽油標號代表的是汽油抗爆性，標號越大表示抗暴能力越好，也就是說95號比92號所含的正庚烷和異辛烷兩者的份額不一樣。這裡要澄清一個誤區，汽油標號跟汽油本身的品質沒有必然聯絡，也不是說標號越高的汽油雜質就會越少。

汽車用什麼標號的油，一般是根據發動機壓縮比來決定的。壓縮比大於9.5:1的發動機，最好用92號以上汽油；當壓縮比大於10:1時，最好用95號或者更高標號的汽油。像廠家推薦的汽油標號一般是不低於原則。就是說比如廠家推薦汽車使用92汽油，只要不比92汽油抗爆性低的汽油都能用。

也就是說，原來加92汽油，換成95汽油是沒有問題的。有區別的就是95比92要貴。

可以。汽油標號越高抗爆震性越好。其實根據自己的車子所推薦的即可。油品不緊有標號還有國標。，跟汽車一樣也分國五國六的價格也有區別的

可以，偶爾加一次響應不大。如果汽車本身要求加92的油，必須加92。不能加95，一是對發動機影響大，二是經濟上化不來。

一般消費級車型92號汽油足夠使用，是否需要或者應不應該使用高標號汽油需要參考廠家建議。

汽油標號區別的不是純淨度，這點很多新手司機會誤會標號越高越乾淨，實際最低標號的汽油也不會有雜質否則車子早就壞了。汽油標號區分的是辛烷值的比例，不同比例的汽油適合不同壓縮比的發動機，一般是不建議換用的。

辛烷值是異辛烷和正庚烷的統稱，異辛烷抗爆性優異辛烷值為100、正庚烷抗爆性差辛烷值為0，混合不同比例之後汽油的抗爆性會明顯不同。92號汽油異辛烷與正庚烷的比例為92:8，95號汽油則為95:5，從標號上可以看出95號汽油抗爆性更好，但並不是抗爆性好就一定適合所有發動機。

不同壓縮比的發動機適合不同標號的汽油，設定使用92號汽油的發動機如果用95號汽油會出現滯燃現象，意思是一次完整壓縮衝程裡混合油氣燃燒在達到自然溫度之後燃料並沒有按照預設點燃，預設從A止點噴油就應該開始自燃，但事實是從A止點完整執行到B止點才開始燃燒，這一期間就及叫做滯燃期，滯燃的結果會導致燃燒不充分使效能下降以及快速產生積碳。

反之95號汽油車使用92號汽油會提前引燃油氣且油氣的抗爆性較差會產生爆震，一般說的敲缸就是這種現象。

所以汽油標號是不適合輕易更換的，如果油箱蓋裡廠家建議【92/95、推薦95】可以提高級別使用，但只是建議使用92號燃油就不建議提升標準了，升級之後不僅費油動力差而且對發動機有弊無利。

沒有哪一種標號的燃油是適合所有汽車的，應該如何選擇以建議為準不要自己判斷調整，個人建議、僅供參考。

可以，但是要清洗油箱比較好。這個對發動機也有好處。自然吸氣建議用92號就行了。渦輪增壓建議95。具體可以檢視質料。

可以，沒問題。

只要加廠商要求的標號及更高標號的汽油就行。其他的沒啥差別。

95的油原理上來說扛爆震性好一點。

還有更高標號的，也能加。現在飛機用的航煤，汽車不能燒了。原來加鉛的航空汽油，咱也用過，一樣在路上跑。只是飛不起來。

大驚小怪的，什麼#的油都是可以加，關鍵在你懂不懂。比如，要求92#以上那麼經常是市內道路，又不喜歡開快車就用92的，如果是過載或經常高速路上又喜歡飆車最好95以上98的更好。這就是為什麼生產廠提示多少#以上的原因。如果是推薦高標號的，在沒有合適的時候加了低標號的，也不用害怕，只要控制好油門，不要急加速，適當降低一個擋級不讓發動機負載過重，就可以安全行駛，不會出現爆燃。只要你的知識面夠，善於發現，就不要道聽途說的盲目相信江湖騙子，出現問題總是有很多辦法可以解決。

