沒有可比性，因為北汽第一代勇士是載重為0.5--0.75噸級別的越野車，而悍馬屬於載重1.5噸級的越野車。國內山寨的東風猛士就是這個級別的。所以說勇士和悍馬同屬于軍用越野車，但是首先噸位上就是2個級的越野車，後者是可以改造成輕型裝甲車。打個比方吧，就像用大眾POLO和大眾Passat做對比。而勇士如果要對比，應該找誰比呢？應該找英國路虎衛士，日本三菱73式軍用越野車，南韓起亞KM42系越野車。德國賓士G系列越野車(底盤W460和W461系列)以及德國大眾的Iltis越野車。但是不得不說的是 ，雖然北汽勇士作為TG在2000年之後研發的算新一代軍用越野車，但是很多效能依舊是比不過樓上我所說的這些同級別的軍用越野車。能力太弱了，最直接的一點就是四驅狀態下前後橋為硬連線，沒有中央差速器也沒有限滑差速鎖，當然我們也可以理解，畢竟北汽勇士代替的是北汽2020（也可以說是212家族），212家族是很古老的家族了，技術水平也落後世界很多年，所以作為其代替品，北汽第一代勇士效能相對比較差也是可以理解的。而且直到北汽2009年開始研發的第2代勇士BJ80才開始在0.5噸級的中國產越野車上首次裝備前後差速鎖。而從這裡，提問UP主應該能瞭解第一代勇士和悍馬的差距有多大了吧？ 國內引進技術的越野車大噸位的 東風猛士和南汽依維柯NJ2046底盤系列才具備和美軍悍馬一較高下的能力，但這也都是中國產化國外的產品的產物。

而就北汽第一代勇士來說，效能上和質量上的缺陷讓這款越野車還不如更早裝備部隊的中國產三菱PajeroV33/V31系列來的好。更別提之後湖南獵豹中國產化的三菱PajeroV73了。北汽的質量控制在軍品和民品上一樣差。