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探索火星是當今世界各航天大國都很熱衷的事情,迄今為止已經有美國、俄羅斯、歐空局、印度等國家和航天機構向火星發射過探測器,中國也曾於2011年11月份向火星發射探測器“螢火一號”,搭載俄羅斯天頂號火箭升空,之後由於俄羅斯火箭出了問題,導致那次火星探測任務失敗。
不過在明年又迎來了探測火星的又一個視窗期,中國經過多年的籌備,已經準備好在明年以自主技術向火星發射中國第1顆火星探測器。
就在今天(10月11日),中國航天科技集團首次公開了中國火星探測器照片,這也是中國新式火星探測器的首次公開亮相,如下圖:
該探測器目前暫定名為“火星一號”(目前正在網路徵名,包括著陸器和巡視器),這個大傢伙將來發射時會同時攜帶環繞器、著陸器、巡視器,到達火星後它將一次性完成繞、落、巡三個階段,即探測器先圍繞火星執行探測火星的整體概況,然後釋放登陸器在預定著陸點降落,之後登陸器釋放火星巡迴車,在火星上巡遊探測,這項任務將和美國已往的火星探測任務難度基本等同。
明年火星將執行到靠近地球的一側,因此明年上半年被認為是火星探測器的發射視窗,這樣向火山發射探測器將會省時省力,如果不利用這樣的機會向火星發射探測器,是十分困難的,然而機會兩年多才會有一次,如果明年不發射的話,那麼將要等到2024年前後,所以中國航天部門決定抓住明年的火星發射視窗,發射中國第1個火星探測器“火星一號”。
如果發射火星探測器,可不像普通的航天發射任務一樣,首先一點就是火星距離我們太遠了,它距離地球最近的時候也在5500萬公里左右,是地球到月球距離的145倍,因此依靠現在的宇航技術,從地球到火星需要長達3~6個月的時間,一般的火箭都難以完成這樣的發射任務,這也是中國這麼多年沒有依靠自主火箭技術發射火星探測器的原因,因為需要大推力運載火箭才能將探測器送往火星,即便如此,常常也要利用地球和月球等的引力彈弓效應才能完成。
這次的火星一號發射任務,也是還要寄望於中國的長征五號大型運載火箭,預估今年底中國長征五號會進行再一次的試射,如果成功完成的話,那麼火星探測器發射任務將會依靠長征五號如期舉行。
另外,這對航天測控任務也是一大考驗,因為遠距離的探測器姿態監測與控制、訊號傳送與接收等方面都需要極高的要求,必要的時候還需要探測器自主執行,完成這次任務中國才有資格進入航天強國之列,這裡期待並預祝中國的首次火星探測任務圓滿完成吧!
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近年來,中國在航天領域的發展可謂是很迅速,自東方紅一號衛星升空開始,到現在空間站的組建,我們正一步步走進世界前延,在很多方面都有了世界領先的水平。但是,與歐美國家,特別是與美國相比,我們還是有著很大的差距。
在對太空的深空探索當中,美國是遙遙領先與世界的,美國是目前為止最先的也是唯一的將人類送到另一個星球上的國家,美國的旅行者一號是目前距離地球最遠的人造衛星,在我們還在作繞地飛行是,美國已經在月球上走了一遭,當我們開始關注月球是,美國已經開始了對火星的探索,我們與美國的差距不是一星半點。
我們國家如果要開始對火星進行探索,首先面對的是技術的不成熟。在2011年11月9日,中國自主研發的第一顆火星探測器“螢火一號”搭乘俄羅斯的聯盟號運載火箭從拜科努爾航天中心發射升空,但不幸的是,探測器未能按計劃變軌,這意味著中國發射的第一顆火星探測器以失敗而告終。第一次探索失敗雖未打擊中國對火星的探索,但技術的不成熟還是延後了我們對火星探索的程序。
其次,中國雖對火星進行了仔細的遠距離探測,但對火星環境的瞭解還是不足,所掌握的資料與美國相比差距很大,畢竟美國已經成功在火星上著陸了幾架探測器,美國的機遇號、勇氣號等在火星上已經探索了幾年了,美國得到的資料肯定是很多的,但那是美國的,美華人不會這麼熱心的拿出來與我們共享。
雖然我們對於深空探索的技術尚有欠佳,對火星的瞭解尚不全面,但我相信,我們國家一定能夠克服不足,在不遠的將來,火星的紅色土地上會有我們中國的探測器的足跡存在,中國的五星紅旗也還在火星上登場。
目前世界上對火星的探測基本上都是以發射探測器為主,目前並沒有那個國傢俱有載人登陸火星的能力,載人登陸的限制條件太多,所以在未來的幾年裡,中國對火星的探索也是以探測器發射為主,短期內不會考慮將宇航員送上火星。
以上為個人觀點!