每個月每年都有說92、95、98、97、93到底加哪種好，有什麼區別？95的車子加在那邊是不是真的就比92動力更強更省油？

92和95號汽油有什麼區別？

正庚烷和異辛烷含量不同

首先看92和95有什麼區別，汽油它兩種最基本的成分就是正庚烷和異辛烷。

異辛烷的抗爆性強，是汽油的鎮靜劑，正庚烷的燃燒性強，是汽油的興奮劑，這兩個東西互相作用，異辛烷含量越高的汽油抗爆性越強。

92號汽油就是它的抗爆性，和含異辛烷92%正庚烷8%的標準汽油相同，注意它這個是類比，不是說就含了92%，95號道理也一樣。

標號越高抗爆性越強

我們現在是國五，汽油標號就是抗爆性的指標，和清潔性、動力性、燃燒值基本上沒什麼關係。

就好像你買把鹽它這個標號只是負責鹹不鹹，至於這個顆粒大小，這個鹽粒是黃的還是白的，人家是沒有做標註的，那汽油標號越高，抵抗發動機爆震的能力就越強。

92、95最大的區別就是95的抗爆性比92強，那這個抵抗什麼震爆抗爆性到底是什麼個意思？

抗爆性不夠會傷車

給你打個比方，就好比兩個人拍手，約定好了一起拍，這個人還沒拍出去那個人就扇過來了，原本是應該拍在手上的，結果扇在人家臉上了。

就比較彆扭比較痛，長時間這麼痛，痛在哪裡？發動機上面就痛了，動力麼下去了，車子的損耗也就是更快了。

為什麼95有時候比92號動力強，還省油？

那麼為什麼有些朋友覺得95比92動力要強，甚至還更省油？理論上來講，汽油標號應該是隻和抗爆性是有關係的。

那為什麼有些說明書上寫著92的車子換了95還真的就是感覺動力更好更省油呢？

車子積碳會改變壓縮比

這個有幾個原因，第一個就是車子積碳多，壓縮比它是會變的，導致它適應的汽油標號會提高的，這個講了一個新概念，壓縮比它是壓縮前的氣缸總容積和壓縮後的氣缸容積之比。

土話講就是彈簧，完全拉開來，你最大能拉多少，把它按起來按到底它最扁能扁成什麼樣子，這麼個幅度就是壓縮比。

高壓縮比的發動機壓力溫度都高，更容易發生震爆，為了防止震爆就需要有抗爆性更強的汽油，特殊技術的我們不說，什麼創馳藍天什麼的今天不講。

積碳增加壓縮比可能變大

剛才講壓縮比這個概念其實是為92號車子這個道理來服務的，那我們這個車子說說是可以用92對吧，然後我們加92也是抗爆性夠的沒問題。

但是用著用著發動機內部它這個積碳就起來了，積碳起來了，就相當於你這個空間被積碳佔掉了，壓縮比會產生變化的，有時候就會產生更大的情況。

我給你假設一個數值，沒有積碳壓縮前的容積是20，壓縮後的容積是2，那麼壓縮比是10，除一下對不對。

那有積碳之後壓縮前變成19了，那個1被積碳佔了，壓縮後又變成1了，因為兩個貼一塊了，那好了這壓縮比就變成19了，就2和1這個是相差比較厲害的。

壓縮比變大就要用高標號汽油

那好了就需要更高的標號的汽油來防止這個爆震了，不然的話抗爆性不夠動力就不足，油耗就變高。

其實不是加了95車子動力更好，而是92用久了積碳的話，用95的確會有這種假象或者是體會。

部分廠家故意降低汽油標號

除了這個原因還有一個是國情，部分廠家他是故意降低這個汽油標號的，本來這個車子發動機設計的時候按照95設計的，但是國內要賣的好要用更便宜的油。

各種調教各種設定變成能用92號汽油的，那這個車子用92是沒有問題的，但是當初的那個設計的底子還是在的。

你把95一加進去動力就完全發揮出來了，油耗也會降低了，隱藏屬性，有一種CPU I3變l5的這種味道。

有必要為了車子好加95號汽油嗎？

那麼我們到底要不要加95，加95是不是為了車子好，加了95是不是就比92更省錢？

積碳可以透過清洗解決

是這樣的，車子呢積碳多，壓縮比大，如果是這種情況導致對汽油標號需求變高，清洗積碳就可以了，不需要加更貴的油了。

還有一個我們就可以網上去查一下，這個車型有沒有海外版的，你比如說FOCUS、CIVIC、FIT國外可以去查一下對不對。

對比海外版看標號是否一致

國外如果是用高階汽油的，在國內變成92了，那很有可能換更好的油，可以開啟傳說中的限制閥門，但如果國內和國外都是用普通汽油的話，就沒有必要再來用這個東西了。

92不是92%，只是類比，然後的話說95有勁更省油其實也是有一定的道理，不過它是因為積碳和發動機的設計被封印了。

92和95汽油混加會有什麼後果？

那麼92和95的油我能不能直接混在一起用？我根據這個積碳的這個比例，我調一個什麼93.7號油行不行？混加會不會有什麼後果呢？

還有我買車的時候不是有個黃標籤貼在那，什麼工信部油耗嘛，你曉不曉得為啥你永遠開不出這麼低的油耗？

再來2020年全面推行乙醇汽油，我這個車子好不好用？乙醇汽油省油還是費油，燃油寶能不能加的？

關鍵詞：汽油

記得有個逗比被加油站打工學生誤加了幾升92#汽油非讓人家賠部新車！他車是速滕，沒錯斷軸那個，哈哈哈笑死我了！