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  • 1 # 快樂與我同行9

    事故的發生百分至七十是由於人的不安全行為造成的。

    安全管理的內容很多,面也很廣,但從事故因果分析來看,事故產生主要有人、環境、裝置、工藝、原料等五大因素;然而,據統計70%以上的事故是人的不安全行為造成的,因此,分析、研究生產過程中的人的不安全行為,是減少、控制事故的有效手段。

    主要是由如下心理:

    1、逆反心理。在某些時候,人會存在好奇心、好勝心,或對某些事物存在偏見、對抗或牴觸,在這種心理狀態下,人常常會產生與常態心理相對抗的心理狀態,偏偏去做出一些不該做的事而引發安全事故,這種情況主要表現在一些剛入廠不久的員工或非崗位人員身上,如電焊工必須持有安全技術操作證才能操作,但有些職工出於好勝、好奇等心理,他們往往會在這種心理狀態下產生一些違章操作的行為,偏要一試身手,這樣就會導致一些不該發生的事故發生,結果害人害已,成了事故的受害者、犧牲品。

    2、從眾心理。從眾心理是人們在適應群體生產中產生的一種反映,不從眾的人會感到有一種社會的精神壓力。在這種心理的作用下,不安全行為也易被效仿。如,在工作中某一個或幾個人的的違章行為沒有發生事故,那麼其他的同事很容易也會跟著那麼做,如果不做,可能會被同行說技術不好、膽小、怕死等,所以這種從眾心理,極易引發事故,嚴重地威脅安全生產。

    3、僥倖心理。這種心理在人們中較為普遍,許多人認為:“世上沒有那麼巧的事,因自己的一次偶爾違章就會造成事故?”。然而,他們忘記了由於自己的違章行為,已埋下了事故的隱患,而事故的發生不發生主要看事故鏈是否形成。例如:過馬路時遇紅燈,行人應停止前進,但在路口時,經常看見有人“闖紅燈”,這些違章行為人的理由是:“沒有車,我過去沒有問題”。然而由於“闖紅燈”發生的交通事故舉不勝舉,血的教訓告誡人們過路口時要“一慢、二看、三透過”,所謂“寧等三分,不搶一秒”就是這個道理。

    4、冒險心理。其表現為:好勝心強,喜歡逞能;私下愛與別人打賭;有過違章行為而未造成事故的經歷;為爭取時間,不按規程作業;企圖挽回某種影響。冒險行為只顧及眼前一時得失,而不顧客觀效果,盲目行動,蠻幹。由於冒險行為所引起的事故是很多的,尤其是在青年人中經常發生。

    5、省能心理。人總是希望以最小的能量消耗取得最大的工作效果,這是人類在長期生活中形成的一種心理習慣,也就是說我們每個人都有惰性,這種心理給我們的人類進步帶來了好處,在長期的生產勞動中促使我們人類不斷改進我們的勞動工具,從而使我們的生產向更加自動化的程度邁進,推動了人類生產力的不斷進步。但是,在這種心理因素的指使下有時某些操作者在工作中因為嫌麻煩、怕費勁,就會省去一些必要的操作步驟和不使用必要的安全防護設施和勞動保護用品,從而引發一些事故。

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